LIBRAIRIES IMPRIMERIES REUNIES. 1893. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 240 pages. Tranches dorées. Coins frottés.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
Reference : R240025779
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Les deux ouvrages reliés en un vol. in-4(245x200) Demi veau, dos à 5 nerfs orné avec pièce-de-titre , tranches rouges. (Reliure moderne). Ouvrage orné de vignettes et de 32(sur 34) cartes et planches gravés dont des cartes dépliantes. [1 f blanc], XXIV-363 pp / [2 ff n. ch], XVI-185 - xivpp (table des matières), [1 f blanc]. Exemplaire en bel état intérieur carte et texte.
Seconde édition française de cet important voyage britannique vers le Brésil et la Patagonie, contenant aussi de précieux développements sur l'Argentine, le Pérou, le Mexique et la Chine. La traduction française est d'Élie de Joncourt. Financée par le roi d'Angleterre, l'escadre commandée par l'amiral George Anson (1697-1762) était chargée d'attaquer les possessions espagnoles en Amérique du Sud. La relation a été établie par Richard Walter sur les papiers de l'amiral et publiée originellement à Londres en 1748. Voyage à la mer du Sud fait par quelques officiers commandants le vaisseau Le Wager : pour servir de suite au Voyage de Georges Anson. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4, Première édition française de ce supplément au voyage d'Anson en Amérique du Sud, qui relate les aventures des rescapés du naufrage du Wager en Patagonie. Elle est ornée de deux vignettes gravées sur cuivre d’après Delamonce. bel exemplaire. Second French edition of this important British trip to Brazil and Patagonia, also containing valuable developments on Argentina, Peru, Mexico and China. The French translation is by Élie de Joncourt. Funded by the King of England, the squadron commanded by Admiral George Anson (1697-1762) was tasked with attacking the Spanish possessions in South America. The relationship was established by Richard Walter on the Admiral's papers and originally published in London in 1748. Voyage to the South Sea made by some officers commanding the Le Wager vessel: to serve as a follow-up to Georges Anson's Voyage. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4, First French edition of this supplement to Anson's trip to South America, which recounts the adventures of the survivors of the Wager shipwreck in Patagonia. It is decorated with two vignettes engraved on copper after Delamonce. Nice copy.
CHARTON, Edouard ; Collectif ; MAGE ; HAYES ; VERESCHAGUINE ; HUMBERT ; LEJEAN ; LANCLOT ; SIMONIN ; DORE, Gustave ; DAVILLIER
Reference : 26892
(1868)
1868 Librairie Hachette et Cie, 1868. Publié sous la direction de M. Edouard Charton, et illustré par nos plus célèbres artistes,Premier Semestre et Second Semestre, Tomes XVII et XVIII- 1 vol. in-4 reliure demi-basane tabac frottée 2 ff., 436 pp., 2 ff. 434 pp., 1 f. n. ch.texte sur 2 colonnes, qq rousseurs, exemplaire correct frotté,
1er Semestre 1868 436 p. + 2e Semestre 1868 434 p. Année complète ! Gravures de Tournois, E. Bayard, A. de Neuville, Mesnel, Jules Noël, O. de Penne, Vereschaguine, Stroobant, Janet Lange, Sabatier, E. Cicéri, Lancelot, H. Thérond, H. Clerget, Catenacci, Henri Regnault, Moynet, L. Crépon, E. Dardoize, V. Foulquier, Yan' Dargent, Tournois, Gustave Doré, Petot, Rapine etc. Table Semestre 1 : Voyage dans le Soudan occidental (Sénégambie, Niger) par M. Mage. Voyage à la mer libre du pôle arctique par le Dr. J. J. Hayes. Voyage dans les provinces du Caucase par Basile Vereschaguine. Trèves et la Moselle allemande par G. Perrot. Le Far-West américain par L. Simonin. De Paris à Bucharest causeries géographiques par M. Lancelot. Rome par Francis Wey --- Table Semestre 2 : Voyage à la Nouvelle-Calédonie par Jules Garnier. Le Japon par Aimé Humbert. Voyage dans l'intérieur de l'Islande par Noël Nougaret. Les îles Chinca par L. Simonin. Sur les gisements de guono dans les îlots et sur les côtes de l'Océan Pacifique par Boussingault. Le Pandjab et le Cachemir par Guillaume Lejean. Voyage au Brésil par M. et Mme Agassiz. Voyage en Espagne par Gustave Doré et le baron Ch. Davillier. Rome par Francis Wey
Paris, Nyon - Ganeau - Quillau, 1716. 1716 1 vol. in-4 (253 x 195 mm) de : XIV (titre, épître, avertissement, "explication de quelques termes de marine"); 298 pp. (dont table); [1] f. (approbation, privilège, fautes à corriger); 37 planches numérotées (rousseurs claires éparses). Demi-basane, plats recouverts de papier marbré, dos à cinq nerfs orné, titre de maroquin rouge, tranches rouges (jolie reliure pastiche, corps d'ouvrage d'origine).
