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FORT DE FRANCE-
PLAN de la ville-
IN8 br
Reference : 1759
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Livres Anciens Komar
M. Vladimir Komar
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France
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[ROUEN] Plan de la ville et des faubourgs de Rouen levé par MM. les Ingénieurs des Ponts et Chaussées, et dédié par eux à M. Thiroux de Crosne, Maître des Requêtes honoraire, et intendant de la Généralité de Rouen.
Paris, Lattré, 1782. En deux feuilles jointes formant un plan de 785 x 900 mm ; replié et monté dans une reliure de papier rose.
Première et unique édition de ce très rare plan de la ville de Rouen sous Louis XVI, levé par les ingénieurs des Ponts et Chaussées, gravé et publié par Jean Lattré en 1782. Il est orné d'un beau cartouche, dont le titre est posé sur une draperie portée à bout de bras par deux personnages féminins. Au pied du cartouche se trouvent les armoiries du dédicataire, Marie Louis Thiroux de Crosne, intendant de la Généralité de Rouen de 1778 à 1785, et Maître des Requêtes honoraire. Sous l'Ancien Régime, les maîtres des requêtes étaient des officiers propriétaires d'une charge extrêmement prestigieuse. Thiroux de Crosne était maître des requêtes honoraire car il bénéficiait de ce titre sans en exercer les fonctions. Il fut également le treizième et dernier lieutenant général de police de Paris. Au bas de la draperie se trouvent une corne d'abondance, un blason couronné figurant un lévrier, un ballot et une ancre marine. Ce cartouche a été dessiné et gravé par Pierre-Philippe Choffard (Hédou, J.-J.-A. LeVeau, sa vie et son œuvre (1729-1786), 1903, pp. 72-73, n°12). En bas à gauche figure un second cartouche contenant les noms et armoiries du maire de Rouen et de ses huit échevins, posés sur un piédestal. À cette date, Nicolas Alexandre Bigot, seigneur de Sommesnil, Cleuville et Freulleville, est maire de Rouen, fonction qu'il exerce de 1779 à 1782. Ce cartouche et décoré en tête de divers attributs et des armoiries de Rouen. En bas à droite, liste de vingt-six noms de rues qui n'ont pu tenir dans le plan. Le plan montre le Pont de Bateaux, pont provisoire joignant les deux rives, resté en usage jusqu'en 1829, avant que ne soit reconstruit le pont de pierre. Près du Pont de Bateaux figure la mention "Ruine de l'ancien pont de Pierres". Sur la Seine se trouvent trois îles : l'Île Lacroix, qui porte ici le nom d'Isle de la Moucque ou de la Croix, l'Isle Brouilly, rattachée à l'Île Lacroix en 1929, et une petite île nommée Le Petit Gay, aujourd'hui disparue. Sur la place du Vieux Marché figure la mention d'un projet d'un nouvel hôtel de ville. Il s'agit de l'ancien hôtel de ville qui sera transféré à son emplacement actuel à la Révolution. Thiroux de Crosne fut intendant de la généralité (circonscription administrative de la France sous l'Ancien Régime) de Rouen de 1768 à 1785. On lui doit quelques travaux d'embellissement et d'aménagement de la voirie, notamment l'avenue du chemin du Havre, la construction de casernes, l'Esplanade du Champ de Mars, nommée sur ce plan Esplanade, et l'établissement d'un local propre aux foires, qui se tenaient précédemment sur le quai et en obstruaient le passage. Enfin il fit transporter hors de la ville le magasin à poudre, dont la présence dans les murs faisait naître l'inquiétude générale. En 1775, la ville reconnaissante donnera le nom du magistrat