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LARROUY Maurice (Pseudonyme de René MILAN)
L'ODYSSEE D'UN TRANSPORT TORPILLE
1926 reliure demi-chagrin bleu-marine (binding half shagreen) in-octavo carré, dos insolé - 4 nerfs (fading spine with 4 raised bands) - 1 fer spécial (1 special blocking stamp) -titre frappé or (gilt title), filet or sur les mors (gilt line on the joints), papier fantaisie aux plats (cover with imagination paper), tête dorée (top edge gilt) - gouttière rognée long papier (smooth fore-edge - great paper), marque-page en tissu (bookmark in tissue), dos et couverture conservés (spine and cover preserved), tirage limité à 1050 exemplaires - 1 des 1000 exemplaires sur papier Vélin (limited edition - 1050 copies were printed), illustrations en couleurs de G. Braun, 247 pages, 1926 à Paris René Kieffer Relieur-Editeur,
Reference : 7895
Collection "L'Amour des Livres" - édition originale (original edition) - édition revue par l'auteur (revised edition by the author) - thème (topic) : implication de la marine marchande pendant la Première Guerre Mondiale 1914-1918 - bon état (very good condition)
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L'Odyssée d'un transport torpillé.
Femina 1917, relié précocement par Pierre-Lucien Martin Paris, Librairie Payot, 1917. 1 vol. (115 x 180 mm) de 244 p., [4] de catalogue et 1 f. Demi-chagrin rouge, dos à nerf orné d'un décor par la lettre réhaussé de filets à l'œser bleu figurant des vagues, tête dorée, couvertures et dos conservés (reliure signée de P.-L. Martin [dorée en pied du dos]). Édition originale et premier tirage. Il n'a pas été tirés de grands papiers.
Publié anonymement sous la simple lettre «Y», L’Odyssée d’un transport torpillé est le lauréat du prix Femina 1917. Le prix, interrompu pendant les trois premières années de guerre (1914–1916), fait alors son grand retour en couronnant un roman maritime — à rebours des récits de tranchées plus connus. Deux ans plus tard, ce même prix sera décerné à Dorgelès pour Les Croix de bois. Le texte, sous forme de lettres fictives adressées par le second du cargo Pamir à un ami mobilisé sur un cuirassé, est publié d’abord en feuilleton dans La Revue de Paris en 1917, puis repris chez Payot. Le succès est immense. Maurice Larrouy y révèle, dans un style sobre et technique, la violence du front naval, trop souvent occultée. Il s’agit d’un témoignage de première main: l’auteur, major de l’École Navale, capitaine de frégate, décoré de la Légion d’honneur et de la Croix de guerre, connaît de l’intérieur la réalité qu’il décrit. Le récit, très tôt jugé trop précis, subira la censure dès la deuxième partie, tandis que la troisième sera interdite de publication pour atteinte au secret militaire : Larrouy y décrivait avec force détails la vie d’un bâtiment ravitailleur dans l’Atlantique, au plus fort de la guerre sous-marine. Norton Cru n’intègre pas l’ouvrage dans Témoins, mais en justifie ainsi l’absence : « Tous les récits des combattants, sauf ceux de la guerre sur mer, que je n'ai pas qualité pour vérifier, accepter ou refuser, commenter, juger, citer, classer. Leur inclusion introduirait dans un travail précis un élément de doute, d’à-peu-près et même d’erreur caractérisée. Il se trouvera quelqu’un, espérons-le, pour combler cette lacune. » (Témoins, Introduction générale) L’Odyssée d’un transport torpillé aurait pourtant toute sa place dans un inventaire des meilleurs témoignages de guerre. Maurice Larrouy quittera la marine en 1919 pour se consacrer à la littérature, publiant une vingtaine d’ouvrages, souvent sous le pseudonyme de René Milan. Magnifique exemplaire, de choix, admirablement relié par Pierre-Lucien Martin : une demi-reliure orné d'un titrage caractéristique de ses premier travaux.
L'Odyssée d'un Transport torpillé.
Édition revue par l'auteur. Ornements maritimes de G. Braun.Édition tirée à 1050 exemplaires. Celui-ci (N°871) sur vélin. 20 hors-texte en 2 états, noir et couleur et illustrations dans le texte et 1 carte.Paris, chez Kieffer, collection "l'Amour des livres" - 1926 - 344 pages.Belle reliure demi-maroquin à coins de l'époque. Dos lisse orné et doré. Tête dorée sur témoins, non rogné. Couverture illustrée conservée. Pas de rousseur. Très bon état. Format in-8°(21x15).Maurice Larrouy ou René Milan (1882-1939) est un officier de marine et écrivain français.L'Odyssée d'un transport torpillé est prix Fémina en 1917. Maurice Larrouy écrit cette histoire en quatre semaines. La publication paraît anonymement en épisodes dans la Revue de Paris en 1917, en plein conflit mondial. L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure, mais la partie suivante est tronquée et la troisième partie jugée dangereuse formellement interdite, l'auteur racontant sous forme de lettres ou de journal la vie quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de ravitaillement.
BRAUN
L'odyssée d'un transport torpillé
Payot 2026 12. 2026. broché.
Bon Etat de conservation couverture défraîchie brunie intérieur jauni ex libris sur la garde blanche
L'odyssée d'un transport torpillé (nouvelle bibliothèque n°18)
Plon 2026 in12. 2026. Broché.
Etat Correct dos recollé
L'odyssée d'un transport torpillé
Plon 2026 in12. 2026. Cartonné jaquette.
Bon Etat quelques déchirures d'usure en bordure de jaquette jauni
