‎GASTON BONNEFONT‎
‎LES CANAUX‎

‎6 chromos Liebig : Canaux (série complète)‎

‎Liebig Chromolithographie "6 chromolithographies publicitaires (11,1 x 7,1 cm) éditées par la marque Liebig, série complète ""Canaux"", comprenant les vignettes suivantes : Canal de Suez ; Canal de l'empereur Guillaume ; Canal de la Hollande Septentrionale ; Canal Impérial (Chine) ; Canal dePanama ; Canal Dortmund-Ems ; coins à peine frottés, bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎Chambre des députés. - Chambre des Pairs de France. Opinions sur les canaux..‎

‎Paris, 1821 - 1822 29 pièces en un vol. in-8, demi-basane blonde, dos lisse orné de guirlandes dorées, pièces de titre cerise et bouteille, coins en vélin, tranches citron mouchetées de rouge (reliure de l'époque). Accrocs aux coiffes, deux charnières entièrement fendues.‎

‎Très important recueil qui réunit les propositions de lois, les discussions et les rapports parlementaires sur le célèbre Plan Becquey pour le développement de la navigation intérieure, présenté au Roi en 1820 et à la discussion des chambres en 1821. Cette dernière ne fut pas facile : les parlementaires appelés à débattre et voter les différentes lois relatives au financement des canaux, fustigèrent les pratiques du gouvernement et le recours à des emprunts. Cependant, en dépit de débats complexes, la discussion finit par aboutir en 1822 : du plan initial présenté dans le Rapport au Roi (1820), les lois de 1821 et 1822 permirent la réalisation d'une partie des voies navigables envisagées ainsi que d'autres non prévues, financées par prêts.Notre recueil suit exactement le parcours parlementaire (et dans l'opinion) de chacun des projets de loi monnayant les différentes propositions du Plan Becquey, ce qui en fait un guide intéressant pour suivre l'élaboration de la législation dans ce cas précis :I. Exposé des motifs du projet de loi présenté par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur [le comte Siméon], relatif à l'achèvement de ponts dans divers départemens. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 26 mai 1821. [Paris], Hacquart, s.d. [1821], 34 pp., avec 2 tableaux dépliants hors texte. - II. Note sur le système d'emprunt appliqué à la confection des canaux. [Paris], Imprimerie de Fain, s.d. [1821], 13 pp. Un seul exemplaire au CCF (BnF). - III. Exposé des motifs de quatre projets de loi présentés par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur, relatifs à l'achèvement des canaux. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 26 mai 1821. [Paris], Hacquart, s.d. [1821], 97 pp. - IV. HÉRICART DE THURY (Louis-Étienne) : Rapport fait au nom de la commission centrale, sur les quatre projets de loi relatifs à l'achèvement des canaux. S.l.n.d. [Paris, Hacquart, 1821], 32 pp., manque la fin (pp. 33-50) et les pp. 17-32 ont été reliées par erreur après la pièce II. - V. Exposé des motifs du projet de loi présenté par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur, sur le Canal Saint-Martin. mprimé par ordre de la Chambre. Séance du 16 juin 1821. [Paris], Hacquart, s.d. [1821], 12 pp. - VI. BECQUEY (Louis) : Discours en réponse aux objections faites contre les projets de loi relatifs aux canaux. Séance du 2 juillet 1821. [Paris], Hacquart, s.d. [1821], 26 pp. - VII. Exposé des motifs du projet de loi présenté par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur, relatif à l'achèvement du pont de pierre en construction sur la Seine à Rouen. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 19 janvier 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 8 pp. - VIII. Exposé des motifs du projet de loi présenté par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur, relatif à la concession des eaux surabondantes du Canal Saint-Maur. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 19 janvier 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 7 pp. - IX. RIBARD (Prosper) : Rapport fait au nom d'une commission centrale, sur le projet de loi relatif à l'achèvement du pont de pierre de Rouen. