ART ET TOURSIME. NON DATE. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Brochure de 30 pages. Couverture illustrée en couleurs. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte et en hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.4466-Régionalisme : Limousin
Reference : R160113600
Classification Dewey : 908.4466-Régionalisme : Limousin
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
Tome LXXIX - 1942 - Imprimerie R. Guillemot et L. de Lamothe. 18, rue Turgot, 18 - Revue illustrée - in-8 broché
assez bon état (couverture et dos légèrement abimés, petit manque sur la couv.)
Reliés en un volume grand in-folio ; veau fauve marbré, dos à nerfs, caissons décorés et ornés d’une grande fleur de lys, sans titre, trois fleurs de lys (deux et une) au centre du premier plat, dans un demi cercle de guirlande, dentelle d’encadrement des plats et grande fleur de lys aux angles, décor entièrement doré, super-libris au second plat "J’appartiens a . la . compagnie de . Mrs . les . Penitens . Bleus de Limoges", dentelle intérieure (reliure de l’époque) ; (4) et 233, (3) pp., numérotation continue manuscrite ; le premier ouvrage semble avoir été confectionné avec un mélange de caractères au pochoir et manuscrits et donc unique ; les deux autres sont imprimés ; présence de signets de soie verte reliés en tête à une sorte de coussin.
Exceptionnel ensemble ; même les deux parties imprimées sont fort rares, elles ont été éditées sous l’autorité de Louis-Charles Du Plessis d’Argentré, évêque de Limoges, avec ses armes aux titres.Apparus au début du XVIIe siècle, les Pénitents Bleus, vêtus d’un sac bleu de "toile d’Allemagne", portaient sur l’épaule gauche une petite représentation de Saint Jérôme et un chapelet blanc tenu à la taille par une cordelette bleue. Le bas du dos a été retaillé pour laisser la place aux signets ; usure aux coins, un mors fendu sur trois centimètres, minuscules accidents à la reliure ; quelques feuillets, légèrement déchirés en pied, ont été grossièrement renforcés, sans gravité, dont deux par des reçus de contributions indirectes, ce qui ajoute au charme de l’ouvrage.
Phone number : 06 60 22 21 35
Imp Michels Carré . Passage du Caire 8 et 10 Vers 1855
Bon état Longueur du plan déplié 10,5 mètres , Les 97 kilomètres de la gare de limoges à la gare de Perigueux . Le plan est divisé en deux parties sur toute sa longueur . En haut : la partie physique , les villes , villages , hameaux ( bâtiments existants ) , routes , chemins, rivières traversés par la ligne . En bas : la partie technique les noms et longueurs des communes , cours deau , chemins et autres .... les alignements et courbes , les côtes des terrassements ( remblai , déblai ) les côtes du terrain naturel par rapport au niveau de la mer .... Les 2 février et 6 avril 1855 est signée une convention entre le ministre des Travaux publics et les administrateurs de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. Elle concède à titre définitif à la compagnie la ligne de Limoges à Agen . Cette convention est approuvée par décret impérial le 7 avril 1855 . Cependant, à la suite de difficultés financières, la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France est dissoute et la concession est transférée le 19 juin 1857 à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans . Les travaux, commencés en 1856, se sont terminés en mai 1861. La ligne a été mise en service le 26 août 1861. En 1863, elle a été mise à double voie. Elle constituait à l'époque un maillon important de la ligne de Lyon à Bordeaux comme pour la liaison Paris - Toulouse qui s'effectuait via Périgueux. Le 20 décembre 1875, une partie du trafic en direction de Toulouse a été détournée par la mise en service de la ligne de Nexon à Brive-la-Gaillarde. Aux neuf gares d'origine comprises entre Limoges et Périgueux (Beynac, Nexon, Lafarge, Bussière-Galant, La Coquille, Thiviers, Négrondes, Agonac et Château-l'Évêque) sont venues s'ajouter ensuite les gares de Mavaleix (sur la commune de Chalais) et de Chancelade, ainsi qu'un arrêt à Ligueux, en rase campagne ........ .La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le 1 janvier 1938 avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF........ Chemin de Fer Francais XIXe Plan Ligne Limoges -Agen . Section Limoges- Perigueux - largeur/hauteur :21x31 cm - poid : 330 g - nombre de pages : 50 p. - langue : Français
Imprimerie Charles-Lavauzelle et Cie, Paris, Limoges et Nancy Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1944 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur bleu ciel et blanche, titre en rouge petit In-4 1 vol. - 110 pages