à une nouvelle rue. Cette rue est visible sur ce plan, près de la place du Vieux Marché. Première et unique édition. Une version réduite au format 42 x 54 cm a paru en 1784, en 1801 et en 1813 (sur les éditions XIXe, les écussons du maire et des échevins ont été supprimés). Le Mercure de France annonce en 1782 un plan de Rouen publié par Lattré intitulé Nouveau plan de la ville & fauxbourgs de Rouen, avec tous les alignemens des ouvrages faits ou à faire, en deux grandes feuilles, levé par MM. les Ingénieurs des Ponts & Chaussées, & dédié par eux à M. Thiroux de Crosne, Maître des Requêtes Honoraire, Intendant de la Généralité de Rouen. Bien que le titre soit différent, il doit s'agir du même plan (Mercure de France, Samedi 3 août 1782, p. 47). Très rare, nous n'avons trouvé que trois exemplaires dans les collections publiques, deux à la BnF et un à la British Library. Très bon exemplaire. On constate un léger décalage à la jointure des deux feuilles, ayant entraîné par endroits la perte d'une lettre, petites déchirures à quelques pliures et dans la marge droite, défauts à la reliure. Précis analytique des travaux de l'Académie des Sciences, Belles-Lettres et Arts de Rouen, pendant l'année 1852-1853, 1853, pp. 367-368 ; Vallée, Catalogue des planches gravées en tous genres par les plus célèbres graveurs du XVe au XIXe siècle, composant le fonds de commerce d'éditeur d'estampes de Mme veuve Auguste Jean, 1847, p. 67, 754 (édition de 1809) ; Hébert & Sjöberg, Inventaire du fonds français, graveurs du XVIIIe siècle, Tome douzième Janinet - Launay, pp. 459-460, 71.
[ROUEN] Plan de la ville de Rouen.
1889. En 36 sections montées sur toile et repliées, formant un plan de 1,18 x 1,94 m ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Lanée, successeur de Longuet ; sous chemise et étui de papier marbré de l'époque, avec pièce de titre rouge au dos.
Magnifique et très rare plan de la ville de Rouen et de ses faubourgs, spectaculaire par ses dimensions. Il a été dressé par Clément Gogeard, ingénieur-voyer de la ville de Rouen, dessiné par J. Séguin et C. Leleu, gravé en couleurs et imprimé par Erhard frères à Paris. Seconde édition, publiée en 1889, sous l'administration de Charles Dieutre, maire de Rouen de janvier à novembre 1881, puis de 1888 à 1890. Elle a été revue et augmentée sur la première, publiée en 1883, sous l'administration de Louis Ricard, maire de Rouen de 1881 à 1886. Une troisième édition a été publiée en 1899. Les limites de la ville sont marquées en orangé. La ville est divisée en six cantons (contre trois aujourd'hui), dont les limites sont marquées en rouge. Tout autour figurent les noms en gros caractères des communes limitrophes : Canteleu, Deville, Mont-Saint-Aignan, Bois-Guillaume, Saint-Martin-du-Vivier, Darnétal, Saint-Léger, Blosseville-Bonsecours, Sotteville-les-Rouen, Petit-Quevilly et Grand-Quevilly. La vieille ville ou cœur historique de Rouen, sur la rive droite de la Seine, est coloriée en brun. Les bâtiments publics, comprenant les casernes, les écoles, la maison d'arrêt, la gare, les églises, la préfecture, ou encore l'Hôtel-Dieu, sont en rouge. Tout en haut du plan et au-dessus du titre figurent les armoiries de la ville. En bas à gauche se trouvent les noms des membres de l'administration municipale (le maire, ses 4 adjoints et 29 conseillers municipaux). De chaque côté du titre figurent la liste des 46 monuments de Rouen et des 8 musées et autres collections publiques, ainsi que