‎SAINT-EXUPERY Antoine de‎
‎Courrier sud‎

‎Courrier Sud‎

‎ Paris, Gallimard, (30 avril) 1929. 1 vol. (170 x 215 mm) de 227 p. et [2] f. Broché, sous emboîtage. Édition originale. Un des 109 exemplaires réimposés sur vergé pur fil, celui-ci nominatif pour Léon Netter (n° LXXVII). Il a été imprimé pour Léon Netter (1897-1987), le célèbre avocat alors chargé de mission au ministère des Finances. ‎

‎Avant de tenter l'aventure de l'Aéropostale en Amérique du Sud, Antoine de Saint-Exupéry fut envoyé à l'école de navigation aérienne de Brest pour un cours de perfectionnement. C'est à cette adresse qu'arrivèrent les premières épreuves de son livre dont il lira des passages à son cousin Honoré d'Estienne d'Orves, son futur lecteur attitré. Joints à l'exemplaire : Deux tirages photographiques originaux : ces deux clichés ont été pris à l'aéroport du Bourget, juste avant le départ pour le Maroc de toute l'équipe du le tournage du film Courrier Sud, réalisé par Pierre Billon. « Séduit par le synopsis de son roman Courrier Sud, le réalisateur Pierre Billon et les producteurs Eduardo Corniglio-Molignier et André Aron lui demandent d'écrire le scénario. Dès la fin de l'été 1936, Saint-Exupéry travaille intensément avec Billon et Lustig, l'adaptateur allemand du roman. Jeune scripte, Françoise Giroud les assiste. En octobre, il obtient le concours d'Air France qui prête à la production deux LATE 28 et le personnel nécessaire à l'entretien des appareils. Le tournage des scènes africaines se fait dans la région de Mogador (aujourd'hui Essaouira) au Maroc. » (Courrier Sud au cinéma, Fondation Saint-Exupéry). Ce sera sa seule oeuvre cinématographique d'envergure, aboutissement d'un projet auquel il songeait dès 1931. Il en suivra toutes les étapes et péripéties, en prenant même part au tournage puisqu'il double lui-même le héros, interprété par Pierre-Richard Wilm, dans les scènes périlleuses. On aperçoit, sur ces deux photographies, l'un des deux appareils, et toute l'équipe du tournage, dont Charles Vanel. Le film sort dans les salles en mars 1937. Il est précédé, en voix off, d'un avertissement un peu amer de Saint-Exupéry : « le film auquel vous allez assister rappelle l'époque où l'aventure humaine n'était pas encore aussi bien cachée. » Et l'auteur de revenir, avec nostalgie, sur l'époque de l'Aéropostale, avant le tourisme, le simple passager, qui, aujourd'hui, « ne participe plus à une aventure. L'avion, avec ses cuirs, ses vernis, son horaire exact, n'est plus, aux yeux du voyageur, un instrument d'exploration mais un prolongement du bureau commercial (...) Le voyageur ne sent même pas que cette entreprise forme deux races d'hommes : des marchands aimables qui l'ont séduit, et l'équipage qui va le prendre en charge parmi les astres ». Il est vrai qu'entretemps, Saint-Exupéry aura perdu « son frère », Jean Mermoz, disparu dans l'Océan Atlantique le 7 décembre 1936. Avec lui, tout un monde se termine. Publié grâce à André Gide, l'ouvrage est préfacé par André Beucler qui soutint le premier l'idée que « Saint-Exupéry n'est pas un écrivain », une idée reprise et développée par André Malraux : Saint-Exupéry n'est pas un écrivain en chambre et « il ne veut rien écrire que sa vie ne garantisse ou qu'il n'ait eu l'occasion de vérifier à ses dépens. C'est en quoi l'univers proprement littéraire lui demeure suspect pour autant qu'il trompe le lecteur en le transportant dans un monde facile et fallacieux. Saint-Exupéry reste l'un de ces hommes contraints à l'exactitude, pour qui l'imagination peut bien s'ajouter à la réalité, mais non pas en tenir lieu [...] ». Bel exemplaire. De la bibliothèque de Léon Netter (1897-1987), célèbre avocat chargé de mission au ministère des Finances et éminent bibliophile. ‎

‎Courrier Sud‎

‎ Paris, Gallimard, (30 avril) 1929. 1 vol. (120 x 185 mm) de 227 p. et [2] f. Broché, chemise et étui de demi-veau bleu, titre doré (Devauchelle). Édition originale. Un des 697 exemplaires sur vélin pur fil (n° 321). Envoi signé : "À monsieur Rosny aîné. En hommage respectueux, Antoine de Saint-Exupéry ".Une dédicace parlante, et de circonstance pour le jeune romancier - rappelons que c'est son premier livre - puisqu'il l'adresse au président du plus prestigieux prix littéraire : celui de l'Académie Goncourt. ‎

