‎PEISSON Edouard‎
‎LE PILOTE‎

‎ 1949 broché in-octavo, dos gris, couverture imprimée, long papier, sans illustration, 247 pages, 1949 à Paris Bernard Grasset Editeur,‎

Reference : 5294


‎roman - bon état ‎

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5 book(s) with the same title

‎Hans-Ulrich Rudel‎

Reference : 9579

(1952)

‎Pilote de Stukas. ˮTrotzdemˮ‎

‎État : Assez bon état - Année : 1952 - Format : in 12° - Pages : 277pp - Editeur : Corrêa - Lieu d'édition : Paris - Type : Reliure demi-toile - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/hans-ulrich-rudel/9579-pilote-de-stukas-trotzdem?lrb‎


‎Préface de Pierre Clostermann. Traduit de l'allemand par Max Roth. Les mémoires d'un des ˮasˮ de l'aviation de chasse allemande pendant la Seconde Guerre Mondiale et spécialement sur le front russe. Avec plus de 2500 missions et plus de 2000 victoires homologuées, il fut le soldat allemand le plus décoré de la guerre. ˮJe me félicite que le récit de Rudel soit offert au lecteur français. Certaines lectures, en effet, grandissent l'homme, l'homme dont la pauvre chair, qu'elle soit couverte de tissu kaki, bleu horizon ou feldgrau, est torturée, l'homme qui au fond du drame bestial d'une lutte de vie ou de mort, retrouve toujours l'étincelle du courage, de la solidarité ou du dévouement...ˮ (Extrait de la préface) Cet ouvrage est établi dans une modeste reliure amateur en demi-toile bleue (plats de couv conservés), à dos plat et coins, en état moyen (salie et un peu tachée et frottée). Intérieur, en revanche, en bon état, solide et bien propre (pages légèrement jaunies).‎

Phone number : 09 63 58 85 14

EUR20.00 (€20.00 )

‎Pierre Clostermann‎

Reference : 9559

(1951)

‎le grand cirque. Souvenirs d'un pilote de chasse français dans la R.A.F.‎

‎État : État moyen - Année : 1951 - Format : in 8° - Pages : 308pp - Editeur : Flammarion - Lieu d'édition : Paris - Type : Reliure demi-toile à coins - Divers : Etat:voir description. - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/pierre-clostermann/9559-le-grand-cirque-souvenirs-d-un-pilote-de-chasse-francais-dans-la-raf?lrb‎


‎Volume illustré. Les mémoires de guerre d'un des héros de l'aviation française engagée contre les Allemands au côté de la R.A.F. raconté avec simplicité et dans un esprit chevalresque propre aux chasseurs qui savent rendre hommage aux pilotes ennemis. Une bien belle et noble aventure contée par un des rares survivants. ˮBeau livre plein de jeunesse autant que de courage, plein d'humour autant que de puissance évocatrice.ˮ ˮOn n'échape pas à l'espèce d'ivresse qui se dégage de ces récits.ˮ ˮUn personnage extraordinaire de vérité, merveilleux et féroce comme la guerre aérienne elle-même.ˮ Cet ouvrage est établi dans une modeste reliure amateur en demi-toile bleue (plats de couv conservés), à dos plat et coins, en état moyen (salie et un peu tachée et frottée). Intérieur, en revanche, en bon état, solide et bien propre (pages légèrement jaunies).‎

Phone number : 09 63 58 85 14

EUR12.00 (€12.00 )

‎France. Service de la formation aéronautique et du contrôle technique ; MESSUD, Michel‎

Reference : 129589

(1988)

‎Manuel du pilote d'avion : vol à vue / Direction générale de l'aviation civile, Service de la formation aéronautique et du contrôle technique [5 volumes sous sacoche plastique blanc]. 5e édition‎

‎Toulouse, CEPADUES-éditions, Larivière, coll. « Collection SFACT, Collection Aviation Magazine Bibliotèque » 1988 5 volumes sous sacoche plastique blanc. Formats composites. In-4 29,5 x 21 cm, In-12 17,5x 9 cm, In-8 21 x 15cm, 379 pp, 61 pp., 36 pp., 35 pp., 72 pp., 87 pp., figures dans le texte. On joint Pooley’s CRP-1 Computer & manuel sous étui. Ensemble en bon état.‎


‎Contient : Manuel du pilote d’avion. Vol à vue. Formation pour : le Brevet de pilote privé ; le Brevet de base - Recueil de questions. Pilote privé avion. Formation pour : le Brevet de pilote privé ; le Brevet de base - Guide de l’examen en vol. Brevet et Licence de base de pilote d’avion - Brevet et Licence de pilote privé avion. - Radionavigation IFR pour tous. Théorie pratique de l’IFR. Perfectionnement à la Radio navigation VFR - Radio Bon état d’occasion ‎

Librairie de l'Avenue - Saint-Ouen

Phone number : 01 40 11 95 85

EUR92.00 (€92.00 )

