ALBIN MICHEL. 1988. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 468 pages. . . . Classification Dewey : 810-Littérature américaine
Reference : R150193774
ISBN : 2226035443
Traduit par GUIOD Classification Dewey : 810-Littérature américaine
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Paris, Librairie Albert Besombes, 1914. 515 g In-8 broché, viii-190 pp., [1] f., 20 planches hors-texte.. Catalogue de la vente qui eut lieu à Drouot du 3 au 6 juin 1914. Cachet ex-libris René Huyghe sur la couverture. Pastille collée sur le dos. . (Catégories : Architecture, Ornements, )
Rouen, Imprimerie de Espérance Cagniard, 1880. 255 g In-8 broché, 128 pp.. Thèse pour le doctorat soutenue le 24 décembre 1880 à la faculté de droit de Caen. Exemplaire non coupé. Rare. Petite déchirure en bas du dos. . (Catégories : Droit, Histoire du droit, )
Missi. 1967. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Agraffes rouillées, Intérieur acceptable. Paginé de 311 à 342 - quelques illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : Travailleurs étrangers - pourquoi ce numéro - tous étrangers - les étrangers ne sont pas un bloc - la dernière vague - question de vocabulaire - il faut les intégrer - les partants ne sont pas toujours oubliés - en Suisse on a eu peu - notre prospérité grâce aux ouvriers étrangers - la Belgique s'adapte aux étrangers - Angleterre Canada Hollande - la vie d'un émigrand - du village ensoleillé à la ville anonyme - histoire de la famille émigrée - intolérance Sud Afrique - les Chinois Canada - orthodoxes pape et patriarche Grèce - les 60 000 Vietnamiens - ce fastueux couronnement ? Iran - du charbon à toute vitesse Australie - les 200 gros hors des Usa etc. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
1988 1988. gros volume broché 435 pages ' le regard des sciences sociales'; communications présentées au colloque international de Rennes 14-15-16 décembre 1988 en TRES BON ETAT intérieur propre pas de déchirures ni annotations très peu de pliures sur la couverture La question des étrangers - des étrangers dans la ville car c'est là qu'ils sont surtout - n'est certes pas nouvelle en nos pays d'Occident. Ce qui est relativement nouveau c'est la prise de conscience de cette question. Les étrangers on le sait maintenant sont parmi nous. Ils vont le demeurer et d'autres viendront dans ce grand remuement de gens que connaît désormais le monde et alors que le repliement sur soi sur sa ville close sa nation protégée sa population préservée sa société fermée n'est plus que de l'ordre du (néfaste) fantasme. Le présent ouvrage issu du colloque de Rennes Les Etrangers dans la ville reprend la majeure partie des communications qui y furent présentées. Nous avons voulu dans cette rencontre principalement faire le point dans une perspective délibérément comparative (entre les disciplines entre les situations nationales) par une réflexion collective selon trois axes : 1. Les diverses approches en science sociale de la question des étrangers. 2. Les capacités d'analyse de nos disciplines de cette question. 3. Nos connaissances des réalités elles-mêmes aux deux pôles des collectivités allogènes et des sociétés réceptrices
Très bon état
Circa 1820. 1 volume petit in-folio, (32 x 20,5 cm) ; [7] pp. Reliure moderne couverte de papier vert à la Bradel, pièce de titre de maroquin noir en long.
Intéressant manuscrit de 7 pages contestant un projet de loi protectionniste qui visait à favoriser la navigation française en soumettant "sans distinctions à une augmentation de droits tous les vaisseaux étrangers qui aborderont nos côtes". L'auteur estime qu'il est louable et souhaitable de protéger notre marine, mais que ce projet de loi s'avèrera inefficace. "La navigation étrangère serait découragée là où elle nous est favorable et ne serait pas assez écartée là où elle est en concurrence avec la nôtre". L'auteur souhaite que les navires étrangers qui apportent en France des biens concurrençant notre agriculture ou notre pêche payent des droits élevés. Mais il craint que taxer les navires qui apportent ce dont nous avons besoin "et exportent ce que nous avons de trop [...] serait nuisible au commerce national et à l'agriculture, ce qui serait fatal à nos manufactures". Ces mesures protectionnistes feraient diminuer notre commerce, ce qui "ne profitera pas à la classe ouvrière, occupée à la construction des vaisseaux, ou condamnera à l'oisiveté celle employée au commerce". Ce système serait également nuisible à notre exportation et donc à notre agriculture, "les produits de nos manufactures ! Qu'on songe de quelle importance il est d'attirer des hôtes aussi utiles quoi ! Ils viennent chez nous et payent bien cher ce que nous avons fabriqué et l'on voudrait nous réduire à aller le leur offrir chez eux et à le leur donner au rabais au prix qu'ils voudraient bien y mettre ! Quoi ! Ils viennent nous offrir les matières premières qu'ils reccueillent chez eux et qui sont nécessaires à nos fabriques et on préférerait que nous fussions chez eux les leur demander et les leur payer au prix qu'il leur plairait de les estimer ! Ah ! Loin de repousser de pareils hôtes il faudrait les exciter à fréquenter nos marchés, il faudrait les attirer par des primes d'encouragement". Également pour la navigation française : "oublie-t'on que presque tous les objets nécessaires à la construction des vaisseaux [...] nous sont portés ordinairement par le Pavillon étranger qu'on veut repousser". Enfin l'auteur craint que cette mesure ne se retourne contre nous et que nos voisins vexés ne l'appliquent à leur tour à nos navires, que ce système "qui paraissait d'abord imaginé pour la protéger, ne lui procurerait cependant aucun avantage réel et finirait par lui porter le coup de la mort en lui rendant l'entrée de tous les ports de l'Europe encore plus inaccessible que ne le serait aux étrangers l'accès aux nôtres". En conclusion, l'auteur propose de ne pas surimposer les productions non manufacturées de l'Europe, les cuirs en poil, les bois de teinture, les indigo et les cochenilles ; de soumettre à de forts droits les importations de vins, eaux-de-vie, liqueurs, marchandises manufacturées à l'étranger similaires à celles manufacturées en France, les poissons et les denrées coloniales (autres que cuirs en poil, bois de teinture, indigo et cochenilles) ; et de rétablir "le droit de 20 % de leur valeur, tel qu'il était perçu avant la révolution, sur les marchandises du Levant, lorsque'elles appartiennent à des étrangers, lorsqu'elles ont été entreposées en pays étrangers et lorsqu'elles viennent sous pavillon étranger".