‎Très bel exemplaire dédicacé par Antoine de Saint-Exupéry à J.-H. Rosny aîné. Une dédicace parlante, et de circonstance pour le jeune romancier – rappelons que c’est son premier livre – qu’il l’adresse au président du plus prestigieux prix littéraire : celui décerné par l’académie Goncourt. L’ouvrage ne sera pas retenu dans la liste finale du prix (qui sera décerné à L’Ordre de Marcel Arland) ; Vol de nuit sera, deux ans plus tard, un peu mieux envisagé, puisqu’il parviendra jusqu’à la sélection finale. Il obtiendra la prix Femina. Pseudonyme de Joseph Henri Honoré Boex, J.-H. Rosny l’ainé est né le 17 février 1856 à Bruxelles. C’est l’un des grands fondateurs de la science-fiction moderne, avant les ouvrages de Wells : il est également l’auteur, avec son frère, du célèbre roman La Guerre du feu, en 1909. Les frères Boex seront sont tous deux, selon la volonté d’Edmond de Goncourt, nommés pour siéger à l’Académie homonyme, dont Rosny l’aîné occupe la présidence de 1926 à sa mort, en 1940 ; son frère l’y succédera. C’est vers 1925 que Saint-Exupéry rencontre, dans le salon parisien de sa cousine Yvonne de Lestrange, la fine fleur des éditions Gallimard : Gaston Gallimard, Jean Schlumberger et André Gide. Ces rencontres vont jouer un rôle fondamental dans son entrée en littérature. Gide poussera le jeune homme, qui vient d’échouer à l’Ecole navale et suit un stage de perfectionnement à l’école de navigation aérienne de Brest, à écrire. Engagé en 1926 par la compagnie Latécoère (la future Aéropostale), il transporte le courrier à destination de l’Amérique du Sud depuis Toulouse via l’Espagne, le Maroc, la Mauritanie jusqu’à Dakar, où ce courrier embarque sur un bateau pour l’autre continent. C’est d’après ses souvenirs et ses mémos qu’il rédige Courrier Sud : le roman relate les notes du pilote Jacques Bernis à travers ses lettres envoyées entre ses vols en Espagne, au Maroc, en Mauritanie ou à Dakar. Saint-Exupéry en lira des passages à son cousin Honoré Estiennes d’Orves, son futur lecteur attitré. L’ouvrage est accepté par Gaston Gallimard. Premier livre, premier chef-d’œuvre : « Un ciel pur comme de l’eau baignait les étoiles et les révélait. Puis c’était la nuit ». La poésie se mêle, sans cesse, à la réalité et celle des hommes : l’Aéropostale des débuts, c’est un quatuor d’amitiés fortes et de pilotes intrépides, les mousquetaires que sont Jean Mermoz, Henri Guillaumet, Antoine de Saint-Exupéry et Marcel Reine. ‎

‎Courrier Sud et Vol de Nuit ‎

‎Antoine de Saint-Exupéry : Courrier Sud et Vol de Nuit (1949) en très bon état‎

‎saint exupery Courrier Sud folio‎

‎ 1976 1976. Saint-Exupery - Courrier Sud / Folio 1976‎

‎Bon état‎

‎Oeuvres complètes. Courrier Sud , Vol de nuit, Terre des hommes, Pilote de guerre et Lettres à un otage, Le petit Prince, Citadelle (2 vol.). Lithographies originales de Georges FEHER. + volume de SUITES et aquarelle originale signée de Georges Feher‎

‎ 1963 P., Imprimerie Nationale, Nouvelle Librairie de France, 1963.7 (dont un double) vol. in-4, en ff., non coupés, couvertures rempliées, sous chemises de toile grise, titres argentés et étuis de l'éditeur, et un volume de suites sous étui. L'ensemble en bon état (légère mouillure sur une chemise). Tous les vol. sont illustrés de nombreuses lithographies originales à pleine page en couleurs, sous serpente, de Georges Feher, à l'exception du Petit Prince, qui est illustré des dessins de Saint-Exupéry. Un des ex. numérotés sur vélin d'Arches pur chiffon filigrané Vercors des Papeteries Barjon de Moirans,, accompagné d’une aquarelle originale signée de Georges Feher,d'une suite sur japon et d'une suite sur vélin pur chiffon d'Arches, EXEMPLAIRE N°8.‎

‎7 volumes en feuilles avec chemises rempliées et rhodoïds, sous chemises cartonnées en pleine toile bleu gris et étuis. // Volume 1 (Courrier Sud) : In-4 (23,5 x 29,5 x 3,5 cm), 105 pages, 7 illustrations hors-texte sous serpentes (6 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 2 (Vol de nuit) : In-4 (23,5 x 29,5 x 3 cm), 83 pages, 5 illustrations hors-texte sous serpentes (4 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 3 (Terre des hommes) : In-4 (23,5 x 29,5 x 4 cm), 165 pages, 7 illustrations hors-texte sous serpentes (6 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 4 (Le Petit Prince) : In-4 (23,5 x 29,5 x 4 cm), 79 pages, illustrations de l’auteur dans le texte et à pleine page. // Volumes 5 et 6 (Pilote de guerre et Lettre à un otage réunis dans un même étui) : In-4 (23,5 x 29,5 x 3 cm), 136 pages, 5 illustrations hors-texte sous serpentes (4 à pleine page et 1 sur double-page) ; In-4 (23,5 x 29,5 x 2 cm), 27 pages, 1 illustration hors-texte sous serpente sur une double-page. // Volume 7 (Citadelle-I) : In-4 (23,5 x 29,5 x 5 cm), 268 pages, 11 illustrations hors-texte sous serpentes (10 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume 8 (Citadelle-II) : In-4 (23,5 x 29,5 x 4,5 cm), 263 pages, 11 illustrations hors-texte sous serpentes (10 à pleine page et 1 sur double-page). // Volume des suites : In-4 (23,5 x 29,5 x 2,5 cm), 40 illustrations à pleine page, 8 illustrations sur double-page. 2 suites sur japon et sur vélin pur chiffon des lithographiques de Georges Feher, - traces d’humidité en pied aux emboitages,trace de mouillure sur un plat de la chemise emboitage en toile, interieur frais,rare avec suites et aquarelle originale signée (sous chemise imprimée indiqué oeuvre originale),complet. ‎