Edition originale de ce classique de la littérature de voyage de la Mer du Sud. Dabord prisé pour son apport cartographique, (Frézier est lauteur de la première carte fiable de la rive orientale du Pacifique) il continue dintéresser aujourdhui pour ses observations dhistoire naturelle, ethnologiques et sociales. Frézier (1682-1737), lieutenant dinfanterie, nommé ingénieur ordinaire en 1707, se distingua en suggérant au Maréchal Villars la « manuvre de Denain » qui mit fin à la guerre de Succession dEspagne. Nommé officier du génie, il est choisi par le ministre des Fortifications, Peletier de Souzy pour un voyage dexploration dans les mers du Sud : mission de reconnaissance des ports et fortifications espagnoles sur la côte occidentale de lAmérique du Sud. La France qui traverse une crise économique, se renseigne sur les riches colonies du Roi dEspagne : leurs ports, relations commerciales et ressources minières. Après un premier départ avorté, Frézier embarque comme simple particulier sur un navire marchand, le Saint-Joseph, commandé par le capitaine Duchesne-Battas, de 350 tonneaux, 150 hommes et 36 canons (confidentialité de la mission oblige) en janvier 1712. Ils atteignent Concepción en juin 1712. Fin septembre Frézier part pour huit mois à Valparaiso doù il visite Santiago. En mai 1713, il repart pour le Nord, visite Serena, la côte de Copiapo, et arrive jusqu'à Callao, le port de Lima. Il revient à Concepción, où il séjourne de novembre 1713 à février 1714, puis s'embarque pour la France sur un marchand qui arrive à Marseille en août 1714. Sa Relation apporta de grandes avancées dans le domaine cartographique sur une partie du monde dangereuse et mal connue, mais primordiale pour les communications et le commerce de lépoque : le Détroit de Magellan, le Cap Horn, lîle des Etats, la Terre de Feu et les Malouines. Bougainville et La Pérouse le citent comme une référence dans leurs relations quand ils passent dans ces zones. Louvrage donne un compte-rendu précis de toutes les fortifications, batteries et des troupes de ces ports. Mais lauteur fait également un travail de botaniste, de minéralogiste (lors de son analyse des mines dor et dargent), et même déconomiste et dethnologue. Il dépeint dune plume acerbe les colons quil juge paresseux et brutaux, se reposant sur leurs esclaves comme lillustre la gravure XXXV : « Nègres portant le serpentin ». En effet, ses talents de dessinateur ne se limitent pas à la cartographie, louvrage comporte six planches dhistoire naturelle, dont le Fraisier blanc dont lauteur ramena quelques plants en Europe, et sept planches représentant des habitants des divers pays visités, en costumes typiques, dans des activités quotidiennes. Les plans dépliants des villes sont souvent complétés par des vues, comme cest le cas pour Callao, Concepción, Valparaíso, La Serena, Salvador de Bahía, and Angra (Azores). Bel exemplaire, bien complet des planches de cette relation majeure. 1 vol. 4to (253 x 195 mm) of : XIV (title, epistle, warning, "explication de quelques termes de marine"); 298 pp. (including table); [1] f. (approbation, privilege, errors to be corrected); 37 numbered plates (scattered light foxing). Half sheep, boards covered with marbled paper, five-ribbed spine decorated, red morocco title, red edges (attractive pastiche binding, original book block). First edition of this classic of South Sea travel literature. Initially prized for its cartographic contribution (Frézier was the author of the first reliable map of the eastern shore of the Pacific), it continues to interest readers today for its natural history, ethnological and social observations. Frézier (1682-1737), infantry lieutenant, was appointed ingénieur ordinaire in 1707, and distinguished himself by suggesting to Marshal Villars the "Denain maneuver" that ended the War of the Spanish Succession. Appointed an engineering officer, he was chosen by the Minister