Editions L'Oeil d'or, revue La Barque, n° 8, printemps 2011, avec CD, 314 pp.,très bon état.
Reference : 42774
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1873 A. Larpin, Lausanne / A. Galerini, Sion, 1873, 152 p., demi-velin d'époque,illustrations par G. Roux, dos manuscrit, des rousseurs, plats frottés, velin sali.
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Le Vieil Annecy, 2001 In-4° de 160 pp.,
"La passion d'une poignée de pionniers amoureux du patrimoine lémanique qui s'étaient fixés pour but de reconstruire une vraie Barque, identique à celles qui naviguaient autrefois le long des rives suisses et françaises, a fini par avoir raison de tous les obstacles qui se sont dressés sur le chemin de leur rêve. Ayant fédéré autour de ce projet une association composée d'adhérents aussi motivés qu'enthousiastes, ils eurent le bonheur de voir leur utopie devenir réalité. Maintenant, depuis 2001, tous les étés, la Barque Savoie déploie ses élégantes voiles latines sur les flots du Léman. C'est l'histoire de leur aventure et celle de tous ceux qui y participèrent que nos auteurs nous racontent ici, avec leurs souvenirs, leur sensibilité.À propos de l'auteur Le thononais Gilles Bondaz est enseignant, mais aussi photographe et correspondant du Dauphiné Libéré. Sa passion de l'histoire l'a poussé à s'investir dans la création de l'Ecomusée de la pêche de Thonon et la naissance de la Barque la Savoie. Christian Fernex originaire de Lugrin, enseignant à Evian depuis 25 ans, est celui qui a donné corps à cette idée : reconstruire une Barque en fédérant autour de ce projet les membres de l'Association Mémoire du Léman. Il a tenu à travers toutes les tempêtes le cap fixé : " Rendre à la rive française du Léman le plus beau bateau de son histoire ! ". Gilbert Grange vient d'Annemasse, enseignant à la retraite, il fut longtemps instituteur à Saint-Gingolph, une des patries des Barques".
CARLOTTI Jean-François, GABOLDE Luc, GRAINDORGE Catherine, MARTINEZ Philippe, GOUT Jean-François.
Reference : 22404
<p>Premier volume de la série consacrée aux monuments d’Amenhotep Ier à Karnak, la publication de la chapelle en calcite aux noms d’Amenhotep Ier et de Thoutmosis Ier est l’aboutissement d’un long processus scientifique initié avec la découverte des premiers blocs dans les fondations du môle sud du IIIe pylône en 1914, poursuivi avec la reconstruction en 1947 du monument dans le musée de plein air, en passant par les dessins successifs des parois et leur documentation photographique, et s’achevant par la présente édition en fac-similés, assortie d’une traduction commentée. La chapelle en calcite est un reposoir pour la barque processionnelle d’Amon lors de ses fêtes à exode. On hésite encore sur son emplacement d’origine: soit à l’intérieur de la «cour de fêtes de Thoutmosis II, soit là où se dressera plus tard le «siège d’intronisation d’Amon, proposition qui a notre préférence. Son décor fut repris quasiment à l’identique dans les autres reposoirs de barque en calcite du site. Les rites spécifiques adressés à la barque d’Amon sont pour partie ceux consignés dans le Rituel d’Amenhotep Ier connu par les p.BM 10689 (Chester-Beatty IX) et les p.Caire CGC 58030, p. XI + p.Turin, Inv. Suppl. 10125, et qui portent à juste titre le nom de «service pour les offrandes de la fête d’Amon-Rê.</p> Le Caire, 2020 IFAO 224 pages, illustrations, broché. 24 x 32
Neuf
[NANTES - TRANSPORT DU VIN] CITOYEN LEBRETON NÉGOÇIANT (NANTES)
Reference : 28448
(1798)
NANTESANETZ 1798 une page, format : 10 x 14,3 cm, sur papier vergé crème ligné , avec en-tête pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune, tampon cachet fiscal gravé dans un hexagone : Republique Française Loire-Inférieure (illustré) en haut à gauche, signature manuscrite du controleur en bas de page : VIE et et MAUCLER préposé à l'Octroi, OCTROI DE NANTES - BUREAU DE LA FOSSE N°18 : REÇU DU CITOYEN LEBRETON NÉGOÇIANT, LA SOMME DE CINQUANTE SIX FRANCS, SOIXANTE HUIT CENTIMES, POUR TREIZE BARRIQUES DE VIN DE BORDEAUX (2834 LITRES) VENUES PAR LA BARQUE : "LA CATHERINE", CAPITAINE GOURY QU'IL A FAIT ENTRER CE JOUR 5 VENDÉMIAIRE AN 7 DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE, UNE ET INDIVISIBLE, [26 Septembre 1798]
Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état
Préface de Marc FRANCINA. Nombreuses illustrations et photographies. Éditions "Le Vieil Annecy", 2005. In-4 (28x22cm) cartonnage éditeur illustré. 200pp.
Une dédicace des trois auteurs, qui ont eu passion de reconstruire une vraie Barque identique à celles qui naviguaient autrefois le long des rives suisses et française: Le Léman