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Jean CAROL
Réparation
Paul Ollendorff | Paris 1892 | 12.50 x 19.50 cm | relié
Reference : 43037
Edition originale, un des 5 exemplaires numérotés sur Japon, le nôtre portant le N°1, seuls grands papiers. Reliure en demi maroquin rouge, dos lisse orné d'un double cartouche doré décorés d'écoinçons en angles et au centre d'un motif floral doré, petites traces de frottements sur les mors, plats de papier marbré, gardes et contreplats de papier à la cuve, tête dorée sur témoins, reliure de l'époque. Envoi autographe signé de Jean Carol à son éditeur Paul Ollendorff. Provenance : bibliothèque de Paul Ollendorff. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
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[NANTES- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE] ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS : F. BERNARD, 8, RUE DUBREIL - NANTES + Pelnard-Considère-Caquot, bureau d'études en bâtiment et travaux publics (BTP) PARIS
Reference : 28784
(1914)
DOSSIER TECHNIQUE DE L'ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS : F. BERNARD (DOCUMENTS ORIGINAUX) - RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - NANTES 1924-1927 (AVEC 5 PHOTOGRAPHIES ORIGINALES JOINTES DE LA CONSTRUCTION DU PONT )+ 3 PHOTOS DE LA REPARATION DU PONT APRES LE DYNAMITAGE DU PONT PAR LES ALLEMANDS EN AOUT 1944, PHOTOS PRISES LE 18 OCTOBRE 1944 (LORS DE LA REPARATION DU PONT REALISEE PAR L'ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS : F. BERNARD) + PLAQUETTE PUBLICITAIRE : "ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS - TRAVAUX PARTICULIERS - FUMISTERIE INDUSTRIELLE - F. BERNARD" DE 1927
nantes 1914/44 une Chemise de l'Entreprise de Travaux Publics F. Bernard - Nantes , format grand in-quarto Editeur (25 x 33 cm), premier plat imprimé en rouge et noir sur fond vert, la chemise contient : 1- 6 feuillets du bureau d'Etudes : Pelnard-Considère-Caquot, bureau d'études en bâtiment et travaux publics (BTP) PARIS, préimprimés en noir et manuscrits à l'encre violette, format : 41 x 30 cm , datés du 4/11/1924, 2- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - RENSEIGNEMENT SUR LA COMPOSITION DES PRIX REVISES D'APRES LES COURS AU 19 AVRIL 1924 (2 exemplaires un exemplaire visé par les pont et chaussées signé par BERNARD et l'Ingénieur en chef de Nantes KAUFFMANN, Nantes, le 16 septembre 1924 + un exemplaire interne des ets Bernard pour son utilité) + 3- une grande plaquette brochée (agraphée) grand in-quarto Editeur (31 x 21 cm) : dos crème muet, Titrée en noir sur la 1ère de couverture : AMELIORATION DU PORT DE NANTES - RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - DEVIS-PROGRAMME (permettant de donner tous les renseignements techniques pour sousmissionner pour les entreprises concernées) , dos muet , sans illustration, 17 pages, 1914 Nantes Imprimerie du Commerce Editeur, 4- dossier interne a fermeture avec des attaches parisiennes, dos muet marron-clair, format grand in-quarto (32 xd 23 cm) : titre manuscrit en noir sur la première de couverture : RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - MARCHES PRIMITIFS REVISES : contient : A- DEVIS-PARTICULIER ( Indications et descriptions des ouvrages) dressé et siné par MABILLEAU INGENIEUR DES SERVICES MARITIME, le 28 Mars 1923, 29 pages tapées à la machine à écrire en noir + DEVIS ESTIMATIF (détaillé) 4 pages tapées à la machine à écrire en noir , signées par l'ingénieur MABILLEAU, le 28 Mars 1923 + BORDEREAU DES PRIX DEFINITIFS entrant dans l'(établissement du Devis Estimatif , 4 pages tapées à la machine à écrire en noir , signées par l'ingénieur MABILLEAU, le 28 Mars 1923 + lettre de soumission : 1 feuillet tapé à la machine à écrire en noir (1922) + Borderau constatant le taux normal et courant des salaire : 1 feuillet tapé à la machine à écrire en noir signé par l'ingénieur MABILLEAU, le 28 Mars 1923, + Marché passé avec M. BERNARD, pour la construction du nouveau Pont : AVENANT de 3 ,pages tapées à la machine