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 15 février 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 8 pp. - X. HÉRICART DE THURY : Rapport fait au nom d'une commission centrale, sur le projet de loi relatif à la concession des eaux surabondantes à la navigation du Canal Saint-Maur. Séance du 5 mars 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 18 pp. - XI. Exposé des motifs des projets de loi présentés par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur, pour l'achèvement et la construction de divers canaux. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 8 avril 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 88 pp. - XII. & XIII. HUERNE DE POMMEUSE (Michel-Louis-François) : Rapport fait au nom d'une commission centrale, pour l'achèvement et la construction de divers canaux. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 17 avril [- 22 juin] 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 12 pp. ; 30 pp. - XIV. Exposé des motifs du projet de loi présenté par Son Excellence le ministre secrétaire d'État au département de l'intérieur, pour l'achèvement et la construction de divers canaux. Imprimé par ordre de la Chambre. Séance du 11 juin 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 10 pp., avec un tableau dépliant. - XV. LA VAUGUYON (Paul-François de Quélen de Stuer de Caussade de) : De la Navigation intérieure. [Paris], Imprimerie de Didot aîné, s.d., 15 pp. - XVI. [DAGEVILLE (Gabriel-François) :] Observations sur la loi délibérée par la Chambre des députés, et dont l'examen est présenté à la Chambre des Pairs, sur la concession des eaux surabondantes du Canal de Saint-Maur. Par un soumissionnaire. [Paris], Imprimerie de P. Dupont, s.d. [1822], 7 pp. Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Rouen). - XVII. BECQUEY : Discours prononcé (...) sur le projet de loi concernant les canaux. Séance du 8 juillet 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 54 pp. - XVIII. LA BOURDONNAYE (François-Régis de) : Opinion sur le projet de loi relatif aux canaux. Séance du 8 juillet 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 23 pp. - XIX. HUERNE DE POMMEUSE : Résumé de la discussion générale du projet de loi relatif à l'achèvement et à la construction de divers canaux. Séance du 9 juillet 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 18 pp. - XX. [VILLÈLE (Jean-Baptiste de) :] Discours de Son Exc. le ministre des finances sur le projet de loi relatif aux canaux. Séance du 10 juillet 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 11 pp. - XXI. BECQUEY : Réponse (...) aux objections faites contre l'achèvement du Canal de Bourgogne. Séance du 10 juillet 1822. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 12 pp. - XXII. Chambre des Pairs. Projet de loi relatif à l'achèvement et à la construction de plusieurs canaux ; adopté par la Chambre des députés le 11 juillet 1822 ; présenté à la Chambre des Pairs le 16 du même mois ; discours du ministre de l'intérieur. S.l.n.d. [1822], 15 pp. - XXIII. Observations sur l'entreprise du nouveau Canal de l'Ourcq. Juillet 1822. [Paris], Imprimerie de P. Dupont, juillet 1822, titre, 9 pp. - XXIV. DEJEAN (Jean-François-Aimé) : Chambre des Pairs. Opinion sur le projet de loi relatif à l'achèvement et à la construction de plusieurs canaux. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 50 pp. - XXV. CHAPTAL (Jean-Antoine) : Chambre des Pairs. Opinion sur le projet de loi relatif à l'achèvement et à la construction de plusieurs canaux. [Paris], Hacquart, s.d. [1822], 14 pp. - XXVI. TERNAUX (Louis-Guillaume) : Chambre des députés. Opinion sur le projet de loi des canaux. [Paris], Imprimerie de Chassaignon, s.d. [1822], 20 pp. - XXVII. BECQUEY : Chambre des Pairs de France. Explications données sur le projet de loi relatif à l'achèvement et à la construction de plusieurs canaux. Séance du 2 août 1822. S.l.n.d. [1822], 23 pp. - XXVIII. CHOISEUL-PRASLIN (Charles-Félix de) : Chambre des Pairs. Opinion sur le projet de loi relatif à l'achèvement et à la construction de plusieurs canaux. S.l.n.d [1822], 36 pp. - XXIX. BOIN (Antoine) : Opinion sur le projet de loi pour l'achèvement et la construction de divers canaux. [Paris], Imprimerie de Madame veuve Porthmann, s.d. [1822], titre, 31 pp. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎ Carte des chaînes de montagnes de la France, de ses principales rivières, et des principaux canaux de navigation, faits, ou à faire, dans ce royaume.‎

