‎MATIC Andrija, ‎
‎L'égout, ‎

‎L'ILLUSTRATION JOURNAL UNIVERSEL N° 2590 - Gravures: fetes de Lille, le cortège historique: les petits violons de Lulli donnant une aubade à M. Carnot par Bell - le tout-à-l'égout, aspect de la Seine entre Asnieres et Saint-Denis (voir l'article par 302)‎

‎Au bureau du journal. 15 octobre 1892. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages environ illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc - Paginées de 302 à 319 - avec couverture et pages publicitaires.. . . . Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon‎

‎SOMMAIRE : Gravures: fetes de Lille, le cortège historique: les petits violons de Lulli donnant une aubade à M. Carnot par Bell - le tout-à-l'égout, aspect de la Seine entre Asnieres et Saint-Denis (voir l'article par 302) - election du nouveau Général des Jésuites, le couvert de Loyola où a eu lieu le vote / Articles: tout à l'égout?, rien à l'égout? par Max de Nansouty - les manoeuvres du service de santé par X. - une restitution par Gustave Guesviller - maitre Gratien, roman nouveau, par Leon de Tinseau, illustrations de Maurice Leloir (suite-voir nos numéros depuis le 24 septembre) Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon‎

‎L'Égout Nautique.-‎

‎Sa Constitution. Ses Dangers. Son Hygiène. (Contribution à l'Hygiène maritime). Thèse. Bergerac. Castanet. 1922. In-8 br.109pp. dont 4 de biblio. (2).‎

‎L'auteur, né à Cordes en 1897, était Médecin de 2°classe de la Marine.|1.- Notions d'architecture navale: La coque du navire et la cale. L'égout nautique. 2.- Les Eaux de l'Egout Nautique: Origine des eaux de la cale. Le milieu de culture, ses modes d'infection. La flore des eaux de la cale. Les dangers de ces eaux. 3.- L'Hygiène de l'Egout Nautique: Prophylaxie. Les mesures hygièniques. Critique. ‎

‎Volume factice, en grande partie des contributions à la Société industrielle du Nord de la France. Altogether 18 publications by Jean de Mollins (docteur ès sciences of the univ. of Zurich), in the field of chemistry some of which are applied to balneology, sewage, agriculture, industry, etc.: Recherches sur l'acide ferrique. Diss. Zurich (e.a. des recherches sous la dir. du Prof. J. Wislicenus). / Mémoire sur l'épuration chimique des eaux d'égout de Roubaix. / La fabrication de la diphénylamine. / La fabrication des huiles et graisses de résine et leurs falsifications. / Un nouvel appareil contrôleur d'évaporation. / La fabrication des bleus d'aniline et de la diphénylamine. (130 p. + 9 gravures d’instruments et machines) / La genèse des eaux minérales ferrugineuses de Spa. (13 p.) / Les eaux d'égout industr. et ménagères. Leur épuration chimique et agricole, dangers des irrigations. (131 p.) / etc.‎

‎Lausanne (e.a.), 1872-1892, gr. in-8vo, env. 300 p., envoi de l’auteur ‘Don de Mme Jean de Mollins, Spa, Belgique, Nov. 1919’, + cachet de bibl., reliure en d.-cuir, bel exemplaire‎

‎Les Oeuvres dans les hommes. Victor Hugo ou la légende d'un siècle. Frédéric Mistral ou le génie équilibré. Emile Zola ou le romantisme de l'égout. Edouard Drumont ou le sens de la race. Charcor ou le césarisme de faculté. Edmond de Goncourt et son grenier.‎

‎ Nouvelle Librairie Nationale, 1922, in-12, 292 pp, broché, pt mque au dos, état correct‎

‎"Ce sont encore des souvenirs qu'évoque aujourd'hui M. Léon Daudet, mais ils fourniront surtout une ample matière d'études et d'observations au critique qui fait revivre sous nos yeux avec une rare intensité les grandes figures de Hugo, de Mistral, de Zola, de Drumont, de Charcot, d'Edmond de Goncourt, et plus généralement toute la génération littéraire des vingt dernières années du dix-neuvième siècle. « La critique, écrit l'auteur, est un art qui tend à devenir une science et, sans doute la première des sciences. L'oeuvre est intimement liée à l'homme, à ses qualités, à ses vertus, à ses vices, à ses travers. Au cours de ces études, je compte examiner les oeuvres dans les hommes et il la lumière des hommes qui les ont créés. Je ne vous dirai pas : j'aime ou je n'aime pas. Je vous dirai : il me semble que c'est ainsi que les choses se sont passées ou se passent. » M. Léon Daudet, comme bien on pense, n'est pas homme cependant à dissimuler ses sympathies ou ses antipathies ou seulement à exprimer à demi une opinion et la franchise, la netteté des jugements qu'il porte pourra de nouveau susciter bien des controverses. Les hugolâtres, certes, vont frémir... Mistral en revanche apparaît à M. Léon Daudet comme le type du génie équilibré, comme l'auteur d'une œuvre « sans pareille et sans tache, mêlée à un enseignement impérissable. » Quant à Zola. on sait à quel point M..Léon Daudet n'est pas tendre quand il manque de tendresse : le père des Rougon-Macquart est pour lui le père du romantisme, de l'égout, et il estime que « l'orgueil dévorant de l'auteur de la Légende des siècles s'est transmis à l'auteur de l'Assommoir, telle une gargouille de style, reflétée tristement par un égout. » M. Léon Daudet nous parle encore d'Edouard Drumont, en qui s'incarne le sens de la race ; du professur Charcot, dont il admire « l'entêtement lucide », » la probité intellectuelle », la science de « clinicien étincelant » d'Edmond de Goncourt, « nationaliste avant la lettre ». Tous ces jugements s'inscrivent d'ailleurs sous une suite de véritables portraits à l'eau-forte, tracés avec cette sûreté et souvent avec cette cruauté de main dont on sait bien que M. Léon Daudet possède l'impitoyable secret." (Le Figaro, 1922) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1897 - XXVIIIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1897, XII-540 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire‎

‎Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes et épidremures en mors et dos, deux premiers ff. faibles)‎