des renseignements statistiques sur sa population, dont le recensement de 1886 compte 107 320 habitants, sa position géographique et sa superficie territoriale. Le plan montre également les lignes de tramway, les bureaux de poste et télégraphe, et les cotes de nivellement. Parmi les monuments récents se trouvent le Château d’Eau (fontaine Sainte-Marie), élevé de 1876 à 1879, l'église Saint-Gervais, construite de 1868 à 1876, l'église Saint-Hilaire, construite de 1875 à 1878, la fontaine de la Croix de Pierre, érigée entre 1870 et 1872, le buste de Bouilhet, élevé sur la fontaine Louis Bouilhet en 1882, le Musée-bibliothèque, actuel Musée des Beaux-Arts, terminé en 1888, ou encore le Théâtre des Arts, construit entre 1879 et 1882. Parmi les musées récemment fondés figurent le Musée de la Céramique, fondé en 1864, le Musée de Dessin Industriel, fondé par la Société Industrielle en 1875, et le Musée de Peinture, fondé en 1809, et transféré dans les nouvelles constructions (Musée des Beaux-Arts) de la rue Thiers (actuelle rue Jean Lecanuet) en 1880. Au sud-ouest de la ville, on peut voir également les usines à pétrole des Établissements Deutsch et ses Fils, et de Fenaille et Despeaux. Cette édition de 1889 a été mise à jour et amplement augmentée sur la première de 1883. De plus, elle est de dimensions plus grandes, 1,18 x 1,94 m contre 1,07 x 1,63, ce qui lui permet de s’étendre un peu plus à l'ouest, pour montrer l'île Potier, aujourd’hui disparue, et la commune du Grand-Quevilly. Le Musée-bibliothèque, indiqué sur notre plan comme terminé en 1888, est, sur l'édition de 1883, en construction. Par ailleurs, la population est de 105 906 habitants selon le recensement de 1881. Les deux usines à pétrole citées plus haut ne figurent pas sur l'édition de 1883. On remarque également quelques changements de noms : le quai au Pétrole est devenu quai des Colonies et quai d'Algérie, aujourd’hui réunis en quai d’Algérie ; l'île Élie (aujourd’hui presqu’île), sur laquelle se trouvaient des magasins à pétrole, est devenue l'Ancienne île Élie, et les magasins ont disparu ; les quais aux Charbons et aux Bois ont disparu, et portent à présent les noms de Ancienne île Rolet (actuelle presqu’île Rollet) et Ancienne île Méru. Le pont projeté sur l'édition de 1883, est à présent nommé pont Boieldieu. L’île Brouilly, la plus à l’est de la ville, a été rattachée à l’île Lacroix voisine en 1948. Parmi les nouveaux bâtiments absents de l'édition de 1883, figurent notamment l'école Franklin, et les écoles Pouchet et Catherine Graindor à l'emplacement de la caserne de la douane. La caserne Martainville a été renommée Jeanne d'Arc, et la caserne Bonne-Nouvelle, caserne Pélissier. En revanche, le théâtre Lafayette, présent sur l'édition de 1883, a ici disparu. A l’est de la ville, l’auteur a reporté l’emplacement de l’ancien fort Sainte-Catherine. En bas à gauche, cachet froid "Propriété de la Ville de Rouen. Tout exemplaire non revêtu du cachet de la Mairie sera réputé contrefait". Très bel exemplaire. Défauts d'usage à la chemise et à l'étui. Exposition universelle internationale de 1889, à Paris. Catalogue général officiel. Tome sixième. Groupe VI. Classe 64, 1889, p. 11 ; Compte rendu des séances de la Société de Géographie et de la Commission Centrale, 1889, p. 440 ; Levainville, Rouen. Étude d'une agglomération urbaine, 1913, p. 411, 350 (troisième édition de 1899).
Plan de la ville de Douay et du fort de Scarpe pour le projet de l’année 1732.
