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BERTOL-GRAIVIL
LES TONNEAUX
STOCK. 1902. In-12. Broché. Bon état, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 10 pages. . . . Classification Dewey : 792-Théâtre
Reference : R160194478
Monologue - Troisième édition - Dit par M. Coquelin Cadet, de la comédie française Classification Dewey : 792-Théâtre
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5 book(s) with the same title
[NANTES - NAVIGATION SUR LA LOIRE ] MR CARRÉ Jacques CONDUCTEUR
Reference : 28387
(1837)
RIVIÈRE DE LA LOIRE - LAISSEZ-PASSER - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS N°3617, laissez-passer à la Descente d'Orléans à Nantes, le Bateau : "La Nimphe" jaugé pour 91 tonneaux à Orléans sous le N° 205, immersion moyenne des échelles : trois cent., Chargement : tois tonneaux, 1ère classe , 3, Marchandise Principale : FORMES A SUCRES, le bateau désigné ci-dessus est conduit par le Sr Carré Jacques, qui a payé pour droits, en principal et décime, la somme de quatre francs dix centimes dont il lui a été délivré quittance avec le présent laissez-passer, à Orléans, le six Décembre 1837
NANTES orleans 1837 une page, format : 23 x 15,5 cm, sur papier vergé bleuté ligné et filigrané à en-tête et texte pré-imprimé en noir : RIVIERE DE LA LOIRE - LAISSEZ-PASSER - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS N°3617, laissez-passer à la Descente d'Orléans à Nantes, le Bateau : "La Nimphe" jaugé pour 91 tonneaux à Orléans sous le N° 205, immersion moyenne des échelles : trois cent., Chargement : tois tonneaux, 1ère classe , 3, Marchandise Principale : FORMES A SUCRES, le bateau désigné ci-dessus est conduit par le Sr Carré Jacques, qui a payé pour droits, en principal et décime, la somme de quatre francs dix centimes dont il lui a été délivré quittance avec le présent laissez-passer, à Orléans, le six Décembre 1837, signature manuscrite BERNARD Receveur de Navigation, reçu en bas de page pour droits de navigation à la descente sur trois Tonneaux 62 distances, laissez-passé délivré le six Décemnre 1837, signature BERNARD receveur , avec 2 gravures en noir en bas à gauche dans un cercle lauré CONTRIBUTIONS INDIRECTES,
Beau DOCUMENT.................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état
Kepler (Jean) - Jean Peyroux ed. - Johannes Kepler et François Bonaventure Cavalieri ou Cavalerius
Reference : 100373
(1993)
Nouvelle Stéréométrie des tonneaux de vin, surtout d'Autriche, de figure la plus convenable de toute et emploi à cela de la verge cubique, supplément à la stéréométrie d'Archimède, avec la préface de Frisch suivi du Livre VII de la Géométrie de Cavalieri (Stereometria doliorum vinarorum de Jean Kepler) , Traduit pour la première fois du latin en français, avec un avertissement et des notes par Jean Peyroux
Librairie Scientifique Albert Blanchard Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1993 Book condition, Etat : Très Bon broché, sous couverture imprimée éditeur bleu ciel, illustrée d'une vignette avec un portrait de Kepler en médaillon In-4 1 vol. - 197 pages
quelques figures dans le texte en noir et blanc 1ere traduction de Jean Peyroux de 1993 "Contents, Chapitres : Avertissement du traducteur de novembre 1992 - Préface de Frisch - Préambule : Stéréométrie des tonneaux, Sur la manière d'être de la figure des tonneaux de vin - Stéréométrie d'Archimède - Supplément à Archimède de la stéréométrie des figures conoïdes et sphéroïdes s'avançant très près - Stéréométrie dans la forme du tonneau autrichien - Livre VII de Géométrie des continus par les indivisibles par l'auteur François Bonaventure Cavalieri de Milan (Bologne, 1635) - Notes du traducteur - Johannes Kepler (ou Keppler), né le 27 décembre 1571 à Weil der Stadt, dans le Bade-Wurtemberg et mort le 15 novembre 1630 à Ratisbonne en Bavière, est un astronome allemand célèbre pour avoir étudié lhypothèse héliocentrique (la Terre tourne autour du Soleil) de Nicolas Copernic, et surtout pour avoir découvert que les planètes ne tournent pas en cercle parfait autour du Soleil mais en suivant des ellipses. - Kepler a découvert les 3 relations mathématiques (dites lois de Kepler) qui régissent les mouvements des planètes sur leur orbite. Les deux premières sont publiées en 1609 dans un livre intitulé Astronomia Nova. La troisième seulement en 1618. Ces relations sont fondamentales car elles furent plus tard ""exploitées"" par Isaac Newton pour ""élaborer"" la théorie de la gravitation universelle. Dans son Astronomia Nova il entrevoyait déjà la lois de la