‎BOHL Georges‎
‎CHEMINS DE FER : TRACTION.‎

‎Paris chez Dunod, 1954. In-16 relié de pleine toile, titre doré sur le dos et le premier plat, pages de garde roses avec publicités, 328-LXIV pages. Bon état.‎

Reference : 11584


‎‎

€20.00 (€20.00 )
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Déjà Jadis
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‎CHAN GEORGES‎

Reference : RO40214132

(1959)

‎COURS DE CHEMINS DE FER, TRACTION‎

‎Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. 1959. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 161 pages. Illustré de nombreux schémas en noir et blanc dans le texte et en fin d'ouvrage. Planche dépliable en fin d'ouvrage. Texte en caractères cursifs. Grand In-4°. Dos muet.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎


‎M. Georges Chan, Ingénieur en Chef à la Dir. du Matériel et de la Traction de la SNCF, Professeur. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

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Phone number : 05 57 411 411

EUR119.00 (€119.00 )

‎VERGE M.‎

Reference : 20880

‎Cours de Chemins de Fer (Traction). ‎

‎Lyon, Roche, 1930. 190 X 290 mm. broché. Cours autographié de 153 pp., donné à l'Ecole Centrale Lyonnaise. Couverture passée.‎


Phone number : 41 021 964 60 10

CHF30.00 (€32.85 )

‎COLLECTIF‎

Reference : RO20202140

(1959)

‎TECHNIQUES FERROVIAIRES FRANCAISES - N°110 - 1959 - les chemins de fer francais detiennent le record du monde de vitesse, 331 km à l'heure - des performances quotidiennes uniques au monde - la traction à vapeur fait place à la traction..‎

‎SNCF. 1959. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environs 20 pages - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎


‎Sommaire: les chemins de fer francais detiennent le record du monde de vitesse, 331 km à l'heure - des performances quotidiennes uniques au monde - la traction à vapeur fait place à la traction electrique et à la traction diesel, la technique francaise d'electrification en courant alternatif 50 periodes est la plus economique, la voie francaise, vers l'automation, le rayonnement de la technique francaise dans le monde... Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

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EUR49.50 (€49.50 )

‎COLLECTIF‎

Reference : RO20202142

(1958)

‎TECHNIQUES FERROVIAIRES FRANCAISES - N°72 - 1958 - les chemins de fer francais detiennent le record du monde de vitesse, 331 km à l'heure - des performances quotidiennes uniques au monde - la traction à vapeur fait place à la traction electrique...‎

‎SNCF. 1958. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environs 20 pages - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎


‎Sommaire: les chemins de fer francais detiennent le record du monde de vitesse, 331 km à l'heure - des performances quotidiennes uniques au monde - la traction à vapeur fait place à la traction electrique et à la traction diesel, la technique francaise d'electrification en courant alternatif 50 periodes est la plus economique, la voie francaise, vers l'automation, le rayonnement de la technique francaise dans le monde... Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

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EUR49.50 (€49.50 )

Reference : N184

‎CHEMIN DE FER Notices, livrets, brochures techniques: Indicateur de vitesse pour locomotives système "Deuta". Notice sur le principe et la construction des injecteurs genre SELLERS, P.L.M., 1929. Instruction sur les manoeuvres, Chemins de fer de l'Etat, 1937. Notice sur les appareils servant à la production de l'air comprimé sur les locomotives, P.L.M., 1926. Notice sur la surchauffe et les surchauffeurs de locomotives, P.L.M., 1909. notice sur les appareils de démarrage des locomotives compound, SNCF, Sud-Est, 1938. F. NOUVION et M. LAPLAICHE: Les nouveaux aménagements de la station d'essais de Vitry-sur-Seine, 1968. La nouvelle locomotive E703, type 2-D-2 à grande vitese des chemins de fer du P.O.-Midi, 1937. M. VIOLETTE: Formation des Piqueurs pour le métier de Chef de District, Exploitation, Ecole de SaintOuen, 1942. SATEBA Les traverses en béton armé Système VAGNAUX. Particularités des Installations Fixes (Caténaires, Télécommunication, Signalisation) sur les Lignes Electrifiées en courant Industriel (25kV, 50 Hz). La locomotive "GARRATT", 1926. M. CHATEL: La suralimentation dans les moteurs diesel, application aux moteurs d'autorails et de locomotives Diesel, Dunod, 1939. Mémoire descriptif d'un brevet d'invention de MM. Louis-Auguste DESPONTS, Pierre Achille GODEFROY et Edmond LANDAUER pour "Système de fermeture automatique des portières de wagons de chemins de fer ou autres", 1901. Les cahiers CHAPELON N°5. André CHAPELON: Consommation de combustible des locomotives à vapeur, 1923. André CHAPELON: Etat actuel de la traction à vapeur, 1923. Instruction sur l'Ecole de Chemin de Fer pour les Compagnies de Sapeurs-mineurs. Tableaux comparatifs entre les différents éléments des Machines Locomotives de la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans au point de vue de la traction, 1866. Note sur les chemins de fer à voie étroite pour voyageurs, Chemin de fer de FESTINIOG, DECAUVILLE, 1880. Jules POIREE: Note sur l'influence du diamètre des roues des wagons sur les frais de traction des trains. Jules POIREE: Note sur les résultats relatifs à l'évaluation de la puissance et des consommations produites par les machines locomotives mixtes employées au remorquage des trains de voyageurs entre Paris et Montereau sur le chemin de fer de Paris à Lyon, 1852. Injecteur à vapeur d'ECHAPPEMENT Type "H" Brevet METCALFE.‎

‎Ensemble de 23 documents‎


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