à écrire en noir , B- AMENAGEMENT DES CULEES DU PONT DE LA MADELEINE - PIECES DU MARCHE - BORDEREAU A - DEVIS PARTICULIER, BORDEREAU CONSTATANT LE TAUX NORMAL ET COURANT DES SALAIRES, BORDEREAU DES PRIX, DETAIL ESTIMATIF DES TRAVAUX, RENSEIGNEMENTS SUR LA COMPOSITION DES PRIX, 66 pages tapées à la machine en violet , C- AMENAGEMENT DES ABORDS DE RIVE GAUCHE DU NOUVEAU PONT DE LA MADELEINE - TRAVAUX A LA CHARGE DE LA VILLE - DEVIS PARTICULIER , 21 pages tapées à la machine en noir, signé MABILEAU, BERNARD ET MARCHEIX ingenieur en chef, nantes, 1e 17 février 1925 + 5 Photographies Argentiques ORIGINALES en noir, format : 23 x 17 cm DATANT TOUTE DE 1924 date du début de la construction du pont : 1- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - NANTES 1924 - DEBUT DES TRAVAUX QUAI MAGELLAN (VUE TRES ANIMEE), 2- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - NANTES 1924 - LE PONT COTE "DOCKS DE L'OUEST" boulevard gaston Doumergue (Petite Animation), 3- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - NANTES 1924 - DEBUT DES TRAVAUX QUAI MAGELLAN - LE BATTAGE DES PIEUX DE BETON (MOYENNE ANIMATION), 4- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - NANTES 1924 -DEBUT DE LA CONSTRUCTION COTE Bd GASTON DOUMERGUE, VU SUR LE QUAI MAGELLANT (MOYENNE ANIMATION), 5- RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE - NANTES 1924 - PHOTO PRISE DU VIEUX PONT DE LA MADELEINE AVEC LE QUAI MAGELLAN AU FOND (petite animation)...... En août 1944, à fin de la Seconde Guerre mondiale, les Allemands, dans leur retraite, dynamitent tous les ponts de la Loire avant l'arrivée des troupes américaines. Après le conflit, lors de la reconstruction de la ville, le pont de la Madeleine est le premier ouvrage d'art nantais à être réparé et est rendu à la circulation neuf mois après sa destruction, le 12 avril 1945. À la demande des mouvements de Résistance et des bataillons FFI, le conseil municipal, dans sa délibération du 15 décembre 1958 le baptise « pont Général-Audibert » ..................... + 3 PHOTOS DE LA REPARATION DU PONT APRES LE DYNAMITAGE DU PONT PAR LES ALLEMANDS EN AOUT 1944, PHOTOS PRISES LE 18 OCTOBRE 1944 (LORS DE LA REPARATION DU PONT REALISEE PAR L'ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS : F. BERNARD) : 1- REPARATION DU PONT APRES LE DYNAMITAGE DU PONT PAR LES ALLEMANDS EN AOUT 1944- PHOTO PRISE DE L'ANCIEN PONT DE LA MADELEINE AVEC VUE SUR LE QUAI MAGELLAN (12 OCTOBRE 1944) [PHOTO J. BRON, 18, rue Crébillon, Nantes], 2- REPARATION DU PONT APRES LE DYNAMITAGE DU PONT PAR LES ALLEMANDS EN AOUT 1944 - VUE COTE "DOCKS DE L'OUEST" - Vue d'aval du pont de la Madeleine.- un échafaudage suspendu de 15 mètres de portée est construit sous la partie centrale pour permettre la demolition complète et la refection de cette partie mise hors d'usage par le dynamitage. Des passerelles provisoires sont installées sur cette partie pour la circulation des piétons et des véhicules (photo prise le 12 OCTOBRE 1944)(moyenne animation) [PHOTO TH. HUET - NANTES], 3- REPARATION DU PONT APRES LE DYNAMITAGE DU PONT PAR LES ALLEMANDS EN AOUT 1944- vue du pont en reparation prise du côté Bd GASTON DOUMERGUE avec vue sur le quai Magellan (photo prise le 12 OCTOBRE 1944). + PLAQUETTE PUBLICITAIRE : "ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS - TRAVAUX PARTICULIERS - FUMISTERIE INDUSTRIELLE - F. BERNARD" DE 1927, une plaquette brochée (à cordonnet vieux rose) gran in-quarto editeur (33 x 25 cm), premier plat imprimé en rouge et noir sur fond vert (légèrement insolé), orné de 22 photographies à la sepia [DONT 4 PHOTOGRAPHIES PRISES LORS DE LA RECONSTRUCTION DU PONT DE LA MADELEINE A NANTES + 5 PHOTOGRAPHIES PRISES LORS DE LA RECONTRUCTION DU PONT MAUDIT A NANTES + une grande photographie deL'USINE "AMIEUX FRERES" de NANTES-CHANTENAY rasée depuis], sans pagination (12 pages), sans date (1927) NANTES PUBLICITE DE L'OUEST ET DU CENTRE, 11, rue de la Fosse EDITEUR,
TRES RARES DOCUMENTS ORIGINAUX ...........en trés bon état (very good condition).
