Write to the booksellers
[Jane Pecheur] -
Bineau, Pierre - illustrations de Jane Pecheur - Présentation de André Siegfried
Le Canal de Suez
Les éditions de Minuit. 1954 - In-12In-12 Carré - Broché - couverture illustrée - 1 carte en frontispice - Nombreuses illustrations NB HT de Jane Pecheur - 191 pages - Propre
Reference : 12960
Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions
Bookseller's contact details
A l's.p.rance
Gilles Porcherot
1 rue Magenta
29200 Brest
France
06 81 23 31 48
Payment mode
Sale conditions
Emballage gratuit, assurance et frais d'expédition en recommandé à la charge du Client. Toute commande téléphonique devra être confirmé par écrit (lettre ou e-mail sp.rance@orange. fr. Les ouvrages seront expédiés après le règlement de la facture pro-format pour le montant exact de la somme en euros (€). Le règlement peut se faire par chèque ou virement bancaire. PAS DE PAIEMENT PAR PAYPAL. Passé un délai de 15 jours, les ouvrages non réglés seront remis en vente. En cas de litige, seuls les tribunaux de Brest seront compétents. <br />
5 book(s) with the same title
Le canal de Suez. Faits et documents.
[Le Caire]: Le Comité des Etudes Sélectionnées, c. 1956] in-8, 223 pages, illustrations. Broché, couv. illustrée. Textes de Mohamed Abou Nosseir, Hussein Moeness, Mohamed Kamel Abdel Hamid, Mohamed El Katib, Abdel Kader Hatem, El Sayed M. Medani, Adel Amer, Yehia Eweiss.
in-8, 223 pages, illustrations. Broché, couv. illustrée. Textes de Mohamed Abou Nosseir, Hussein Moeness, Mohamed Kamel Abdel Hamid, Mohamed El Katib, Abdel Kader Hatem, El Sayed M. Medani, Adel Amer, Yehia Eweiss. [M.C.: Egypte, canal de Suez, histoire].
PHOTOGRAPHIE - ZANGAKI . Egypte. Canal de Suez. REUNION DE SEPT TIRAGES sur papier albuminé de Port-Saïd et de ses environs. Photos signées ZANGAKI et quelquefois légendées.
circa 1880-1890, 27,5 x 21,5cm, Photos signées sur l'image. Atelier de photographie créé à Port-Saïd vers 1880 par les frères Constantin et Georges Zangaki, originaires de l'île de Milos en Grèce. Ils ouvrent une succursale au Caire dans les années 1890 et resteront actifs jusqu'en 1915 environ. Les tirages représentent des vues du port et des quais de Port-Saïd, une caravanne traversant un pont, une vue du canal de Suez emprunté par un navire, une vue du lac Timsah. Bon état général. Les tirages qui furent encadrés présentent des marques angulaires de fixation.
Histoire du Canal de Suez. - Relié à la suite: Egypte et Turquie. - L'Isthme de Suez. - La commission de Constantinople et le nouveau tonnage officiel pour le Canal de Suez. - Observations sur une brochure anonyme intitulée: La réforme judiciaire en Egypt
Cournol Et Divers Paris 1864 et divers 5 ouvrages relatifs au Canal de Suez reliés en 1 volume in-8 ( 230 X 160 mm ), demi-chagrin noisette, dos lisse avec filets dorés et noirs en place des nerfs, chiffre couronné avec armes de la ville de Marseille et mention "Massilia Civitas" doré en queue de volume. Bel exemplaire de cette rare réunion.- FONTANE Marius: Histoire du Canal de Suez. Paris, Cornol, 1864. 52 pages.- LESSEPS Ferdinand ( De ): Egypte et Turquie. paris, Plon, 1869. 51 pages.- BORDE Paul: L'Isthme de Suez. Paris, Lachaud, 1870. 192 pages. 4 cartes dépliantes en couleurs. Envoi autographe signé de l'auteur. - MERCHANT J.-W.: La commission de Constantinople et le nouveau tonnage officiel pour le Canal de Suez. Paris, Guillaumin, 1874. 23 pages.- Observations sur une brochure anonyme intitulée: La réforme judiciaire en Egypte et distribuée aux membres de l'Assemblée Nationale. Paris, A. Pougin, 1875.
carte originale manuscrite a l’encre sur calque du Canal de Suez,
carte originale a l’encre sur calque du Canal de Suez,en 1869. ayant servie pour le voyage inaugural = 86,5 x 30 cm + photo ancienne des signatures des autorités présentes à l'inauguration; ordres pour la nuit - bon état.
carte etablie pour l’inauguration du canal et ayant servie au voyage inaugural,photo de la piece jointe,Photo et description sur demande.Picture and description upon request. Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €
Le Canal de Suez.
Editions RST, 1967, pt in-4°, 153 pp, traduit de l'anglais (“Building the Suez Canal”), 135 gravures, tableaux, photos et cartes en noir et en couleurs, index, cart. illustré de l'éditeur, gardes illustrées, bon état
Jouissant de la confiance de Muhammad Sa'id, pacha d’Égypte, et de l’appui du gouvernement français, Ferdinand de Lesseps obtint en 1854 une concession de 99 ans et créa en décembre 1858 une société, la Compagnie universelle du canal maritime de Suez, au capital de 200 millions de francs. Les Français souscrivirent aussitôt plus de la moitié des actions. Les bénéfices devaient être répartis ainsi : 15% pour l’Égypte, 75% pour les actionnaires et 10% pour les fondateurs. Malgré la vive opposition de l’Angleterre et du sultan de Constantinople, suzerain de l’Égypte, les travaux commencèrent en avril 1859, après l’adoption du projet de tracé direct de l’ingénieur autrichien Alois Negrelli (1799-1858), sans écluses ni barrages (déc. 1856). Cependant, il fallut l’intervention de la diplomatie de Napoléon III pour que cette grande œuvre pût se poursuivre. En effet, l’Angleterre, qui craignait de voir la France étendre sa domination sur les pays du Levant et menacer la route des Indes, avait fait interrompre les travaux (1863-1866)... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
