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BORHAN Pierre, FRESCO Monica
En bateau.
Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 30X25 cm, 1991, 228 pages, nombreuses photos en noir et en couleurs, collection horizons, éditions la manufacture et ministère de la culture. Jaquette avec un petit frottement sans gravité, très bon état.
Reference : 24952
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5 book(s) with the same title
Un Voyage sur le Lac Majeur et description de ses abords. Opuscule offert à Messieurs les Voyageurs sur le Bateau à Vapeur. Avec d'amples détails sur l'établissement, l'administration et la marche de ce même Bateau.2e Edition corrigée et augmentée. Traduite par Jules Étiard et réimprimée aux frais de Mr Pierre Miani, Mécanicien du Bateau à Vapeur.
Lucan, Chez François Veladini et Comp., Année 1835, gr. in-8vo, titre impr. + frontispice carte dépl. de 1835 ‘Lac Majeur’ + 1 f. de dédicace ‘à Son Excellence Mr Le Comte Gibert Borromée Arèse...’ + 127 S. (+ 1) + 3 lithogr. (dont une dépl.), avec quelques rousseurs par-ci, par-là, brochure originale illustrée avec texte, dans un encadrement typographique au premier plat et au verso, l’encadrement avec un petit bateau à vapeur. Taches d’eau (du lac !) au premier plat, couverture salie, dos fendillé, non rogné.
La préface est une reprise de la première édition datée 1828. Les lithogr. originales montrent le bateau ‘Le Verban’; une très jolie grande vue dépl. ‘Grand Hôtel du Bateau à Vapeur à Magadino... de la plus grande beauté, dont les alentours sont justement appelés le Paradis de la Suisse italienne’ (Lith. des Frères Eglin à Lucerne) et ‘Le Colosse de St. Charles Borromée sur le Mont d’Arona’. Un petit supplément à partir de la page 100 de M. Pierre Miani de Venise, Mécanicien du Bateau à Vapeur LE VERBAN après dix ans environ d’expérience, a pour titre: Navigation sur le Lac Majeur en temps de Brouillards. La modeste somme demandée pour ce petit souvenir de Navigation sur le Lac, a certainement contribué à ce que la brochure soit négligée, oubliée et jetée aux vieux papier après usage. Elle doit être considérée comme extrêmement rare. Motta, Bibl. Ticinese p. 58 n° 21. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Un Voyage sur le Lac Majeur et description de ses abords. Opuscule offert à Messieurs les Voyageurs sur le Bateau à Vapeur. Avec d'amples détails sur l'établissement, l'administration et la marche de ce même bateau.2e édition corrigée et augmentée. Traduite par Jules Étiard et réimprimée aux frais de Mr Pierre Miani, Mécanicien du Bateau à Vapeur.
Lucan, Chez François Veladini et Comp., Année 1835, gr. in-8vo, 2 ff.: titre impr. + dédicace ‘à Son Excellence Mr Le Comte Gibert Borromée Arèse...’ + 127 S. (+ 1 blanc) + 1 carte dépl. de 1835 ‘Lac Majeur’ + 3 lithogr. (dont une dépl.), avec quelques rousseurs par-ci, par-là, brochure originale illustrée avec texte, dans un encadrement typographique au premier plat et, au verso, l’encadrement avec un petit bateau à vapeur. Taches d’eau (du Lac) au premier plat, non rogné.
La préface est une reprise de la première édition datée de 1828. Les lithogr. originales montrent le bateau ‘Le Verban’; une très jolie grande vue dépl. ‘Grand Hôtel du Bateau à Vapeur à Magadino... de la plus grande beauté, dont les alentours sont justement appelés le Paradis de la Suisse italienne’ (Lith. des Frères Eglin à Lucerne) et ‘Le Colosse de St. Charles Borromée sur le Mont d’Arona’. Un petit supplément à partir de la page 100 de M. Pierre Miani de Venise, Mécanicien du Bateau à Vapeur LE VERBAN après dix ans environ d’expérience, a pour titre: Navigation sur le Lac Majeur en temps de brouillards. La modeste somme demandée pour ce petit souvenir de Navigation sur le Lac, a certainement contribué à ce que la brochure soit négligée, oubliée et jetée aux vieux papier après usage. Elle doit être considérée comme extrêmement rare. Motta, Bibl. Ticinese p. 58 n° 21. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
[Le Modèle Réduit de Bateau] - Le Modèle Réduit de Bateau, revue Bi-mestrielle ; BAYET Maurice (dir.)