of Fortifications, Peletier de Souzy, for a voyage of exploration in the South Seas: a reconnaissance mission of Spanish ports and fortifications on the west coast of South America. France, in the midst of an economic crisis, sought information on the King of Spain's rich colonies: their ports, trade relations and mineral resources. After a first abortive departure, Frézier embarked as a private individual on a merchant ship, the Saint-Joseph, commanded by Captain Duchesne-Battas, of 350 tons, 150 men and 36 cannons (mission confidentiality required) in January 1712. They reached Concepción in June 1712. At the end of September, Frézier sailed for eight months to Valparaiso, from where he visited Santiago. In May 1713, he headed north again, visiting Serena, the Copiapo coast and as far as Callao, the port of Lima. He returned to Concepción, where he stayed from November 1713 to February 1714, before setting sail for France on a merchant ship that arrived in Marseille in August 1714. His Relation brought major advances in cartography to a dangerous and little-known part of the world, which was vital for communications and trade at the time: the Magellan Strait, Cape Horn, the Isle of the States, Tierra del Fuego and the Falklands. Bougainville and La Pérouse cited it as a reference in their relations when passing through these areas. The book gives a precise account of all the fortifications, batteries and troops in these ports. But the author is also a botanist, a mineralogist (in his analysis of the gold and silver mines), and even an economist and ethnologist. With an acerbic pen, he depicts the colonists as lazy and brutal, relying on their slaves, as illustrated by engraving XXXV: " Negroes carrying the serpentine ". Indeed, his talents as a draughtsman were not limited to cartography: the work includes six plates of natural history, including the white strawberry tree, some plants of which he brought back to Europe, and seven plates depicting the inhabitants of the various countries he visited, in typical costumes, engaged in everyday activities. The fold-out city maps are often complemented by views, as is the case for Callao, Concepción, Valparaíso, La Serena, Salvador de Bahía, and Angra (Azores). A fine copy, complete with plates of this major relationship.
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A Paris en 1732. Avec une réponse à la préface critique du Livre intitulé "Journal des observations Physiques, Mathématiques et Botaniques du R.P. Feuillée, contre la Relation du Voyage de la Mer du Sud " ,et une Chronologie des Vicerois du Pérou, depuis son établissement jusqu'au tems de la Relation de la Mer du Sud. Ouvrage enrichi de quantité de Planches en Taille-douce. 297 pages avec la Table des Matières, Table des Planches, Approbation, Réponse et Chronologie en 63 pages.Bon état. Reliure d'époque en veau raciné. Dos à 5 nerfs avec caissons ornés et pièce de titre. Tranches rouges. Légère mouillure en page de titre. Annotation manuscrite en page de garde datée de 1822.
Chez Briand, à Paris 1792, 2 tomes en 2 Vol. in-8 (13,5x21,8cm), (2) vj, 440pp. et (2) 483pp., relié plein basane tacheté , dos lisse orné avec pièces de titre et tomaison vertes , ex-libris manuscrit , coiffes et coins usés , charnières fendues , vieilles mouillures avec quelques traces .
Rare première édition de la traduction française, établie par Parraud et ornée de 2 cartes dépliantes montrant l’itinéraire de l'auteur. L'Anglais Eyles Irwin , attaché à la Compagnie anglaise des Indes, visita les cotes de l'Arabie Saoudite et l’Égypte. L'originale anglaise parut sous le titre : A series of adventures in the course of a voyage up the Red-Sea. Traduction française par Parraud, sur la troisième édition, car celle-ci fut augmentée considérablement après la première de 1780. Eyles Irwin, né à Calcutta en 1751 , est un poète et écrivain Irlandais . Chadenat, n° 5485. P2-5C