Write to the booksellers
SCHUITEN - PEETERS
La tour
Casterman Casterman, 1987. In-4 broché. Bon état
Reference : 155180
ISBN : 2203334339
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Bookseller's contact details
Librairie Gil - Artgil SARL
Catherine et Caroline Gil
24 Bld Denys Puech
12000 Rodez
France
05 65 42 95 21
Payment mode
Sale conditions
Conformes aux usages de la librairie ancienne. Les prix sont nets. Frais de port en sus. Emballage gratuit. Les livres sont expédiés après réception du règlement en colis poste ou recommandé. <br />
5 book(s) with the same title
Georges de La Tour. Orangerie des Tuileries : 10 mai - 25 sept. 1972.
P., Réunion des musées nationaux, 1972. In-8 br., 282 pp., nbr. ill. en noir et qq.-unes en couleurs, 62 oeuvres commentes, bibliogr.
Nous joignons le Petit journal de l'exposition et 3 cartes postales. Bonne condition. - Frais de port : -France 6,8 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)
Chemin de fer direct de Lyon à Grenoble. Réponse à Messieurs les membres du Conseil municipal de La Tour-du-Pin.
Grenoble, Imp. Maisonville, 1857. In-4 broché (248x208), couv. illustrée d'une carte des chemins de fer, 35 pp.
Réponse du baron Dupont-Delporte au Conseil municipal de La Tour du Pin qui s'était élevé contre l'adoption du tracé par la Vallée de l'Hyen. "Mais alors, tant pis pour vous : lorsque le chemin de fer traversera votre ville, vous n'aurez plus pour distraction et pour profit que les coups de sifflet et la fumée des locomotives; tandis que si vous êtes tête de ligne, ou même si, le chemin de l'Hyen étant fait, vous restez comme vous êtes avec le bout de route qui vous unit à la station de Saint-Victor, le plus magnifique avenir vous esr réservé. Il affluera chez vous plus de voyageurs que vous n'en avez jamais vu. Votre ville aujourd'hui déserte, deviendra vivante et animée. Réfléchissez là-dessus chers collègues [...] et au texte aussi bien qu'à la l'esprit de la loi du 21 juillet 1856, pivot de toute cette affaire". La carte reproduite au plat sup. offre les tracés des voies de chemin de fer en exploitation, en construction, en projet et les correspondances et varientes proposées par la Compagnie. Annotations et envoi sur le plat sup., bonne condition. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €)
Isabeau de la Tour de Turenne, Mademoiselle de Limeuil.
Paris, Saffroy, 1960. Brochure in-8, 16 pp., 3 pl., 5 tabl. généal.
Isabeau de la Tour de Turenne était fille de Gilles et de Marguerite de la Cropte. Elle naquit vers 1545 et vint à Paris jeune, fit partie de l'Escadron Volant de Catherine de Médicis. Elle épousa Scipion Sardini, l'illustre banquier. Bonne cond. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €)
Histoire de la Tour Eiffel.
Plon, 1964, in-8°, 252 pp, 23 gravures et photos sur 16 pl. hors texte, 7 illustrations dans le texte, notes, cart. éditeur, jaquette illustrée par Bernard Buffet, bon état
Les expositions internationales du XIXe siècle ; Gustave Eiffel ; Genèse de la tour ; Combats pour la tour ; Combats autour d'elle ; Description de la tour ; Le 31 mars 1889 ; Du 6 mai au 6 novembre 1889 ; Vie quotidienne de la tour en 1889 ; La tour dans la littérature et dans l'art ; La tour, la science et la guerre. — "La tour Eiffel est en quelque sorte un cadeau d'anniversaire à la Révolution française. Dans l'esprit de ses organisateurs, l'Exposition de 1889 était destinée à consoler nos compatriotes du désastre de 1870, en célébrant dignement les événements de 1789. Lockroy, ministre du commerce et de l'industrie de l'époque, avait décidé que le clou de la manifestation serait une tour de 300 mètres. Ce vœu pouvait paraître une chimère : à deux reprises, en 1833 et en 1874, les Anglais, puis les Américains, avaient songé, mais sans y donner suite, à bâtir "une tour de 1 000 pieds". Un concours fut organisé : parmi sept cents projets, un fut retenu, celui de Gustave Eiffel. Cet ingénieur n'était pas un inconnu, tant s'en faut. Né en 1832, dans la capitale de la moutarde, le jeune Gustave, recalé à l'oral de Polytechnique, entra à Centrale. Son premier ouvrage, il l'accomplit à vingt-six ans, pour la Compagnie des chemins de fer du Midi : ce fut le pont de Bordeaux. Peu avant la guerre de 1870, il s'établit à son compte en fondant à Levallois, les " Ateliers de constructions mécaniques "... Dès sa naissance, la tour Eiffel suscita des passions. "La Ville de Paris va-t-elle donc s'associer plus longtemps aux baroques et mercantiles imaginations d'un constructeur de machines pour s'enlaidir irréparablement et se déshonorer ? Car la tour Eiffel dont la commerciale Amérique elle-même ne voudrait pas, c'est le déshonneur de Paris", déclarait abruptement la pétition des artistes contre "l'inutile et monstrueuse tour Eiffel". Parmi les signataires : Meissonnier, Gounod, Charles Garnier, Victorien Sardou, Alexandre Dumas, François Coppée, Leconte de Lisle, Sully-Prudhomme, Maupassant et Clemenceau... Inutile ? A sa naissance, certes, tour de fer et tour de force, elle n'avait aucun but pratique. Par la suite elle devait être un précieux instrument pour trois découvertes inouïes : la télégraphie sans fil, l'aviation et la télévision. D'autre part, la tour Eiffel est aujourd'hui le monument le plus visité de France..." (Elvire de Brissac, Le Monde, 1964) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
TOUT AUTOUR de LA TOUR, Chroniques du Pays de La Tour du Pin (Isère)
N° 16 - Année 2018 : une revue de 28 pages, format 210 x 295, bien illustrée (photos en couleurs), brochée couverture couleurs, publié en 2018 par l'association d'histoire locale de La Tour du Pin "La Tour Prend Garde", bon état
Au sommaire : Le Château médiéval de La Tour du Pin
Phone number : 04 74 33 45 19
