Paris, Grasset, 2012. In-8°, 299p. Broché, sous jaquette illustrée.
Reference : 42478
Edition originale sur papier ordinaire. Avec 2 cahiers de photographies de Ferrante Ferranti. Exemplaire enrichi d'un envoi autographe signé de l'auteur en page de faux-titre (pour Michel). En excellente con dition.
Le Cabinet d'Amateur
M. Marc Mettler
2, Escalier du Château
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Paris, in-8, broché, Petit défaut sur le rabat rose du Transsibérien, sinon ensemble en très bon état.
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Ouvrage orné du portrait en frontispice de Sa Majesté Impériale Nicolas ALEXANDROVITCH (Empereur et Autocrate de toutes les Russies, Auguste Président du Comité du chemin de fer Transsibérien), de 32 reproductions, de 6 diagrammes et de 3 planches dépliantes en couleurs dont 2 grandes cartes. Paris, Librairie Hachette et Cie, 1904. Petit in-4 (25,5x3x17cm) broché, couverture rempliée, avec une vignette en couleur sur le plat supérieur, fentes au dos. VIII,326pp.
Ouvrage sans rousseurs et peu courant, ouvrage à relier voir la photo du dos.
Paris société d'éditions scientifiques 1891, grd in-8,XII-397 pp.(3 pp.), nombreuses illustrations in-texte, une carte frontispice et 12 HT en photogravure,dont un sur double page, 2 cartes rempliées in fine. Percaline rouge éditeur, dos orné, tranches dorées. Coiffes abimées, ensemble défraîchi; papier du texte jauni.(1250 gr)-(LXVIII).
1ère édition du recit par Edgar Boulangier, ingénieur français employé à la construction du chemin de fer transsibérien, de cette mission en Sibérie en 1890 pour étudier le tracé du Transsibérien, évaluer les richesses minières de la région et son ouverture vers la Chine.
Paris, Librairie Hachette et Cie, 1904. In-4 de VIII-326 pages, demi-chagrin marron, dos à nerfs.
Illustré d'un portrait de sa majesté impérial Nicolas Alexandrovitch empereur et autocrate de toutes les Russies auguste président du comité du chemin de fer Transsibérien... et 32 gravures hors-texte et 9 planches dépliantes. Edition originale. Peu commun. Étiquette de bibliothèque au dos.
E.T.A.I., sans date. In-folio (24 x 32 cm.), cartonnage vert sous jaquette photographique. Infimes défauts. Très importante iconogrphie en noir et en couleurs.
Au sommaire: Au commencement était la Sibérie - L'histoire mouvementée de la construction du Transsibérien - L''aventure sibérienne de la CIWL - Le transmandchourien et l'axe continental Moscou-Pékin - Voyage de Moscou à Pékin - Les grandes dates du transsibérien. De quoi vous donner envie d'y aller, si ce n'est déjà fait !