‎1782. 435 x 398 mm.‎

‎Très belle et rare carte figurant le relief et le réseau hydrographique de la France. Commandée par les élus des États de Bourgogne, elle a été dessinée par François Pourcher, inspecteur du canal du Charolais, sous la direction de son oncle, Émiland Marie Gauthey, Directeur général des canaux de la Bourgogne. Elle est ornée d'un beau cartouche de titre placé sur un piédestal, portant les armoiries de la France. En haut à gauche figure un tableau des canaux principaux formant la jonction des deux Mers (Atlantique et Méditerranée), des canaux secondaires et des canaux qui ne servent à aucune jonction des deux Mers. En haut à droite, dans un médaillon, figure la légende des traits utilisés pour représenter les fleuves, les rivières navigables, les rivières que l'on veut rendre navigables, les canaux faits, les canaux auxquels on travaille actuellement, les canaux projetés, les limites du royaume et les limites de la Bourgogne. Deux colonnes de texte devraient accompagner la carte de chaque côté, elles sont ici manquantes. Bel exemplaire, dont les marges ont malheureusement été coupées. Petit manque restauré au milieu de la carte, papier froissé par endroits.‎

‎Amélioration des Landes de Gascogne, par des Canaux de navigation, de dessèchement, d'irrigation et d'autres travaux ; Communication fluviale de l'Adour à la Gironde par la Midouze et la Leyre, et avec les ports de Bayonne, de Bordeaux et le Bassin d'Arcachon [ Contient 3 titres : ] Des travaux à faire pour l'assainissement et la culture des Landes de Gascogne, et des Canaux de Jonction de l'Adour à la Garonne, 1832 [ 1836 ], 2 ff., 75 pp. [ Suivi de : ] Compte-Rendu des Etudes, Expériences et Opérations faites pour parvenir aux Projets : 1e De l'Amélioration des Landes de Gascogne, par un canal de navigation réunissant l'Adour à la Gascogne, et par divers embranchements, qui viendraient s'y rattacher 2e De la jonction de la Gironde à la Charente, par un second canal, correspondant à l'un des embouchures de ceux des Landes, pp. 65-77 [ Suivi de : ] Prospectus. Recueil de Mémoires sur divers travaux d'utilité publique, exécutés ou projetés tant en France que dans les pays qui en ont fait temporairement partie, 1838, 20 pp.‎

‎1 vol. in-4 br., Chez Carilian-Goeury, Paris, daté 1832-1836 en page de titre : Amélioration des Landes de Gascogne, par des Canaux de navigation, de dessèchement, d'irrigation et d'autres travaux ; Communication fluviale de l'Adour à la Gironde par la Midouze et la Leyre, et avec les ports de Bayonne, de Bordeaux et le Bassin d'Arcachon [ Contient 3 titres : ] Des travaux à faire pour l'assainissement et la culture des Landes de Gascogne, et des Canaux de Jonction de l'Adour à la Garonne, 1832 [ 1836 ], 2 ff., 75 pp. [ Suivi de : ] Compte-Rendu des Etudes, Expériences et Opérations faites pour parvenir aux Projets : 1e De l'Amélioration des Landes de Gascogne, par un canal de navigation réunissant l'Adour à la Gascogne, et par divers embranchements, qui viendraient s'y rattacher 2e De la jonction de la Gironde à la Charente, par un second canal, correspondant à l'un des embouchures de ceux des Landes, pp. 65-77 [ Suivi de : ] Prospectus. Recueil de Mémoires sur divers travaux d'utilité publique, exécutés ou projetés tant en France que dans les pays qui en ont fait temporairement partie, 1838, 20 pp. et une grande carte dépliante en couleurs (format 47,5 x 80 cm)‎