Adam, ou la création de l’Homme, sa chute et sa réparation… Par M. Perrault de l’Académie Françoise. En l’année 1697 Charles Perrault (1628-1703) livre ses deux plus rares éditions originales : Adam et Histoires ou Contes du temps passé.
Dans ces deux œuvres, Perrault propose une double parabole de sa réflexion sur l’ordre du monde: d’une part sous forme spirituelle avec «Adam» et de l’autre, sous la forme apparemment naïve d’«Histoire ou Contes du Temps passé». Paris, Jean Baptiste Coignard, 1697. In-12 de (5) ff., 93 pp. et (1) p. de privilège, vignette de Coypel gravée par Simonneau en tête de chaque chant, notes manuscrites dans la marge inf. des pp. 2, 4, 5, 8. Plein veau brun granité, dos à nerfs richement orné, pièces de titre de maroquin rouge, coupes décorées, tranches mouchetées. Reliure de l’époque. 162 x 97 mm.
Edition originale la plus rare de Charles Perrault (1628-1703) parue en 1697, simultanément avec les Histoires ou Contes du temps passé et leur faisant pendant. Tchemerzine, V, 177; Conlon, Prélude, 8322. «Edition originale, très rare, de ce poème orné d’une vignette en-tête gravée par C. Simonneau d’après Coypel». (Debacker, 971). Au fil de la querelle des Anciens et des Modernes paraissent les quatre volumes des Parallèles des Anciens et des Modernes (1688 à 1697), où Perrault livre la somme théorique de ses positions en même temps qu’il propose une double parabole de sa réflexion sur l’ordre du monde: d’une part, sous forme spirituelle avec Adam ou la Création de l’homme, sa chute et sa réparation… (1697), et de l’autre sous la forme apparemment naïve des Contes ou Histoires du temps passé (1697). En bon courtisan et sachant l’intérêt que le roi portait aux écrivains de son règne, Perrault y exaltait la supériorité des auteurs modernes sur leurs devanciers. Boileau, Racine et quelques autres gens de lettres d’une solide culture, agacés par cet encens prodigué au souverain et par la faveur et les multiples charges, honorifiques et lucratives, dont bénéficiait Perrault, protestèrent avec ironie ou violence. La «querelle des Anciens et des Modernes» était ouverte, qui devait durer trois longues années. Cette lutte, qui passionna l’opinion, occasionna des discussions, des débats publics et des brouilles innombrables, fut marquée par une floraison d’ouvrages. Perrault débuta par quatre volumes intitulés Parallèle des Anciens et des Modernes, dans lesquels Boileau s’indigna, à juste titre, de voir Quinault mis au-dessus de Racine et le peintre Lebrun au-dessus de Raphaël. Ces contes font de Charles Perrault le créateur d’un genre littéraire, inconnu avant lui. Ecrits pour des enfants, ces récits ont charmé les contemporains et bientôt pris rang de chef-d’œuvre. Est-ce par l’originalité des sujets traités? Nullement! Ces récits, en qui de savants auteurs ont cru voir un reflet des contes d’Orient, comme ils ont rapproché les fées des péris, étaient déjà connus et répétés avec mille variantes par les nourrices à leurs marmots. «Qu’est-ce que ma Mère L’Oye, a écrit Anatole France, sinon notre aïeule à tous, et les aïeules de nos aïeules, femmes au cœur simple, aux bras noueux qui firent leur tâche quotidienne avec une humble grandeur et qui, desséchées par l’âge, n’ayant comme les cigales ni chair ni sang, devisaient encore au coin de l’âtre, sous la poutre enfumée et tenaient à tous les marmots de la maisonnée ces longs discours qui leur faisaient voir mille choses?» Ces «longs discours», d’autres, avant Perrault, avaient en vain tenté de les fixer. Notre grand conteur y a réussi. Il leur a donné leur forme concise, classique, définitive, celle d’une œuvre d’art. Une scène de la rue, un