1731. En quatre feuilles jointes de 500 x 900 mm.
Grand et beau plan manuscrit, encre noire et aquarelle, de la ville de Douai et des environs proches. Y sont figurés le plan de la ville avec les principaux bâtiments, les jardins, les canaux ; le dessin de l’enceinte fortifiée, avec ses nombreux bastions, redoutes et portes, est particulièrement soigné. À l’extérieur, outre le fort de Scarpe (très précis lui aussi), sont figurés la rivière Scarpe, les chemins, les maisons particulières avec leurs jardins, les parties cultivées et trois bastions. De nombreux chiffres sur le plan (relatifs aux seuls ouvrages militaires) renvoient à une légende située à gauche du plan. Au dos du plan se trouve une mention manuscrite indiquant: «Octobre 1731 Le Maire. Plan de Douay relatif au projet de 1732». Notre plan offre un état très précis de la ville en 1731, et des parties mobiles, avec le plan des aménagements et agrandissements projetés, avaient été ajoutées. Malheureusement il n’en reste qu’une (concernant la lune et l’écluse d’Acre au nord de la ville), les autres concernaient la porte Notre-Dame et la demi-lune Saint-Jean (au sud-est de la ville), la demi-lune devant la porte Saint-Eloy (au sud) et la demi-lune à la porte d’Ecrechin (au nord-ouest). Trace de pliures, petites mouillures dont une avec un manque en son centre, petites déchirures dans les marges externes sans manque.
[TROYES] Plan de la ville de Troyes capitalle de Champagne.
Paris, H. Jaillot, 1679. 457 x 587 mm.
Très rare plan de la ville de Troyes, dressé par Albert Jouvin de Rochefort, et publié par Alexis-Hubert Jaillot en 1679. Il est orné d'un cartouche de titre décoré des armoiries royales portées par des anges, des armoiries de la province de Champagne et de la ville de Troyes, des armoiries de Claude Dare, seigneur de Vaudès, maire de la ville entre 1676 et 1680, et enfin des armoiries des huit échevins (magistrats chargés des affaires communales) de la ville, dont les noms ont été rajoutés à l'époque en manuscrit : H. de Mauroy, écuyer, L. Veron, Fenar, Tafignon, I. Laurent, Maillet, Paillot et Barbette. Le plan montre la ville et ses remparts, ainsi que les faubourgs hors de la ville (Saint-Martin, Saint-Jacques, Les Trevoys, Croncelz, et Sainte-Savinne). À l'intérieur de la ville, aujourd'hui cœur historique de Troyes, surnommé le "bouchon de champagne" en raison de sa forme caractéristique, l'auteur a représenté par des petits dessins la cathédrale Saint-Pierre, les églises, ainsi que les bâtiments publics comme le Palais, l'Hôtel Dieu, l'Hôtel de Ville, les boucheries, les prisons du roi, ou encore l'infirmerie. À l'extérieur de la ville, on aperçoit d'autres bâtiments religieux. Le plan est accompagné d'une liste de 65 légendes pour les principaux lieux de la ville, comprenant les moulins, les portes, et quelques rues, comme la rue de la Courterie, la rue du Bourgneuf, la rue de la Monnoye ou encore la rue Nostre Dame. Le plan est orienté par une rose des vents. Cartographe français, Jouvin de Rochefort fut aussi trésorier de France de 1675 à 1702. Grand voyageur, il est l'auteur d'un récit dans lequel il décrit ses propres voyages qui le menèrent à travers l'Europe, puis en Égypte. Très rare. Nous n'avons localisé qu'un seul exemplaire dans les collections publiques françaises, se trouvant à la BnF. Vallet, dans son ouvrage sur les archives historiques du département de l'Aube, cite un exemplaire de cette carte. Exemplaire aquarellé à l'époque. Marge gauche coupée au trait d'encadrement et légèrement au-delà. Exemplaire uniformément bruni, papier fragilisé. Petites déchirures restaurées, traces de pliures. Vallet de Viriville, Les Archives historiques du département de l'Aube et de l'ancien diocèse de Troyes, capitale de la Champagne ; depuis le VIIe siècle jusqu'à 1790, 1841, p. 73, 367.
[BESANÇON] Plan de la ville et citadelle de Besançon, capitale de la Franche Comté, avec tous les changements faits jusqu'à présent. Par M.r G.H.J. Ingénieur Géographe.
1788. 511 x 774 mm.
