‎PEISSON, Edouard.‎
‎Le Pilote.‎

‎ Editions Bernard Grasset, 1937, 1 volume de 120x190 mm environ, 244 pages, broché. Edition originale, Exemplaire N° 73, un des 200 exemplaires réservés aux Sélections Lardanchet, numérotés Alfa S.L. 1 à S.L. 200. Bordure inférieure du premier plat fendillée, sinon bon état.‎

Reference : 85774


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‎JEANJEAN (Marcel).‎

Reference : 10739

(1930)

‎L'Avion sans pilote…‎

‎, , 1930 ca . Dessin sur papier fort (34 x 26,5 cm). ‎


‎Le Pilote en disponibilité : « Ce coup-là, on ne pourra pas dire que c'est de ma faute !!!… ». Dessin légendé du fameux illustrateur d'aéronautique, Marcel Jeanjean (1893-1973) peintre officiel du Département de l'Air en 1933 qui collabora à de nombreuses revues pour la jeunesse. ‎

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Phone number : 33 01 46 33 57 22

EUR300.00

‎France. Service de la formation aéronautique et du contrôle technique ; MESSUD, Michel‎

Reference : 129589

(1988)

‎Manuel du pilote d'avion : vol à vue / Direction générale de l'aviation civile, Service de la formation aéronautique et du contrôle technique [5 volumes sous sacoche plastique blanc]. 5e édition‎

‎Toulouse, CEPADUES-éditions, Larivière, coll. « Collection SFACT, Collection Aviation Magazine Bibliotèque » 1988 5 volumes sous sacoche plastique blanc. Formats composites. In-4 29,5 x 21 cm, In-12 17,5x 9 cm, In-8 21 x 15cm, 379 pp, 61 pp., 36 pp., 35 pp., 72 pp., 87 pp., figures dans le texte. On joint Pooley’s CRP-1 Computer & manuel sous étui. Ensemble en bon état.‎


‎Contient : Manuel du pilote d’avion. Vol à vue. Formation pour : le Brevet de pilote privé ; le Brevet de base - Recueil de questions. Pilote privé avion. Formation pour : le Brevet de pilote privé ; le Brevet de base - Guide de l’examen en vol. Brevet et Licence de base de pilote d’avion - Brevet et Licence de pilote privé avion. - Radionavigation IFR pour tous. Théorie pratique de l’IFR. Perfectionnement à la Radio navigation VFR - Radio Bon état d’occasion ‎

Librairie de l'Avenue - Saint-Ouen

Phone number : 01 40 11 95 85

EUR92.00

‎E. Bilal‎

Reference : 500364695

‎Pilote /N° 728 / 18 octobre 1973‎

‎Dargaud Sans date. L'analyse porte sur le livre 'Pilote 728 octobre 1973' de Bilal édité par Dargaud. Le contenu fourni ne contient pas d'informations directes sur ce numéro spécifique mais mentionne un autre numéro de Pilote (n°107 d'avril 1983) avec une histoire d'Enki Bilal et Pierre Christin intitulée 'Partie de chasse' qui traite de la chute d'un régime communiste. Le livre semble être un album collectif du journal Pilote probablement centré sur les travaux d'Enki Bilal‎


‎Bom estado‎

Démons et Merveilles - Joinville

Phone number : 07 54 32 44 40

EUR8.00

‎R. Belliard R. Forgeat A. Hémond‎

Reference : 9620

(1971)

‎Le voyage aérien Tome 1 - préparation au brevet de pilote privé d'avion‎

‎Éditions du Cosmos 1971 529 pages in8. 1971. reliure editeur. 529 pages. Ce livre est le premier tome d'un manuel de préparation au brevet de pilote privé d'avion intitulé 'Le Voyage aérien'. Il s'agit d'un ouvrage technique destiné à la formation des pilotes avec une préface de M. Agésilas et écrit par R. Belliard R. Forgeat et A. Hémond‎


‎Etat correct couverture usagée intérieur avec beaucoup d'annotations‎

Phone number : 07 46 22 77 51

EUR8.00

‎Goutx Yvon‎

Reference : 34878

ISBN : 9782702515204

‎Le ciel est mon désir, pilote de chasse pendant la guerre froide 1969-1991.‎

‎ Lavauzelle, 2010, collection Histoire, mémoire & patrimoine, 414 pages, in/8 broché. Photographies en couleurs et en noir. Préface du Général Jean-Pierre Job.‎


‎"C'est un récit historique, aéronautique et humain que nous offre cet itinéraire d'un pilote de combat pendant les vingt dernières années de la Guerre froide.Fils d'ouvriers parisiens, Yvon Goutx découvre l'aviation à l'âge de 16 ans, à l'occasion de vacances en Corse. Il veut alors devenir pilote. Mais pilote de quoi ? Plusieurs possibilités se présentent : ENAC, École de l'Air, aéroclubs, etc. Les événements de mai I968 le poussent à s'engager à moins de vingt ans dans l'Armée de l'Air après avoir passé le concours d'entrée par la «petite porte». Des 33 années qu'il va passer sous l'uniforme, il vous conte les 22 premières au cours desquelles il pilote les principaux avions des années soixante, soixante-dix, quatre-vingt et quatre-vingt-dix : Fouga-Magister, T33, Mystère IV, Mirage 3, Jaguar et Mirage FICR.Il nous fait partager ce qu'était sa vie de pilote de chasse et de reconnaissance, en Europe, pour se préparer à affronter les forces du Pacte de Varsovie mais aussi en opérations en Afrique et au Moyen-Orient." Une seul livraison par semaine pendant le mois d'août ‎

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