Write to the booksellers
FUSIL JEAN
CONCORDE
P., France-Empire, 1968. In-8 broché avec jaquette, 238 pages, quelques illustrations hors texte. Quelques frottements sur les bords de la jaquette, quelques points de rousseurs sur la tranche, bon état par ailleurs.
Reference : 8186
Bookseller's contact details
A la Soupe aux Livres
Mme Roselyne Layan
28 Faubourg Lacapelle
82000 Montauban
France
33 05 63 63 72 68
Payment mode
Sale conditions
Conforme aux usages de la librairie ancienne. Les livres sont garantis complets et en bon état sauf mention particulière. L'envoi se fait à réception du réglement (chèque, virement, paypal). Le port (par la poste ou mondial relay) est en sus.Lors de votre commande, les frais d'envoi vous seront indiqués.
5 book(s) with the same title
Reference : CONCORDE1
Reference : CONCORDE2
CONCORDE-INFO: N° 2 (Eté 1989), N° 4 (Eté 1990), N°5 (Noël 1990), N° 7 (Noël 1991). Profile Aircraft N° 250: Aérospatiale/BAC Concorde. Connaissance de l'histoire: Spécial LE CONCORDE. SNECMA N° 153 Mai 1969: ...ET CONCORDE. Information Concorde Juin 1977. DE CONCORDE-een dossier, Oktober 1972. 13 revues: Aerospatiale, Aircraft Engineering, Snecma, Flight Safety, Aviation week, Flight, France transport aviation civile, etc...14 photos.
Ensemble de 36 documents, revues, brochures, photos.
SUD AVIATION TOULOUSE - BRITISH AIRCRAFT CORPORATION ( constructeurs - builders ) - [ ] CONCORDE :
Reference : 56713
Album Photographique - Photography Album First Flight of the Concorde (2 march 1969 ) Premier Vol du Concorde (2 mars 1969).
" Toulouse, Sud Aviation, 1969, photograpy album with 13 original photographs (3 black/white, 10 colour) illustrating the first flight of the Concorde. Page 1 contains an First Day Cover of the special stamp published by the French Postal services (F.D.C.) (Toulouse 2/3/1969). Photo size (240 x 175 mm), album size (215 x 300 mm), Album blue imitation leather, with gilt title on spine and front cover. The photographs illustrate the first flight, with pictures of the crew (chief pilot André Turcat), views in flight, Turcat descending from the plane, walking with CEOs and Chief Engineers ....etc. 2 Pictures illustrate the second flight (8 march). Nice album illustrating one of the most important historical flights in the 20th c. Album de photography sur le premier vol de la Concorde , le 2 mars 1969. 13 photos dont 10 en couleurs, format 240 x 175 mm, album original en cuir blue d'imitation, titre doré sur le plat et dos. On voit des potos du départ, du vol, de l'atérissage; le pilot en chef André Turcat descendre, se promener avec la direction...etc.."
[PLACE de la CONCORDE] Vue générale de la place de la Concorde et des Champs Élysées prise du grand bassin du Jardin des Tuilleries.
Paris, Ledot Ainé & Ledot J.ne, [1855]. 435 x 597 mm ; monté sous passe-partout de 5 mm d'épaisseur.
Rare et belle vue à vol d'oiseau, montrant la place de la Concorde et les Champs-Élysées, dessinée d'après nature par Chapuy, lithographiée en couleurs par Théodore Müller, et imprimée par Becquet à Paris. Elle a été publiée en 1855, année de la première Exposition Universelle française, et la deuxième mondiale, après celle de Londres en 1851. La vue est prise depuis le grand bassin du jardin des Tuileries en regardant vers l'ouest jusqu'à l'Arc de Triomphe. Au premier plan, l'entrée ouest du jardin des Tuileries, avec quatre des huit statues allégoriques de villes françaises dessinant les contours de l'octogone imaginé par Gabriel ; ces quatre statues à l'est de la place symbolisent Lyon, Marseille, Lille et Strasbourg ; puis la place de la Concorde avec l'Obélisque de Louxor érigé en 1836, flanqué des deux fontaines monumentales imaginées par l'architecte Hittorff et inaugurées le 1er mai 1840 par le préfet Rambuteau : à gauche la Fontaine des Mers, à droite la Fontaine des Fleuves. La vue se prolonge avec l'avenue des Champs-Élysées, jusqu'à l'Arc de triomphe de l'Étoile, inauguré par Louis-Philippe en 1836. Sur la gauche, on peut voir la Seine avec le Pont de la Concorde menant au Palais Bourbon et à l'Hôtel de Lassay, sur la droite, la rue de Rivoli avec l'Hôtel de la Marine et son bâtiment jumeau, autrefois appelé Hôtel des Monnaies, abritant aujourd'hui l'Hôtel Crillon et l'Automobile Club de France. Au début des Champs-Élysées, sur la gauche, on aperçoit le Palais de l'Industrie, construit pour l'Exposition Universelle, et détruit en 1896 pour faire place aux Petit et Grand Palais, en vue de l'Exposition Universelle de 1900 ; sur la droite, le Cirque d'Été sur le Carré Marigny. La vue est animée de nombreux promeneurs et calèches. Très bon exemplaire finement colorié à l'époque. Petites piqûres essentiellement dans les marges, petits frottements par endroits avec perte de couleur. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1855, p. 705, n°1760.
Explication du mystère de la passion de Notre-Seigneur Jesus-Christ, suivant la Concorde
Paris, Jacques Estienne, et François Babuty, 1728. 395 g Deux parties en un volume in-12, pleine basane, dos orné, frontispice et [3] ff., 256-344 pp., [3] ff., [1] f. de catalogue de Jacques Estienne.. Illustré d'un frontispice gravé sur bois. Première édition à réunir sous un même titre deux textes publiés en 1727 et séparément : ""La Croix de Notre-Seigneur Jesus-Christ"" et ""Le Mystère de Jesus-Christ crucifié, devoilé par S. Paul"". Ces précédentes éditions ne comportaient pas de frontispice. Une des publications de l'abbé Jacques-Joseph Duguet (Montbrison, 1649 - Paris, 1733) qui fut un proche des jansénistes. Barbier, II, 380. Usures aux coins. . (Catégories : Religion, )