mur blanc, un morceau de charbon sont, depuis la plus haute Antiquité, les éléments de tous les graffiti, mais qu’un Callot ou qu’un Forain saisisse le charbon et l’œuvre d’art surgit! Quand La Fontaine avait écrit ces vers prophétiques: Si Peau-d’Ane m’était conté, J’y prendrais un plaisir extrême. Le monde est vieux, dit-on: je le crois; Cependant, Il le faut amuser encor comme un enfant! il y mettait une nuance d’ironie. Il marquait nettement que le conte n’était pas encore entré dans notre littérature. Il n’aurait plus osé écrire ces vers après Perrault, car on vit surgir alors une floraison, presque soudaine, de contes dus, non plus à des nourrices, mais à la fine fleur des dames de la cour et de la ville. Perrault est le chef d’école dont, deux siècles plus tard, Meilhac et Halévy (Barbe-bleue), Théodore de Banville (Riquet à la houppe), Armand Silvestre (Grisélidis) et d’autres s’inspireront pour en tirer des spectacles en prose ou en vers. En l’année 1697, Charles Perrault (1625-1703) livre ses deux plus rares éditions originales: Adam et Histoires ou Contes du temps passé. Dans ces deux œuvres, Perrault propose une double parabole de sa réflexion sur l’ordre du monde: d’une part sous forme spirituelle avec «Adam» et de l’autre, sous la forme apparemment naïve d’Histoire ou Contes du Temps passé. Superbe exemplaire à grandes marges conservé dans sa pure reliure de l’époque.
L'amour et la haine : le besoin de réparation
Petite Bibliothèque Payot 1972 in12. 1972. Broché. Cet ouvrage rassemble deux conférences prononcées en 1936 : 'La Haine le désir de possession et l'agressivité' de Joan Rivière et 'L'amour la culpabilité et le besoin de réparation' de Mélanie Klein. Il analyse les pulsions fondamentales de haine et d'agressivité dans la nature humaine et explore comment l'amour et le besoin de réparation se développent en relation avec ces pulsions
Bon état couverture jaunissante intérieur propre
Ma Bicyclette - Technique - Entretient - Réparation.
Editions Amphora 1975 - Grand In-8°, broché, couverture souple ill ( dérailleur et roue) sur fond vert tendre, 181 pages, nombreuses figures, clichés et dessins commentés ou légendés, bel ouvrage technique.
Cette ouvrage technique dans lequel on trouve à peu près tous les aspects spécifiques des parties du vélo et de sa réparation et de son entretien, aborde la Bicyclette au sens large : On peut découvrir des engins composites inventifs et géniaux comme le Véloto, le cycle balletc.. Stimulant, y compris dans le cadre de la confection de " bicyclettes immobiles". Bon Etat Règlement immédiat par PAYPAL : paypal.me/Artlink Virements acceptés par EBAN/BIC. Pour les envois internationaux, il est préférable de vous renseigner au préalable auprès de nous afin de connaître les frais de ports effectifs. Les envois se font uniquement en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile pour assurer le suivi du colis. . Une participation peut être demandée ponctuellement pour un envoi trop pondéreux. PRIX expédition FRANCE 5,00 = 1kg. Votre versement est bloqué jusqu'à confirmation de bonne réception et conformité. CONTACT 7j/7 - librairie@gmail.com 0685628422. FRANCO DE PORT dès 30 euros d'achats en France.
La Carosserie, réparation, restauration, peinture, tôlerie, et fibre de verre
E.P.A., coll. « Technique » 1987 In-4. Reliure éditeur toile noire, jaquette illustrée en couleurs, 291 pp., près de 900 photos reproduisant étape par étape, le cheminement de la réparation. Exemplaire en très bon état.
Première partie : Techniques de la réparation d’une carrosserie. - Seconde partie : Exemples précis d’une réparation donnée. Très bon état d’occasion