‎Rare et très remarquable recueil établi par l'éditeur réunissant 3 publications de l'ingénieur Claude Deschamps (1765-1843) qui fut notamment le créateur du Pont de Pierre de Bordeaux. On y trouvera in-fine la superbe grande carte dépliante datée de 1832, rehaussée à l'aquarelle, détaillant le littoral aquitain entre les embouchures de la Gironde et de l'Adour, et intitulée : "Carte des Départements de la Gironde des Landes et d'une partie des Départements limitrophes pour servir à faire connaître 1e Le système des canaux de navigation qu'on peut ouvrir dans toutes les landes de Gascogne pour opérer la jonction de l'Adour à la Garonne, des rigoles alimentaires de ces canaux et des principaux embranchements à y rattacher 2e Le tracé d'un canal de communication de la Gironde à la Charente avec sa double diramation dont l'une serait dirigée sur Nantes par Saintes, Rochefort, la Rochelle &c ; et l'autre sur Tours par Cognac, Angoulême, Poitiers et Chatellerault 3e Les principaux canaux de déssechement à ouvrir dans les Grandes Landes de Bordeaux". Cette carte exceptionnelle est merveilleusement mise en couleurs : le massif forestier landais, s'y révèle encore très limité face aux immenses zones humides, et la représentation très esthétique du long cordon dunaire du littoral fait songer aux travaux de Claude Massé. Inspecteur divisionnaire à Bordeaux à la fin de sa carrière, Claude Deschamps réfléchit longuement à un projet des Canal des Grandes Landes entre la Garonne et l'Adour, de Bacalan à Dax, mais aussi à l'assèchement des Landes dans le Médoc ou au creusement d'un canal traversant la pointe du Cap Ferret. Exemplaire modeste (débroché, avec nombreux manques en couv., intérieur et carte en bon état) méritant d'être établi dans une reliure de qualité.‎

‎De la Dépense et du produit des canaux et des chemins de fer ; De l'influence des voies de communication sur la prospérité industrielle de la France.‎

‎Paris, P. Dufart, 1837. 2 vol. in-4 brochés de (4)-453 pp. ; titre et 29 planches repliées, couverture bleue imprimée. ‎

‎Édition originale rare illustrée des 29 grandes planches numérotées dépliantes : cartes, plans et coupes.En 1820, le directeur des Ponts et Chaussées Louis Becquey remit au roi Louis XVIII un rapport sur les canaux qui préconisait la création de 10 000 km de voies navigables en France avant 1840. Les lois du 5 août 1821 et du 14 août 1822 entérinèrent la construction et l'entretien des canaux par l'État tandis que des compagnies privées avançaient les fonds parmi lesquelles la Compagnie des quatre canaux constituée en société anonyme en 1823 montée par les banquiers Hagerman, Odier, Laffitte, Casimir Perier, André, Cottier et le régent de la Banque de France, le comte Michel-Frédéric Pillet-Will (1781-1860) un des fondateurs de la Caisse d'Épargne de Paris, auteur en 1837 du traité De la Dépense et du produit des canaux, source importante sur ce vaste chantier national. « Plaidoyer très savant en faveur des canaux contre les chemins de fer ; principalement digne d'intérêt parce qu'il s'appuie toujours sur des calculs. Le temps seul peut lui donner tort ou raison, car les expériences ne sont pas faites ; mais elles se font tous les jours » (Blanqui).Bel exemplaire broché, imprimé sur papier vergé ; becquet manuscrit à l'encre du temps page 326 du tome I. Pâles rousseurs.Blanqui, Histoire de l'Économie politique en Europe, Bibliographie, p. 407 ; Coquelin et Guillaumin, II p. 368. ‎