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Charles Braibant
Histoire de la Tour Eiffel.
Paris, Plon, 1964, in-8, relié sous jaquette, 252 pages. Ex. du service de presse. Envoi de l'auteur. Dos légèrement insolé, sinon bon état.
Reference : 71703
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Histoire de la Tour Eiffel.
Plon, 1964, in-8°, 252 pp, 23 gravures et photos sur 16 pl. hors texte, 7 illustrations dans le texte, notes, cart. éditeur, jaquette illustrée par Bernard Buffet, bon état
Les expositions internationales du XIXe siècle ; Gustave Eiffel ; Genèse de la tour ; Combats pour la tour ; Combats autour d'elle ; Description de la tour ; Le 31 mars 1889 ; Du 6 mai au 6 novembre 1889 ; Vie quotidienne de la tour en 1889 ; La tour dans la littérature et dans l'art ; La tour, la science et la guerre. — "La tour Eiffel est en quelque sorte un cadeau d'anniversaire à la Révolution française. Dans l'esprit de ses organisateurs, l'Exposition de 1889 était destinée à consoler nos compatriotes du désastre de 1870, en célébrant dignement les événements de 1789. Lockroy, ministre du commerce et de l'industrie de l'époque, avait décidé que le clou de la manifestation serait une tour de 300 mètres. Ce vœu pouvait paraître une chimère : à deux reprises, en 1833 et en 1874, les Anglais, puis les Américains, avaient songé, mais sans y donner suite, à bâtir "une tour de 1 000 pieds". Un concours fut organisé : parmi sept cents projets, un fut retenu, celui de Gustave Eiffel. Cet ingénieur n'était pas un inconnu, tant s'en faut. Né en 1832, dans la capitale de la moutarde, le jeune Gustave, recalé à l'oral de Polytechnique, entra à Centrale. Son premier ouvrage, il l'accomplit à vingt-six ans, pour la Compagnie des chemins de fer du Midi : ce fut le pont de Bordeaux. Peu avant la guerre de 1870, il s'établit à son compte en fondant à Levallois, les " Ateliers de constructions mécaniques "... Dès sa naissance, la tour Eiffel suscita des passions. "La Ville de Paris va-t-elle donc s'associer plus longtemps aux baroques et mercantiles imaginations d'un constructeur de machines pour s'enlaidir irréparablement et se déshonorer ? Car la tour Eiffel dont la commerciale Amérique elle-même ne voudrait pas, c'est le déshonneur de Paris", déclarait abruptement la pétition des artistes contre "l'inutile et monstrueuse tour Eiffel". Parmi les signataires : Meissonnier, Gounod, Charles Garnier, Victorien Sardou, Alexandre Dumas, François Coppée, Leconte de Lisle, Sully-Prudhomme, Maupassant et Clemenceau... Inutile ? A sa naissance, certes, tour de fer et tour de force, elle n'avait aucun but pratique. Par la suite elle devait être un précieux instrument pour trois découvertes inouïes : la télégraphie sans fil, l'aviation et la télévision. D'autre part, la tour Eiffel est aujourd'hui le monument le plus visité de France..." (Elvire de Brissac, Le Monde, 1964)
Histoire de la Tour Eiffel
1964, Plon, in-8 cartonné de 252 pages, jaquette, Histoire de la Tour Eiffel, 23 illustrations hors-texte | Etat : bon état, frottements sur la jaquette (Ref.: ref88779)
Plon
Histoire de la Tour Eiffel.
1964 Plon, Paris, 1964. Un volume in-8 cartonnage beige de l'éditeur sous jaquette illustrée, 252 pages, illustrations en n&b. Bon état.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
[Anne-françoise Couloumy] - SCHAKMUNDES Jean-Jacques
Reference : 007979
(1987)
ISBN : 2701307295
L'Histoire de La Tour Eiffel
Paris Caisse Nationale Des Monuments Historique et Des Sites / Berger-Levrault 1987 In Quarto , carré Collection " L'Histoire et la vie d'un monument " . L'histoire de cette belle Dame qui fit couler beaucoup d'encre avant d'être admise comme notre " Omphalos " ou nombril des français . Tout en couleurs . Architecture . - 32 p. , 550 gr.
Couverture rigide Parfait État . Perfect State . 1° édition
La fabuleuse Histoire de la Tour Eiffel
Géo 2021 144 pages 14x21x2cm. 2021. Broché. 144 pages.
Très bon état - L'ouvrage qui n'a jamais été lu peut présenter de légères traces de stockage mais est du reste en très bon état. envoi rapide et soigné dans un emballage adapté depuis France