gravitation universelle. Il explique à propos de la pesanteur et de l'attraction terrestre que ""deux corps voisins et hors de la sphère d'attraction d'un troisième corps s'attireraient en raison directe de leur masse."" Pour mieux se faire comprendre, il ecrit le premier livre de science-fiction, Somnium. Il veut montrer les problèmes posés par l'attraction et la pesanteur en imaginant un voyage de la Terre à la Lune par deux personnages: la violence du départ, la diminution progressive de la pesanteur qui à la fin s'annule (l'état d'apesanteur de nos jours !) puis l'attraction croissante de la Lune qui reste néanmoins plus faible que sur La Terre. - Johannes Kepler découvrit les deux premières des trois lois fondamentales : - 1. Les planètes décrivent des trajectoires elliptiques dont le Soleil est un foyer - 2. Le mouvement de chaque planète est tel que le segment de droite reliant le Soleil et la planète balaie des aires égales pendant des durées égales. Ces lois furent publiées dans Astronomia Nova en 1609, où Johannes Kepler fut également le premier à émettre lhypothèse dune rotation du Soleil sur son axe. Bonaventura Francesco Cavalieri (en latin, Cavalerius) (né en 1598 à Milan et mort le 30 novembre 1647 à Bologne) est un mathématicien, géomètre, astronome et universitaire italien du xviie siècle. Il est surtout connu pour le principe de Cavalieri, qui établit que les volumes de deux objets sont égaux si les secteurs des sections transversales correspondantes sont, dans tous les cas, égaux. Deux sections transversales correspondent si elles sont des intersections de l'objet avec des plans équidistants d'un plan de base donné. Ceci annonçait, en quelque sorte, le calcul intégral. (source : Wikipedia)" couverture à peine jaunie avec d'infimes traces de pliures aux coins des plats, sinon bel exemplaire, intérieur frais et propre - Wrappers very lightly yellowing, with minor folding tracks on the corners, else fine copy, no markings, please note that it's an ordinary printing and not a prestigious edition
[ Lot de 5 manifestes de navires sur la ligne Bordeaux - Saint-Pierre-et-Miquelon ] Manifeste ou Déclaration Générale du Chargement du Navire norvégien Magnhild, capitaine Clausey, jaugeant 677 le 28 mars 1931 - Manifeste du 3 mâts Le Volontaire, Capitaine Touquet, de 178 tonneaux, le 15 novembre 1930 - Manifeste du vapeur Hansi, capitaine Fenstad, de 571 tonneaux, le 15 août 1930 - Manifeste du 3 mâts Lieutenant Boyau, Capitaine Berthou, de 162 tonneaux - Manifeste du navire Le Burin, Capitaine Allo, le 23 septembre 1926
5 manifeste format A3 de 8 pages chacun, 1926, 1930, 1931
Chaque manifeste détaille la cargaison de chaque navire : glace, eau minérale, liqueur, verrerie, tilleul, médicaments, acide, rhum, aloès, confitures, essieux, toile à voile, meules à fromage, chaussures, foie gras, moutarde, poisson, lessive, bimbeloterie, biscuit, "article de Paris", etc. etc. Intéressant lot documentant le commerce d'entre-deux-guerre entre Bordeaux et Saint-Pierre-et-Miquelon. Etat très satisfaisant (qq. accrocs en couv., bon intérieur). Prix du lot
Ordonnance portant règlement pour la Fabrique des Tonneaux.
Montpellier, 1731. In 4° de 4 pp.
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RIVIÈRE DE LA LOIRE N°3333 - RECU DU Sr CARRÉ LA SOMME DE CINQUANTE QUATRE FRANCS 62 CENTIMES POUR DROITS DE NAVIGATION A LA REMONTE SUR 32 TONNEAUX ET 62 DISTANCES - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS - LE LAISSER PASSER A ÉTÉ DELIVRÉ CE 23 SEPTEMBRE 1837,
ORLEANS 1837 une page, format : 16 x 5,6 cm, sur papier vergé bleuté ligné pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune : RIVIÈRE DE LA LOIRE N°3333 - RECU DU Sr CARRÉ LA SOMME DE CINQUANTE QUATRE FRANCS 62 CENTIMES POUR DROITS DE NAVIGATION A LA REMONTE SUR 32 TONNEAUX ET 62 DISTANCES - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS - LE LAISSER PASSER A ÉTÉ DELIVRÉ CE 23 SEPTEMBRE 1837, signature à l'encre brune du receveur de l'Octroi de Navigation : DELOUVRIE, gravure en noir en bas à gauche dans un cercle lauré CONTRIBUTIONS INDIRECTES, avec au dos pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune : Le receveur soussigné déclare que la présente quittance est valable pour tenir lieu du certificat de décharge d'un acquit-a-caution en matière de droit de navigation délivré au bureau de Nantes, le 2 septembre 1837 sous le N° 146 A Orleans le 23 septembre 1837 signé DELOUVRIE Receveur,
Beau DOCUMENT .................... RARETE ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état
