‎COLLECTIF‎
‎[PERIODIQUE - JOURNALISME MARITIME] Levant Times and Shipping Gazette‎

‎Office of the paper Ipsick Khan | Constantinople [Istanbul] 1869-1870 | 31 x 48 cm | 2 volumes reliés‎

Reference : 89235

‎Rare réunion denviron deux cent cinquante numéros du Levant Times and Shipping Gazette, gazette maritime bilingue publiée à Constantinople, couvrant presque une année complète, du 1er juillet 1869 au 3 juin 1870. Au cur de cette séquence, le 17 novembre 1869, louverture du canal de Suez bouleverse la géographie des échanges entre la Méditerranée, la mer Rouge et locéan Indien : le présent recueil en saisit lattente, lannonce et les premiers échos depuis lun des grands ports de lEmpire ottoman. Deux volumes grand in-folio (31 × 48 cm), reliés à la Bradel en demi-toile noire, dos lisses ornés de filets dorés, plats de cartonnage beige. La numérotation, parfois fantaisiste, présente plusieurs irrégularités. Une mention manuscrite « suspension » paraît signaler une courte interruption de publication en novembre 1869, accompagnée dune erreur de date. Fondé en 1868 sous la direction de John Laffan Hanly, le Levant Times and Shipping Gazette était publié en anglais et en français à lusage des communautés européennes de Constantinople, des maisons de commerce et des milieux maritimes du Levant. Installé à Galata, au voisinage des quais, des banques, des comptoirs et des agences de navigation, le journal entendait fournir à lEurope occidentale des informations sûres sur le commerce, les ressources économiques et les mouvements portuaires de lOrient. Dès 1869, une édition bihebdomadaire était également annoncée pour le marché britannique. Les colonnes suivent les arrivées et les départs de navires, publient itinéraires, horaires, nouvelles commerciales et renseignements sur les lignes de paquebots. Mais lintérêt du journal dépasse largement le cadre dune simple feuille de navigation.Chroniques locales, informations diplomatiques, annonces privées, réclames, nouvelles internationales et faits divers y composent, numéro après numéro, le tableau mobile dune capitale cosmopolite. Plusieurs de ses collaborateurs semblent avoir appartenu au corps enseignant du lycée impérial de Galatasaray, ouvert en 1868, lun des principaux foyers de la culture francophone dans la ville. La période réunie dans ces volumes donne à lensemble une portée particulière. Dans son numéro du 16 août 1869, le journal annonce louverture prochaine du canal de Suez, dont les travaux sachèvent alors après une décennie de creusement. Trois mois plus tard, le passage est officiellement inauguré en présence de limpératrice Eugénie, du khédive Ismaïl et de nombreux souverains, diplomates, écrivains et savants. Pour Constantinople comme pour les ports du Levant, ce nouveau raccourci maritime annonce une redistribution des routes, des escales et des intérêts commerciaux : la gazette en enregistre les prémices au rythme quotidien des mouvements de navires. Ce mélange dinformation et de chronique se révèle pleinement dans le numéro du 15 novembre 1869, qui rapporte avec une désinvolture toute journalistique : « M. Théophile Gautier ne sest pas marié comme on lavait annoncé, mais il sest cassé le bras sur le paquebot, en allant en Égypte. » Et le rédacteur dajouter : « À ce sujet, un célibataire entêté disait : Entre deux mots il faut choisir le moindre. » Sous le jeu de mots affleure un événement bien réel. Invité aux fêtes du canal, Gautier avait quitté Marseille le 9 octobre 1869 à bord du Moeris. Dès le premier soir de la traversée, une chute dans lescalier dune passerelle lui luxa lépaule, accident que la presse transforma en bras cassé. Immobilisé au Caire et contraint de renoncer à une partie de son itinéraire, notamment à la Haute-Égypte, il tira néanmoins de ce voyage une série de chroniques publiées dans le Journal officiel en 1870, puis recueillies après sa mort dans LOrient en 1877. Les reliures portent plusieurs marques dusage : deux coiffes effilochées et déchirées, une estafilade verticale accompagnée de taches orangées et verdâtres au dos du premier volume, quelques manques de papier sur les plats et de petits accrocs ‎