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TITAYNA
La japonaise.
Nouvelle Société d'Edition.- Collection "Elles". Vers 1931 ; in8, couverture illustrée en noir en rouge Broché. 105 pages, infime rousseur
Reference : 8393
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5 book(s) with the same title
Éléments de bibliographie japonaise. Ouvrages traduits du japonais. Études en langues occidentales
Publications Orientalistes de France In-8 Couverture souple Paris 1986
Très bon 334 pages. Coll. "Bibliothèque japonaise". Recensions de nombreux titres sur divers aspects de la société japonaise : littérature, histoire, sociologie, etc.
Hokusaï, un maître de l'estampe Japonaise
1955 La guilde du livre Hardcover
Hokusaï, un maître de l'estampe Japonaise Broché, 295 x 230 mm, 22 pp + 86 planches, bon état
La gravure sur bois japonaise. Epoque primaire.
Artia Prague 1959 Grand in-8 ( 260 X 200 mm ) cousu à la japonaise, sous couverture illustrée en couleurs. 101 pages avec avec 21 gravures en noir dans le texte + 50 pages de gravures couleurs. Traduction française de Arthur et Lise London. Bel exemplaire.
Marine impériale japonaise. Itsukushima, garde-côtes à pont cuirassé. Construit par la Société anonyme des forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne en 1891 sur les plans du gouvernement japonais. Atlas des dessins de la coque
Paris, Autographie et imprimerie des chemins de fer et des travaux publics L. Courtier, s.d. (1891) in-folio (75 x54 cm), [2] ff. n. ch. (titre et table des planches), et 22 grandes planches doubles ou dépliantes, le tout monté sur onglets, demi-toile noire, étiquette de titre en long, titre poussé sur le plat supérieur Charnières fendues, plat supérieur taché. (reliure de l'éditeur).
Rarissime album technique, à la diffusion nécessairement confidentielle.L'Itsukushima forme, avec le Matsushima et le Hashidate, un des trois croiseurs de la classe Matsushima, deuxième classe de croiseurs protégés construite conjointement en France à La Seyne-sur-Mer sur le chantier naval des Forges et Chantiers de la Méditerranée, et au Japon à l'arsenal naval de Yokosuka pour la Marine impériale japonaise. Elle a formé l'épine dorsale de la marine impériale japonaise durant la guerre sino-japonaise (1894-1895). Les croiseurs étaient construits sur les principes de la Jeune École promus par le conseiller militaire français et architecte naval Louis-Émile Bertin. Cette classe de croiseur a participé avec succès aux nombreuses actions pendant la première guerre sino-japonaise (1894-95). Mais, devenus obsolètes pour la Guerre russo-japonaise (1904-05), ils furent affectés à la 5e escadrille de réserve de la IIIe Flotte. Ils participèrent au blocus de Port Arthur, à la bataille de la mer Jaune et à la bataille de Tsushima. Affectés par la suite à la IVe Flotte, ils assurent la protection de l'invasion de l'île russe de Sakhaline. Enfin, l'Itsukushima fut démilitarisé le 1er septembre 1920 pour devenir un navire-école. Il fut rayé du service le 12 mars 1926 et mis au rebut. Aucun exemplaire au CCF. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
Marine impériale japonaise. Matsushima, garde-côtes à pont protégé. Construit par la Société anonyme des forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne en 1891 sur les plans du gouvernement japonais. Atlas des dessins de la coque
Paris, Autographie et imprimerie des chemins de fer et des travaux publics L. Courtier, s.d. (1891) in-folio (75 x 54 cm), [2] ff. n. ch. (titre et table des planches), et 22 grandes planches doubles ou dépliantes, le tout monté sur onglets, demi-toile noire, étiquette de titre en long au dos, titre poussé sur le plat supérieur Traces d'humidité sur le plats supérieur. (reliure de l'éditeur).
Rarissime album technique, à la diffusion nécessairement confidentielle.Le Matsushima forme, avec le Itsukushima et le Hashidate, un des trois croiseurs de la classe éponyme, deuxième classe de croiseurs protégés construite conjointement en France à La Seyne-sur-Mer sur le chantier naval des Forges et Chantiers de la Méditerranée, et au Japon à l'arsenal naval de Yokosuka pour la Marine impériale japonaise. Elle a formé l'épine dorsale de la marine impériale japonaise durant la guerre sino-japonaise (1894-1895). Les croiseurs étaient construits sur les principes de la Jeune École promus par le conseiller militaire français et architecte naval Louis-Émile Bertin. Le Matsushima, lancé en 1890 et armé en 1892, diffère de ses deux sister-ships Itsukushima et Hashidate en ce que le canon naval de 320 mm avait été monté sur l'arrière de la superstructure, plutôt que sur l'avant. Cette conception s'est finalement avérée peu pratique, car le recul de l'énorme canon était trop grand pour un croiseur léger, et le temps de rechargement était démesurément long. Malgré cela, la classe de croiseurs Matsushima a été efficace contre la flotte chinoise, plus lourde, mais mal équipée et mal dirigée. Il disparut cependant dans une explosion le 30 avril 1908.Aucun exemplaire au CCF. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
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