".: Paris, Imprimerie Administrative & Des Chemins de Fer de Paul Dupont, 1888 , in-f°, 36 x 28,5 cm, 22 pp + (6)nn pp (4 blank) + 4 (of 5) plates (2 engraved and folding; 2 full-page photographic) publisher's half cloth (binding a bit worn, but otherwise a fine copy). Incomplete. Lacks one plate (plate 1)."
Reference : 116
Antiquariaat Wim de Goeij
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Paris, Imprimerie Paul Dupont, 1888.
Description du projet définitif du viaduc de Garabit. A la suite de la construction du pont sur le Douro à Porto, en 1877, par les Etablissements Eiffel, le viaduc de Gabarit, - 565 m de longueur et 122 mètres de hauteur - a été l'une des plus belles réalisations de génie civil de la fin du XIXe siècle. Sa construction synthetisét l'ensemble des découvertes sur les piles metalliques et les arches paraboliques. Ce volume est illustré par 5 planches : 1 planche triple, 2 doubles, 2 simples qui montrent le viaduc en construction. Bon exemplaire. Il est joint une photographie originale du viaduc prise à cette époque. (13,3 x 19,5 cm) /// In-folio de 22, (4) pp., 5 planches h.-t. Demi-toile bleue, plats imprimés. (Reliure de l'éditeur.) //// /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET
Imprimerie Administrative & Des Chemins De Fer De Paul Dupont Paris 1888 In-folio ( 360 X 285 mm ) de 25 pages de texte + 7 hors-texte, cartonnage à dos de toile bleue de l'éditeur. 5 planches hors-texte ( dont 2 doubles et une triple ) + 2 photographies hors-texte, le tout monté sur onglets. EDITION ORIGINALE. Coupes frottées, rares rousseurs, bel exemplaire.En 1879, l'administration des chemins de fer passa un contrat avec les Établissements Eiffel pour l'exécution du VIADUC DE GARABIT, lequel fut, une fois réalisé, le plus grand et le plus économique des ponts alors construits.