‎ Général Théo Osterkamp.‎

Reference : CZC-10911

‎Guerre aérienne 14/18. Général Théo Osterkamp. Avant tout pilote de chasse‎

‎Guerre aérienne 14/18.Général Théo Osterkamp. Avant tout pilote de chasse Le général Théo Osterkamp était un pilote de chasse allemand de renom, né le 15 avril 1892 à Düsseldorf et décédé le 2 janvier 1975 à Travemünde. Il est surtout connu pour ses exploits dans l'aviation militaire pendant la Première Guerre mondiale et sa carrière militaire exceptionnelle. Voici quelques points clés de la vie de Théo Osterkamp en tant que pilote de chasse : Première Guerre mondiale : Osterkamp a rejoint la Luftstreitkräfte, la force aérienne allemande, pendant la Première Guerre mondiale. Il est rapidement devenu un as de l'aviation, remportant de nombreuses victoires contre les avions ennemis. Il a été crédité de 38 victoires confirmées, ce qui en fait l'un des meilleurs pilotes de chasse allemands de la guerre. Distinctions : Pour ses exploits en tant que pilote de chasse, Théo Osterkamp a reçu de nombreuses décorations militaires, notamment la prestigieuse Croix de fer. Après la guerre : Après la fin de la Première Guerre mondiale, Osterkamp a continué à s'impliquer dans l'aviation. Il a rejoint la Luftwaffe, la nouvelle force aérienne allemande, lors de sa création dans les années 1930. Seconde Guerre mondiale : Pendant la Seconde Guerre mondiale, Osterkamp a occupé divers postes de commandement et de formation au sein de la Luftwaffe, montrant une grande expertise dans la gestion des opérations aériennes. Après la guerre : Après la défaite de l'Allemagne nazie en 1945, Osterkamp a été capturé par les Alliés et a été détenu en captivité pendant un certain temps. Après sa libération, il s'est retiré de la vie militaire et a vécu une retraite paisible. En résumé, le général Théo Osterkamp est surtout reconnu pour sa carrière exceptionnelle en tant que pilote de chasse pendant les deux guerres mondiales. Ses réalisations en tant qu'as de l'aviation allemande pendant la Première Guerre mondiale lui ont valu une place de choix dans l'histoire de l'aviation militaire, et sa carrière ultérieure dans la Luftwaffe a confirmé son expertise dans le domaine de l'aviation. Traduit de l'allemand par R. Jouan, vol broché, 20x15, couvertures illustrées, très bel état intérieur, illustré de nombreuses photographies, cartes, 348pp. Editions France Empire, 1955 ref/266‎


Livres & Autographes - La Madeleine

Phone number : 06 35 23 34 39

EUR24.00 (€24.00 )

‎STONE, Matt - LERNER, Preston - NEWMAN, Paul‎

Reference : 74193

‎Paul Newman pilote automobile‎

‎Antony, éd. E.T.A.I., 2010, EDITION ORIGINALE, in-4, cartonnage toilé noir, jaquette photos coul. éditeur,176 pp., papier glacé, très nb. photos en coul. et en noir, sommaire, palmarès, index, "Pour des millions de fans dans le monde entier, Paul Newman était une icône cinématographique aux yeux bleus et un philanthrope marchand de sauces pour salade et spaghetti. Mais au sein de la communauté du sport automobile, il était "PLN", pilote, patron d'écurie et surtout mordu, dont toute l'ambition était seulement --de faire partie intégrante de cette communauté. Il n'y parvint pas totalement. Même en fuyant les sunlights, il en devint la vedette la plus célébrée - et la plus titrée - qui ait jamais honoré le monde de la course. Acteur passionné par son métier, Newman appliqua ces mêmes qualités à la compétition automobile, apprenant et expérimentant sans relâche, jusqu'à ce que le succès vînt rapidement récompenser son effort. Newman débuta sa carrière à un âge où la plupart des participants songent à se retirer. Mais en dépit de ce départ tardif, il s'éleva du statut d'amateur membre du Sports Car Club of America (SCCA) à celui de vrai professionnel lancé dans la série Trans-Am. Sur sa route, il remporta quatre championnats nationaux, signa des victoires de catégorie en endurance au Mans et à Daytona et reçut son dernier drapeau à damiers un an seulement avant sa disparition, en 2008, à l'âge de 83 ans. Il était aussi copropriétaire de l'écurie Newman/Haas Racing qui remporta huit titres en CART et en Champ Car au cours de vingt-cinq ans d'activité. Dans Paul Newman, pilote automobile, les journalistes automobile Matt Stone et Preston Lerner ont puisé dans l'histoire des épreuves et dans les souvenirs de tous ceux qui ont connu Paul Newman, pilote de voitures de course. Ont contribué à ce portrait Bob Sharp, Dan Gurney, Bobby Rahal, Tommy Kendall, Patrick Dempsey ainsi que d'autres pilotes, propriétaires d'écuries et acteurs. Partant d'authentiques histoires personnelles et de clichés d'archives, Stone et Lerner ont retracé la vie d'un homme célèbre, certes, comme un des meilleurs acteurs du monde, mais connu de beaucoup comme un fantastique pilote". Pas courant Très bon état, comme neuf ‎


Le Festin de Babette - Montmorillon

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