Rare plan anonyme de la ville et citadelle de Besançon, publié en 1788. En 1678, lorsque la Franche-Comté est rattachée à la France par le Traité de Nimègue, le roi Louis XIV choisit Besançon comme capitale de la nouvelle province, à la place de Dole. Tout au long du XVIIIe siècle, la ville connaît une expansion urbaine remarquable et voit sa population doubler. Afin de tenir son rang de première ville de Franche-Comté, Charles-André de Lacoré, nommé intendant de la région en 1761, lance à partir de 1770 une série de travaux de transformation et d'embellissement de la ville, avec l'appui de l'Académie des Sciences, Belles-Lettres et Arts de Besançon et de Franche-Comté, fondée en 1752. Ces travaux, que l'on retrouve sur ce plan, comprennent la construction d'un hôtel particulier pour la nouvelle intendance de Lacoré, conçu par l'architecte Victor Louis entre 1771 et 1777 ; la création de promenades publiques, dont la promenade Chamars, aménagée entre 1770 et 1781 ; la construction d'un théâtre ou Nouvelle sale de spectacle, derrière le Palais Grandvelle ou Granvelle entre 1778 et 1784, d'après les plans de l'architecte Claude-Nicolas Ledoux ; et enfin l'église Saint-Pierre, construite de 1782 à 1786 sur les plans de l’architecte Claude-Joseph-Alexandre Bertrand. Pour relier la nouvelle Intendance au centre-ville, une rue nouvelle sera percée, la rue de la Traverse, actuelle rue de la Préfecture. L'actuelle place de la Révolution est ici appelée Place Neuve, et l'actuelle place du 8 septembre, place Saint-Pierre, à proximité de la nouvelle église. On peut voir également les deux fortifications principales de la ville construites par Vauban à la fin du XVIIe siècle, le fort Griffon, sur la rive droite du Doubs, et la citadelle, sur la rive gauche, l'un des chefs-d'œuvre de Vauban. Dans la partie basse figure une représentation du polygone d'artillerie, qui était situé au sud-ouest de la ville. Au XVIIIe siècle, un polygone était le lieu où les artilleurs s'exerçaient en temps de paix au tracé et à la construction des batteries, au tir du canon, au jet des bombes et aux manœuvres. Le plan est accompagné d'une liste des principaux édifices (casernes, arsenal, cimetières, moulins, hangars du Génie et de l'Artillerie, églises, etc), d'une description historique de la ville, et d'une légende pour la citadelle. L'échelle est de 200 toises, soit environ 390 mètres. Il existe une édition antérieure de ce plan portant la date de 1786, mais celle-ci ne comporte pas la liste des légendes pour la citadelle et la représentation du polygone. Notre édition de 1788 serait donc la première avec ces deux éléments. Hormis cette légende, de nouveaux bâtiments apparaissent et quelques noms ont été modifiés : l'Hôtel du St Esprit sur l'édition de 1786 devient l'Hôtel de Malthe en 1788 ; Les Cazernes au nord de la ville deviennent Les Cazernes de S.t Paul ; la ruelle de Vezet devient la rue Henry ; près de la porte de Chamard figure la Maison des Bains de Chamard, absente en 1786 ; entre la Porte Rivotte et la Porte Taillée figure un Chantier du Port aux Bois, également absent en 1786 ; près du Fort Griffon, la rue de Charmont est devenue la rue de Chartres, et la rue de Chartres est devenue la rue de Richebourg. Une nouvelle édition, toujours avec cette légende pour la citadelle et le polygone, non datée et publiée par Jean, montre la place du 8 septembre nommée place Napoléon. Cette place, nommée place Saint-Pierre sur l'édition de 1788, prit le nom de place Napoléon le 22 mai 1811 (La République de l'Est, Quotidien régional de Franche-Comté, Belfort et Haute-Alsace, 23 mai 1938, p. 2, article intitulé Éphémérides comtoises). On peut donc dater cette édition par Jean vers 1811. Bonne condition. Rousseur verticale dans la partie haute, rousseurs dans la marge inférieure. Aubry, Bulletin du bouquiniste, 1859, p. 557, 3290 ; Pelletier & Ozanne, p. 173 ; Musée rétrospectif de la classe 14, Cartes et appareils de géographie et de cosmographie, Topographie, à l'Exposition universelle internationale de 1900, à Paris, 1900, p. 70, 106.
