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Maurice Tourneux
La Tour
H.Laurens Editeur Paris non daté
Reference : 3113
Bon état Couverture brochée nombre de pages : 128 format : 15.5x21.5 - largeur/hauteur : x cm - poids : g - nombre de pages : p. - langue :
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L'Avenir du Passé
M. Franck Morant
13 Avenue montaigne
33160 Saint Médard en Jalles
France
05 56 05 69 88
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5 book(s) with the same title
La tour blanche
Paris, B. Arthaud 1948 1 in -8 Demi chargrin, dos à nerfs, coins en cuir 460 [p.p] ÉDITION ORIGINALE DE 1948 — JAMES RAMSEY ULLMAN, LA TOUR BLANCHEB. Arthaud — un classique de l’aventure et de l’alpinisme, traduit en français dès sa parution.Reliure demi-chagrin, dos à nerfs, coins en cuir — signe d’élégance d’époque. Mors légèrement fendu à l’intérieur, mais reliure solide et intérieur frais — un livre qui a vécu, mais qui se tient encore debout.Pour les amateurs d’aventure, les collectionneurs de reliures anciennes, ou ceux qui veulent posséder un morceau d’histoire — avec une histoire à raconter. “Ce n’est pas qu’un livre — c’est un voyage dans les Alpes, avec Ullman comme guide.”
reliure abîmée, intérieur bien conservé Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg
Rene Vermeiren. Voorwoord door Christian Prudhomme, directeur Tour de France
Reference : 47050
Tour d'Anvers De Tour in Antwerpen - Antwerpen in de Tour
, [BE] Pandora , 2015 Hardback, 265x235mm, 152p, Dutch (NL) (English/ French) edition . ISBN 9789053253915.
In dit boek gaat Rene Vermeiren gedetailleerd, in woord en beeld, terug tot de eerste kennismaking in 1954 en alle verdere passages van de Tour in de provincie Antwerpen. Tour d'Anvers wordt aangevuld door een beschrijving van alle Antwerpse renners, de 'Antwerpse reuzen van de Tour'. Want Antwerpen en zijn provincie, dat is voor mij ook Tom Boonen, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen, Stan Ockers, Herman Vanspringel... en zoveel anderen die mee de legende van de Tour hebben geschreven. Wie Tour d'Anvers leest, begrijpt de Antwerpse passie voor de Tour, weet waarom de Tour graag naar Antwerpen komt en vooral waarom Antwerpen zot is van de Tour! (Christian Prudhomme, Directeur van de Tour de France) Dans ce livre, Rene Vermeiren propose bien plus qu'une simple description. En mots et en images, il nous presente de facon tres detaillee tous les passages du Tour dans la province d'Anvers, a commencer par la toute premiere fois, en 1954. Une description de tous les coureurs anversois, ? les geants anversois du Tour ? , complete Tour d'Anvers. Car lorsque l'on parle d'Anvers et de sa province, resonnent egalement a mes oreilles les noms de Tom Boonen, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen, Stan Ockers, Herman Vanspringel et bien d'autres encore qui ont eux aussi collabore a forger la legende du Tour. A la lecture de Tour d'Anvers, vous comprendrez ce que signifie la passion anversoise pour le Tour, pourquoi le Tour est toujours heureux d'y revenir et surtout pourquoi Anvers aime a ce point la Grande Boucle ! (Christian Prudhomme, Directeur du Tour de France) In this book, Rene Vermeiren proposes much more than a simple description. In pictures and in words, he presents in great detail all the passages of the Tour in the province of Antwerp, starting with the very first time in 1954. A description of all Antwerp riders, ? Antwerp Giants in the Tour ? completes Tour d'Anvers. Because, when it is question of Antwerp and its province, names like Tom Boonen, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen, Stan Ockers, Herman Vanspringel and many others who have written the legend of the Tour, ring in my ears. After reading Tour d'Anvers, you will understand what Antwerp's passion for the Tour really means
Histoire de la Tour Eiffel.
Plon, 1964, in-8°, 252 pp, 23 gravures et photos sur 16 pl. hors texte, 7 illustrations dans le texte, notes, cart. éditeur, jaquette illustrée par Bernard Buffet, bon état
Les expositions internationales du XIXe siècle ; Gustave Eiffel ; Genèse de la tour ; Combats pour la tour ; Combats autour d'elle ; Description de la tour ; Le 31 mars 1889 ; Du 6 mai au 6 novembre 1889 ; Vie quotidienne de la tour en 1889 ; La tour dans la littérature et dans l'art ; La tour, la science et la guerre. — "La tour Eiffel est en quelque sorte un cadeau d'anniversaire à la Révolution française. Dans l'esprit de ses organisateurs, l'Exposition de 1889 était destinée à consoler nos compatriotes du désastre de 1870, en célébrant dignement les événements de 1789. Lockroy, ministre du commerce et de l'industrie de l'époque, avait décidé que le clou de la manifestation serait une tour de 300 mètres. Ce vœu pouvait paraître une chimère : à deux reprises, en 1833 et en 1874, les Anglais, puis les Américains, avaient songé, mais sans y donner suite, à bâtir "une tour de 1 000 pieds". Un concours fut organisé : parmi sept cents projets, un fut retenu, celui de Gustave Eiffel. Cet ingénieur n'était pas un inconnu, tant s'en faut. Né en 1832, dans la capitale de la moutarde, le jeune Gustave, recalé à l'oral de Polytechnique, entra à Centrale. Son premier ouvrage, il l'accomplit à vingt-six ans, pour la Compagnie des chemins de fer du Midi : ce fut le pont de Bordeaux. Peu avant la guerre de 1870, il s'établit à son compte en fondant à Levallois, les " Ateliers de constructions mécaniques "... Dès sa naissance, la tour Eiffel suscita des passions. "La Ville de Paris va-t-elle donc s'associer plus longtemps aux baroques et mercantiles imaginations d'un constructeur de machines pour s'enlaidir irréparablement et se déshonorer ? Car la tour Eiffel dont la commerciale Amérique elle-même ne voudrait pas, c'est le déshonneur de Paris", déclarait abruptement la pétition des artistes contre "l'inutile et monstrueuse tour Eiffel". Parmi les signataires : Meissonnier, Gounod, Charles Garnier, Victorien Sardou, Alexandre Dumas, François Coppée, Leconte de Lisle, Sully-Prudhomme, Maupassant et Clemenceau... Inutile ? A sa naissance, certes, tour de fer et tour de force, elle n'avait aucun but pratique. Par la suite elle devait être un précieux instrument pour trois découvertes inouïes : la télégraphie sans fil, l'aviation et la télévision. D'autre part, la tour Eiffel est aujourd'hui le monument le plus visité de France..." (Elvire de Brissac, Le Monde, 1964)
Le tour du monde en quatre-vings jours
Paris, Hetzel SD 1 in -4 demi cuir, dos à caisson 211 [p.p]
exemplaire agréable Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg
T.S.F Postes récepteurs. Moyen de les construire soi-même pour recevoir à domicile les télégrammes de la Tour Eiffel et des nations voisines.
Paris, Dunod 1917 1 in -4 Broché couverture Illustrée 119 [p.p]
Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg
