Write to the booksellers
BUIS (Georges).
La Barque.
P., Grasset, 1968, in-8°, 317 pp, édition originale sur papier d'édition, ex. du SP, broché, couv. à rabats, bon état, envoi a.s.
Reference : 98320
Né à Saïgon (Viêt Nam), Georges Buis entre à Saint-Cyr en 1932. En 1940, officier de cavalerie, il sert au 63e Bataillon de chars de combat stationné au Liban, lorsqu'il prend connaissance de l'appel du général de Gaulle. A Beyrouth, avec le lieutenant Pierre Blanchet, il crée alors un journal clandestin de résistance puis s'évade du Liban pour s'engager en avril 1941 dans les Forces françaises libres à Jérusalem. Il se bat en Syrie et integre ensuite le cabinet militaire du général Catroux. Il obtient son retour dans une unité active lors de la création de la 2e DB avec laquelle il participe, à la tête de la 1re compagnie du 501e RCC, à la campagne de France. Muté ensuite au quartier général, c'est lui qui entre secrètement le premier, avec le colonel Paul Repiton-Préneuf, dans le « Nid d'aigle » d'Hitler à Berchtesgaden. La Barque est un « roman » qui conte les aventures de Jean, lieutenant en poste au Liban qui n'accepte pas de renoncer à la lutte après la défaite de 1940, et part rejoindre ceux qui poursuivent le combat en Palestine, de nuit, à bord de "la barque"... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
Bookseller's contact details
Pages d'Histoire - Librairie Clio
Clio Histoire
8, rue Bréa
75006 Paris
France
01 43 54 43 61
Payment mode
Sale conditions
Conditions de vente conformes aux usages du Syndicat de la Librairie Ancienne et Moderne. Les livres sont garantis complets et en bon état sauf mention contraire. Les prix sont nets et payables en euros. L'envoi des ouvrages par la Poste est en sus. Un envoi prioritaire sous enveloppe matelassée ou étui carton rigide (colissimo suivi) est de 3 euros pour la France (colissimo suivi), 14 euros pour la communauté européenne, 16 euros pour le reste de l'Europe et 30 euros pour le Canada et les USA. Ce tarif est basé sur celui d'un livre pesant 1 kilogramme. Si le livre commandé dépasse ce poids, il peut être un peu plus élevé. Les expéditions se font après réception du règlement, par Carte Bancaire (Eurocard, Mastercard, Visa, par Chèque sur une banque française, ou par Virement bancaire. SARL F. BLAYO - PAGES D'HISTOIRE LIBRAIRIE CLIO 8 rue BREA 75006 PARIS Etablissement : 20041, Guichet : 01012, N° de compte : 4322878W033, clé RIB : 45 IBAN Identifiant international de compte : FR94 2004 1010 1243 2287 8W03 345 Bank Identifier Code (BIC) : PSSTFRPPSCE Domiciliation : LA BANQUE POSTALE -- CENTRE FINANCIER DE LA SOURCE Il est bien sûr toujours possible de passer chercher le livre à la librairie. Il est recommandé de téléphoner ou de nous envoyer un email pour vérifier la disponibilité du ou des livres demandés. L'exécution des commandes téléphonées est garantie mais sans règle absolue, la disponibilité des livres n'étant pas toujours vérifiable lors de l'appel. Au delà de huit jours sans règlement effectué les livres réservés seront remis en vente.
5 book(s) with the same title
Savoie La Barque improbable
Le Vieil Annecy, 2001 In-4° de 160 pp.,
"La passion d'une poignée de pionniers amoureux du patrimoine lémanique qui s'étaient fixés pour but de reconstruire une vraie Barque, identique à celles qui naviguaient autrefois le long des rives suisses et françaises, a fini par avoir raison de tous les obstacles qui se sont dressés sur le chemin de leur rêve. Ayant fédéré autour de ce projet une association composée d'adhérents aussi motivés qu'enthousiastes, ils eurent le bonheur de voir leur utopie devenir réalité. Maintenant, depuis 2001, tous les étés, la Barque Savoie déploie ses élégantes voiles latines sur les flots du Léman. C'est l'histoire de leur aventure et celle de tous ceux qui y participèrent que nos auteurs nous racontent ici, avec leurs souvenirs, leur sensibilité.À propos de l'auteur Le thononais Gilles Bondaz est enseignant, mais aussi photographe et correspondant du Dauphiné Libéré. Sa passion de l'histoire l'a poussé à s'investir dans la création de l'Ecomusée de la pêche de Thonon et la naissance de la Barque la Savoie. Christian Fernex originaire de Lugrin, enseignant à Evian depuis 25 ans, est celui qui a donné corps à cette idée : reconstruire une Barque en fédérant autour de ce projet les membres de l'Association Mémoire du Léman. Il a tenu à travers toutes les tempêtes le cap fixé : " Rendre à la rive française du Léman le plus beau bateau de son histoire ! ". Gilbert Grange vient d'Annemasse, enseignant à la retraite, il fut longtemps instituteur à Saint-Gingolph, une des patries des Barques".