nombreuses photographies en noir des ateliers et ouvriers en train de travailler, quelques reproductions de documents anciens 1ere édition, 1944 "Contents, Chapitres : Avant-propos - La pâte à porcelaine - Façonnage (Le calibrage et sa trinité de machines - Les faiseurs de bords - Calibrage des tasses - Le coulage et la barbotine - Le finissage - Atelier des moules - Moulage par pressage) - Cuisson (Première cuisson - Emaillage - Encastage - Enfournement - Les fours - Conduite du feu) - Finition (Useurs de grains - Polisseurs de bords) - Décoration (Les deux procédés de décoration - Chromolithographie - Le travail à la main - Cuisson du décor - Traitement du décor) - Emballage, expéditions - Salle d'exposition - Matière et main d'oeuvre - Le lexique du visiteur - Liste des illustrations - La société Bernardaud est une entreprise familiale qui manufacture de la porcelaine de Limoges, membre du comité Colbert, association de promotion du luxe français. Depuis 2012, le président du directoire de Bernardaud, Michel Bernardaud, est aussi le président du Comité Colbert. - Dans les années 1890, larrière-grand-père de Michel Bernardaud, Léonard Bernardaud, né en 1856, est le collaborateur de Rémi Delinières qui dirige une manufacture de porcelaine, à Limoges ; cette entreprise a été fondée en 1863, et elle était installée à Limoges, dans une rue qui est actuellement lavenue Albert-Thomas, dans une propriété de plus de 6 000 mètres carrés, où se trouvaient une maison de maître et un parc ; la fabrique R. Delinières et Cie produisait de la porcelaine qui portait la marque suivante : D & C° / FRANCE. En 1895, Léonard Bernardaud devient lassocié de R. Delinières dans la société R. Delinières & Cie 5; en 1900, la société R. Delinières & Cie est dissoute et elle est remplacée par la nouvelle société L. Bernardaud & Cie ; Léonard Bernardaud développe son entreprise en instaurant un système de vente sans intermédiaires auprès de la clientèle américaine et en installant, en 1911, un bureau à New York ; en 1919, il rachète la propriété qui est dans la rue qui est actuellement lavenue Albert-Thomas, et, en 1923, lannée de sa mort, il transmet son entreprise à ses deux fils, Jacques Bernardaud, né en 1888, et Michel Bernardaud, grand-père de Michel Bernadaud (né en 1957 et qui porte le même nom que son grand-père), né en 1896. Sous la direction de Jacques et de Michel (qui décède prématurément en 1949), la manufacture de porcelaine développe ses activités ; des pièces, dans le style Art déco de lépoque, sont présentées dans les grandes expositions internationales, comme à Paris, en 1925, en 1931, en 1937 ; lentreprise maintient son activité pendant des périodes difficiles, la crise de 1929, la Seconde Guerre mondiale ; En 1923, Michel Bernardaud succède à Léonard. Il construit le premier four tunnel à Limoges en 1949, technologie qui permet une cuisson en continu, améliore la qualité et augmente la production. En 1950, Jacques Bernardaud prend les rènes de l'entreprise et y apporte un souffle artistique certain. Peintre lui-même, il cultive les relations avec les artistes de son temps. Il étoffe de manière spectaculaire les collections de la manufacture. En 1967, l'entreprise fait appel au maître du design industriel Raymond Loewy pour créer le premier service contemporain en porcelaine de Limoges. Elle entre aussi dans l'ère de la communication de masse et lance sa première campagne de spots publicitaires à la télévision. Dans les années 1990, Bernardaud sinternationalise, tout en affirmant son enracinement : lusine de Limoges est réhabilitée et devient un centre de culture et daccueil ouvert au public et aux artistes (source : Wikipedia)" couverture légèrement brunie sans gravité, notamment sur le bord droit du plat supérieur, mors à peine frottés, la couverture reste en bon état et assez élégante, intérieur sinon frais et propre, cela reste un bel exemplaire de cette monographie très intéressante sur la fabrication des la porcelaine à la fabrique Bernaudaud, manufacture limousine
Limoges, Ducourtieux et Gout, 1907, pt. in-8, cartonnage demi-percaline noir, plats papier marbré jaune et bleu, vignette papier avec année sur dos lisse, 632 pp.(dont 49 pp. de publicités sur feuilles de coul.) - 178 pp., de "partie historique. Procès-verbaux officiels des Séances du Conseil municipal de Limoges, plan en rouge et noir de Limoges sur deux pages, plan dépliable de la "Ville de Limoges. Nouveau projet d'échèvement de la rue Centrale. Tracés de ses abords", La vie à Limoges et dans le Limousin durant l'année 1907. Très nombreuses publicités avec illustrations. RARE Très bon état