Write to the booksellers
WEIL PIERRE.
LES CHEMINS DE FER.
LAROUSSE. 1964. In-8. Relié toilé. Bon état, Tâchée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 447 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Reference : R150169867
Préface de LOUIS ARMAND. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Bookseller's contact details
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Payment mode
Sale conditions
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
5 book(s) with the same title
De la Dépense et du produit des canaux et des chemins de fer ; De l'influence des voies de communication sur la prospérité industrielle de la France.
Paris, P. Dufart, 1837. 2 vol. in-4 brochés de (4)-453 pp. ; titre et 29 planches repliées, couverture bleue imprimée.
Édition originale rare illustrée des 29 grandes planches numérotées dépliantes : cartes, plans et coupes.En 1820, le directeur des Ponts et Chaussées Louis Becquey remit au roi Louis XVIII un rapport sur les canaux qui préconisait la création de 10 000 km de voies navigables en France avant 1840. Les lois du 5 août 1821 et du 14 août 1822 entérinèrent la construction et l'entretien des canaux par l'État tandis que des compagnies privées avançaient les fonds parmi lesquelles la Compagnie des quatre canaux constituée en société anonyme en 1823 montée par les banquiers Hagerman, Odier, Laffitte, Casimir Perier, André, Cottier et le régent de la Banque de France, le comte Michel-Frédéric Pillet-Will (1781-1860) un des fondateurs de la Caisse d'Épargne de Paris, auteur en 1837 du traité De la Dépense et du produit des canaux, source importante sur ce vaste chantier national. « Plaidoyer très savant en faveur des canaux contre les chemins de fer ; principalement digne d'intérêt parce qu'il s'appuie toujours sur des calculs. Le temps seul peut lui donner tort ou raison, car les expériences ne sont pas faites ; mais elles se font tous les jours » (Blanqui).Bel exemplaire broché, imprimé sur papier vergé ; becquet manuscrit à l'encre du temps page 326 du tome I. Pâles rousseurs.Blanqui, Histoire de l'Économie politique en Europe, Bibliographie, p. 407 ; Coquelin et Guillaumin, II p. 368.
Pétition aux deux Chambres législatives de France, sur la barbarie des chemins de fer et sur la réforme scientifique de la locomotion.
Paris, Didot l'aîné, 1838. In-folio broché de 32 pp.
Edition originale. Suivi de Réclamation auprès de la commission de la Chambre des députés, concernant le chemin de fer de Paris à la mer par les plateaux et Supplique à Sa Majesté le Roi des Français sur la barbarie des chemins de fer et sur la réforme scientifique de la locomotion. Caillet III, 11515.
Les chemins de fer dans la littérature.
Uzès. Editions de La Capitelle. 1955. In-8° broché. 59 pages. Illustrations dans le texte. E.O.
1/1.500 sur alfa. Etat parfait.
Avis aux ingénieurs, entrepreneurs, et propriétaires des chemins de fer, et à tous ceux qui s'occupent du charriage public.
Paris, Jules Didot l'aîné, 1837. In-4 broché de 8 pp.
Edition originale sous-titrée Suite du programme des rails mobiles ou des chemins de fer mouvans de Hoëné Wronski. Inconnu de Caillet et Dorbon.
JOURNAL DES CHEMINS DE FER 3e ANNEE N° 105 - Ordonnance du Roi, Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chronique de la semaine, Chemins de fer de Lyon et de Bordeaux (Projets de loi), Chemins de fer belges, Discussion de la loi sur la Police
BUREAU DU JOURNAL. 6 AVRIL 1844. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 165 à 180. Texte en colonnes. Carte hors texte du chemin de fer de Paris a Orléans.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire : Ordonnance du Roi, Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chronique de la semaine, Chemins de fer de Lyon et de Bordeaux (Projets de loi), Chemins de fer belges, Discussion de la loi sur la Police des chemins de fer, Assemblées générales des chemins de fer d'Orléans Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