CARLOTTI Jean-François, GABOLDE Luc, GRAINDORGE Catherine, MARTINEZ Philippe, GOUT Jean-François.
Reference : 22404
La Chapelle de barque en calcite aux noms d’Amenhotep Ier et de Thoutmosis Ier. BiGen 58.
<p>Premier volume de la série consacrée aux monuments d’Amenhotep Ier à Karnak, la publication de la chapelle en calcite aux noms d’Amenhotep Ier et de Thoutmosis Ier est l’aboutissement d’un long processus scientifique initié avec la découverte des premiers blocs dans les fondations du môle sud du IIIe pylône en 1914, poursuivi avec la reconstruction en 1947 du monument dans le musée de plein air, en passant par les dessins successifs des parois et leur documentation photographique, et s’achevant par la présente édition en fac-similés, assortie d’une traduction commentée. La chapelle en calcite est un reposoir pour la barque processionnelle d’Amon lors de ses fêtes à exode. On hésite encore sur son emplacement d’origine: soit à l’intérieur de la «cour de fêtes de Thoutmosis II, soit là où se dressera plus tard le «siège d’intronisation d’Amon, proposition qui a notre préférence. Son décor fut repris quasiment à l’identique dans les autres reposoirs de barque en calcite du site. Les rites spécifiques adressés à la barque d’Amon sont pour partie ceux consignés dans le Rituel d’Amenhotep Ier connu par les p.BM 10689 (Chester-Beatty IX) et les p.Caire CGC 58030, p. XI + p.Turin, Inv. Suppl. 10125, et qui portent à juste titre le nom de «service pour les offrandes de la fête d’Amon-Rê.</p> Le Caire, 2020 IFAO 224 pages, illustrations, broché. 24 x 32
Neuf
Eve Paul marguerittela barque enchantéeflammarion les Bons romans n40
Editions Flammarion 2026 2026. Eve Paul Margueritte:La barque enchantée/Flammarion Les Bons Romans N°40 1931 Référence: LMA16S. Eve Paul Margueritte:La barque enchantée/Flammarion Les Bons Romans N°40 1931
Etat correct
[NANTES - TRANSPORT DU VIN] CITOYEN LEBRETON NÉGOÇIANT (NANTES)
Reference : 28448
(1798)
OCTROI DE NANTES - BUREAU DE LA FOSSE N°18 : REÇU DU CITOYEN LEBRETON NÉGOÇIANT, LA SOMME DE CINQUANTE SIX FRANCS, SOIXANTE HUIT CENTIMES, POUR TREIZE BARRIQUES DE VIN DE BORDEAUX (2834 LITRES) VENUES PAR LA BARQUE : "LA CATHERINE", CAPITAINE GOURY QU'IL A FAIT ENTRER CE JOUR 5 VENDÉMIAIRE AN 7 DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE, UNE ET INDIVISIBLE,
NANTESANETZ 1798 une page, format : 10 x 14,3 cm, sur papier vergé crème ligné , avec en-tête pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune, tampon cachet fiscal gravé dans un hexagone : Republique Française Loire-Inférieure (illustré) en haut à gauche, signature manuscrite du controleur en bas de page : VIE et et MAUCLER préposé à l'Octroi, OCTROI DE NANTES - BUREAU DE LA FOSSE N°18 : REÇU DU CITOYEN LEBRETON NÉGOÇIANT, LA SOMME DE CINQUANTE SIX FRANCS, SOIXANTE HUIT CENTIMES, POUR TREIZE BARRIQUES DE VIN DE BORDEAUX (2834 LITRES) VENUES PAR LA BARQUE : "LA CATHERINE", CAPITAINE GOURY QU'IL A FAIT ENTRER CE JOUR 5 VENDÉMIAIRE AN 7 DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE, UNE ET INDIVISIBLE, [26 Septembre 1798]
Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état
Savoie – La Barque improbable.
Préface de Marc FRANCINA. Nombreuses illustrations et photographies. Éditions "Le Vieil Annecy", 2005. In-4 (28x22cm) cartonnage éditeur illustré. 200pp.
Une dédicace des trois auteurs, qui ont eu passion de reconstruire une vraie Barque identique à celles qui naviguaient autrefois le long des rives suisses et française: Le Léman
