Galilée 2007 Galilée, 214p, 2007, in-8 broché. Couverture légèrement salie, traces de pages cornées (pendant une lecture) sinon bon état général.
Reference : 118046
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BROCHE ETAT CORRECT .COUV. LEGEREMENT TACHEE.7 DERNIERES PAGES DEBROCHEES . TEXTE PROPRE . Un été près de la mer. 1977. 202 pages.
14 x 22 Un volume, demi-reliure de toile rouge, fin XIXe ou début XXe, pièce de titre de cuir vert au dos, titre doré, contenant deux pièces, à la couverture de papier d'époque conservée : 1./ Lantrac, Ex-Agent National près Le District d'Auch, & Médecin nommé De l'Hôpital Militaire de cette Commune, à ses Concitoyens, 16 p. 2./ Premier rapport fait le 9 germinal, l'an III, à la Société populaire d'Auch par son Comité d'instruction, contenant l'analyse des registres de l'ancienne société, sissoute par ordre du représentant du peuple Bouillerot, 71 p., chez Lacaze imprimeur libraire à Auch. F.M. Lantrac est un conventionnel gersois (1760-1848). Plaquette intéressante pour l'histoire de la Révolution à Auch et dans le département du Gers. Exemplaire en très bon état. Rare. (B41) PHOTOS NUMERIQUES DISPONIBLES PAR EMAIL SUR SIMPLE DEMANDE-DIGITAL PHOTOGRAPS MAY BE AVAILABLE ON REQUEST. Livre
25 dossiers réunissant des coupures de presse contrecollées, relatant des catastrophes ferroviaires, entre 1935 et 1936. [ Contient notamment : ] Ligne Modane-Paris 1935 - Déraillement près de Niort 1936 - Accident du rapide Paris-Vienne 1936 - Tamponnement Boulogne-Bâle et Paris-Bâle 1936 - Collision de deux trains près de Chaumont - Catastrophe de Pomponne - Déraillement de l'express Libourne-Bordeaux à Saint Loubès 1935 - Déraillement du rapide Irun-Bordeaux-Paris à Marcheprime 1935 - Déraillement à Laroche du rapide Paris-Rome 1936 - Déraillement de Villepatour - Tamponnement du rapide Lourdes-Avignon par l'omnibus de Tarbes, à Adé 1936 - Déraillement de l'expresss Paris-Le Mont-Dore près de Bourges 1937 - Déraillement du rapide Marseille-Bordeaux à Virelade 1936 - Déraillement du rapide Paris-Pyrénées- Côte Basque près de Dax 1937 - L'accident du Mans 1937 - Le déraillement à Villeneuve-Saint Georges de l'express Paris Saint-Etienne 1937 - Tamponnement de l'express Bordeaux-Paris par l'express supplémentaire à Vars 1937 - Collision près de Creil 1937 - Catastrophe de l'express Alger-Oran 1938 - Tamponnement près de Saint-Vincent de Tyrosse 1938...
Beau travail très propre, réalisé par le spécialiste Robert Dufour. Prix du lot, non séparable.
1 vol. in-folio reliure postérieure demi-maroquin à coins brun, s.l.n.d. [circa 1830-1860 ], 25 ff.
Curieux recueil de 25 belles planches lithographiées en noir, dessinées par une bonne main. Nous n'avons pu trouver d'information sur l'artiste qui signe "Sasse" suivi d'une ancre. On remarque une prédominance de paysages suisse, mais aussi anglais. Une lithographie en couleurs moderne du château de Chambord signée par Dumarsais a été insérée en fin d'album, devant la dernière lithographie. Bon exemplaire, les lithographies sont très bien exécutées
Paris, S.r Jaillot, 1775. En deux feuilles coupées en sections montées sur toile et repliées, de 752 x 636 mm et 509 x 641 mm ; étiquettes au dos portant le titre en manuscrit.
Grand et beau plan en deux feuilles du Quartier Saint Germain des Prés, dressé par Jaillot pour accompagner les Recherches critiques, historiques et topographiques sur la ville de Paris, ouvrage dédié aux quartiers de Paris, publié entre 1772 et 1775. Le 14 février 1702, un arrêt du Conseil d'État proclame la division de Paris en vingt quartiers. Les quartiers de la place Maubert, de Saint-Germain-des-Prés et de Montmartre, plus étendus que les autres, sont partagés, et trois nouveaux quartiers sont créés, Saint-Benoît, Luxembourg et Saint-Eustache. Le Quartier Saint Germain des Prés, 20e quartier de Paris, était borné au nord par la Seine et l'île aux Cygnes, et par le Pont Royal, à l'est par les rues Dauphine, de Buci, du Four et de Sèvres, et à l'ouest et au sud par les extrémités du faubourg, depuis la Seine jusqu'à la rue de Sèvres. C'est un plan intéressant pour l'histoire de cet ancien quartier de Paris, qui montre des rues qui ne portent plus aujourd'hui les mêmes noms, voire qui ont disparu, en particulier lors des Grands Travaux du baron Haussmann. Ainsi on peut voir la rue Abbatiale, renommée passage de la Petite-Boucherie en 1816, la rue d'Anjou, renommée rue de Nesle en 1867, la rue des Petits Augustins, renommée rue Bonaparte en 1852, la rue Childebert, supprimée en 1866 dans le cadre du prolongement de la rue de Rennes et de la création du boulevard Saint-Germain, la rue de l'Égout, supprimée en 1866 lors du prolongement de la rue de Rennes, la rue Hillerin Bertin, renommée rue de Bellechasse en 1850, la rue des Marais, renommée rue Visconti en 1864, la rue du Sépulchre, renommée rue du Dragon en 1808, ou encore le quai des Théatins, renommé quai Voltaire en 1791. Le plan indique les établissements religieux et les hôtels particuliers et publics, tels l'Hôtel des Mousquetaires Gris, qui était situé rue du Bac, ou l'Hôtel de l'École Royale Militaire. Le quai Malaquais est orthographié Malaquest. Sur la partie occidentale du quartier, l'auteur a mis en valeur l'École Royale Militaire, fondée en 1751 par Louis XV dans le quartier du Gros Caillou, et l'île aux Cygnes. Également appelée l'île du Malt ou des Querelle, et île Maquerelle, l'île aux Cygnes fut réunie à la berge à la fin du XVIIIe. Ce plan ne repose pas sur de nouveaux levés, mais sur les travaux et plans de l'abbé Jean Delagrive (1689-1757), géographe attitré de la ville de Paris. Bel exemplaire. Quelques rousseurs claires à la feuille orientale. Boutier, 302-20a et 20b ; Vallée, 1596.