Reference : 67470
(1947)
MRB - Le Modèle Réduit de Bateau, revue Bi-mestrielle [ Lot de 144 numéros, de 1947 à 1981 - série discontinue ] numéros 19,35, 54, 55 puis 71 à 144 (sauf 86, 89, 91, 135, 145), puis 146 à 198 (sauf 186), puis 199 à 219
144 numéros in-4 br., Le Modèle Réduit de Bateau, revue Bi-mestrielle. Fournis sans les grands plans des navires décrits dans les numéros. Liste des numéros par année : 1947 n° 19 ; 1953 n° 55 ; 1956 n° 72, 73 ; 1957 n° 74, 75, 76, 77, 78, 79 ; 1958 n° 80, 81, 82, 83, 84, 85 ; 1959 n° 87, 88, 90 ; 1960 n° 92, 93, 94, 95, 96, 97 ; 1961 n° 98, 99, 100, 101, 102, 103 ; 1962 n° 104, 105, 106, 107, 108, 109 ; 1963 n° 110, 111, 112, 113, 114, 115 ; 1964 n° 116, 117, 118, 119, 120, 121 ; 1965 n° 122, 123, 124, 125, 126, 127 ; 1966 n° 128; 129, 130, 131, 132, 133 ; 1967 n° 134, 136, 137, 138, 139 ; 1968 n° 140, 141, 142, 143, 144 ; 1969 n° 146, 147, 148, 149, 150 ;1970 n° 151, 152, 153, 154, 155, 156 ; 1971 n° 157, 158, 159, 160, 161, 162 ; 1972 n° 163, 164, 165, 166, 167, 168 ; 1973 n° 169, 170, 171, 172, 173, 174 ; 1974 n° 175, 176, 177, 178, 179, 180 ; 1975 n° 181, 182, 183, 184, 185 ; 1976 n° 187, 188, 189, 190, 191, 192 ; 1977 n° 193, 194, 195, 196, 197, 198 ; 1978 n° 199, 200, 201, 202, 203, 204 ; 1979 n° 205, 206, 207, 208, 209, 210 ; 1980 n° 211, 212, 213, 214, 215, 216 ; 1981 n° 217, 218, 219
Etat très satisfaisant (premiers numéros fragiles, bon état par ailleurs). A partir du numéro 196 (1977), la revue prit le nom de MRB, le modèle réduit de bateau. Et le format s'agrandit légèrement en 1980. Prix pour l'ensemble, non séparable.
L'ILLUSTRATION JOURNAL UNIVERSEL N° 178 - Bateau sous-marin du docteur payerne. Coupe du bateau sou marin ; Expériences de navigation sous-marine du bateau de M. le do teur Payerne. — Histoire de la semaine. — Courrier de Pari La Fête des Nageurs en .....
Au bureau du journal. 25 juillet 1846. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages environ illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc - Paginées de 322 à 336. . . . Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon
SOMMAIRE : Bateau sous-marin du docteur payerne. Coupe du bateau sou marin ; Expériences de navigation sous-marine du bateau de M. le do teur Payerne. — Histoire de la semaine. — Courrier de Pari La Fête des Nageurs en Allemagne.— Quelques réflexions sur 1 Peste et les quarantaines. Quatre Gravures. — Concours d< Écoles spéciales. Séances d’ouverture. — Académie des Science Compte rendu des travaux du 2e trimestre de 1846. — Les feux d’aï illlce.—Typ*« militaire« de l'Algérie, par Wassili Timni.Deux Gravures. — La Fille du Capitaine.Nouvelle, par Alexandre Pouchkine, traduction française, publiée par LouisViardot.(Sui-te.) — Episodes de l’histoire d'une nation sauvage, ou les bienfaits de la civilisation. Vingt-neuf Gravures,par Cham.—Bulletiu bibliographique. — Annonces.—Nouveau système nour atteler et seller les chevaux. Trois Gravures. Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon
Extrait des Procès-verbaux de l'Assemblée des Représentans de la Commune de Paris. Du jeudi 6 août 1789. Détails relatifs au Bateau chargé de Poudre, arrêté au Port-S.-Paul, le 6 Août 1789.
In-8, demi-chagrin à long grain rouge à la Bradel, dos orné de petits fleurons et roulettes dorés, titre en long (rel. moderne), 23 p., bandeau gravé en tête. [Paris], Imprimerie Lottin, 1789.
Edition originale de cette relation de laffaire dite du "Bateau chargé de poudre".A lété 1789, alors que le peuple parisien était gagné par la peur dun complot aristocratique et redoutait une répression militaire, les rumeurs les plus folles agitaient la capitale. Cest dans ce climat de tension extrême que survint laffaire du bateau de poudre.La population, convaincue quune trahison se préparait, se souleva pour empêcher un chargement de poudre de quitter Paris par la Seine. Le convoi fut intercepté au Port Saint-Paul (actuel quai des Célestins) et sa cargaison saisie. Antoine Lavoisier, alors responsable des poudres et salpêtres, fut accusé davoir voulu livrer cette poudre aux armées contre-révolutionnaires. Il échappa de peu à un lynchage et dut sexpliquer devant les représentants de la Commune de Paris.(Duveen & Klickstein, n°302).Bon exemplaire, très bien relié.
Phone number : 33 01 47 07 40 60
