‎ELLSBERG (Edward).‎
‎S-51 par le fond.‎

‎ Arthaud, 1952, in-8°, 284 pp, traduit de l'américain, avant-propos de René Jouan,12 pl. de photos hors texte, plans du sous-marin en dépliant hors texte, glossaire, broché, couv. illustrée, jaquette illustrée, bon état‎

Reference : 51380

‎Histoire du renflouement du sous-marin américain S 51 en 1926. — Le 25 septembre 1925, le USS S-51 coula au large de Point Judith après une collision avec le paquebot « City of Rome ». Seuls 3 hommes survécurent sur les 36 à bord. — "Le sous-marin américain S-51 fut abordé au large de Block Island par le vapeur « City of Rome », et coula par quarante mètres de fond. La marine américaine entreprit de le relever. La direction des travaux de renflouage fut confiée au capitaine de frégate Ellsberg qui avait déjà fait preuve de qualités techniques exceptionnelles. L’équipe de sauvetage livra une véritable lutte à la mer pour lui arracher l’épave. Elle se prolongea pendant près d’un an et connut des péripéties souvent dramatiques. Le courage et l’obstination des hommes l’emportèrent à la fin. C’est le récit de cette lutte que nous donne le commandant Ellsberg dans un style si plein de vie qu’il sait intéresser aux détails les plus techniques et que son livre est passionnant d’un bout à l’autre, plus que la plupart des romans d’aventures. L’émotion n’y manque pas, tant les scaphandriers eurent à subir d’épreuves, souvent dramatiques, au fond de l’océan. L’ouvrage possède donc ce caractère extrêmement rare d’intéresser à la fois les spécialistes qui y trouveront les enseignements les plus précieux, et le grand public qui trouvera dans ce récit vécu et où pas un détail n’est inventé plus de satisfactions de tous ordres que ne peuvent lui en offrir les ouvrages d’imagination. Soulignons, d’autre part, que la traduction ne laisse rien à désirer du point de vue de la précision des termes de marine, si souvent négligée." (Revue Défense Nationale, 1953) — "Par une sombre nuit de septembre 1925, le vapeur « City of Rome » abordait le sous-marin américain S-51 qui coula en quelques secondes par quarante mètres de fond. Le 5 juillet 1926, le S-51 était de nouveau à flot. Les travaux de sauvetage avaient duré plus de 9 mois. C'est la relation de cette campagne héroïque que nous présente le capitaine de vaisseau Edward Ellsberg. Nul récit, à notre connaissance, ne montre mieux les multiples et insidieuses embûches que rencontrent les scaphandriers dans les profondeurs et ne conte d'une façon aussi parfaite les innombrables épreuves que connaissent les plongeurs et les équipes engagés clans le relevage des sous-marins. Ces hommes sont des héros à leur manière, accomplissant leur devoir, le plus simplement, le plus noblement, déployant parfois, tout naturellement, le courage le plus admirable. En dehors de la mise en œuvre de cette plus haute qualité humaine, le relevage des sous-marins pose des problèmes techniques d'une extrême complication dont peu de gens se rendent compte à l'exception d'un petit groupe de spécialistes. Le présent livre les expose dans tous leurs détails, avec un tel bonheur dans l'expression que tout demeure passionnément intéressant..." (Revue militaire suisse, 1953) ‎