, AAM Editions, 2014 softcover 221 pagina's, geillustreerd, 23.5 x 21.5 cm, paperback, Nederlands/Frans. ISBN 9782871432791.
Reference : 47399
Dit boek van Maurice Culot zou ook als titel kunnen dragen ? Als Brussel mij zou verteld worden doorheen de dromen van architecten en stedenbouwkundigen ? . Het boek illustreert hun ambitie om aan de hoofdstad van Belgie een werelds aanzien te geven door middel van grote projecten en, aan de hand van vaak nooit eerder gepubliceerde beelden, doet het de geschiedenis herleven, van begin XXe eeuw tot vandaag, van een hoofdstad en haar eeuwige zoektocht naar identiteitBruxelles, printemps 1910. Trois evenements. L'inauguration de l'Exposition internationale qui se tient sur le plateau du Solbosch, face au bois de la Cambre. L'ouverture au public du ravissant jardin du Mont des Arts, un ecrin de verdure qui relie le haut et le bas de la ville. L'achevement de l'hotel particulier d'Adolphe Stoclet, d'apres les plans de Josef Hoffmann, introduit la fraicheur de la Secession viennoise. Une nouvelle ere s'ouvre pour la capitale que la Grande Guerre met bientot entre parentheses. La fin du conflit voit s'edifier une ceinture de cites-jardins adaptees au contexte belge d'apres un concept social et economique importe d'Angleterre. La loi sur la copropriete votee en 1924 encourage la construction d'immeubles vendus par appartement qui s'immiscent dans un paysage urbain surtout fait de maisons. Pour contrer les effets de la crise economique nee du krach de 1929, le gouvernement se lance dans une politique des grands travaux (jonction Nord-Midi, Bibliotheque Albert 1er...) et les communes organisent des concours d'architecture. Les architectes elaborent des projets, souvent a couper le souffle, pour le Mont des Arts, les abords de la cathedrale et ceux des gares. Nouvelle parenthese guerriere. 1950, Bruxelles s'apprete a sacrifier ses espaces publics et ses quartiers sur l'autel de l'automobile et l'Expo 58 lance dans l'optimisme retrouve le concept d'autoroutes urbaines. Oxymore qui sous-tend le processus de bruxellisation, autrement dit, de destruction d'une ville en temps de paix. Mai 68. Les Bruxellois se reveillent, s'opposent a l'urbanisme de la table rase, exigent et obtiennent, grace a la regionalisation, plus de transparence dans les decisions urbanistiques. L'Europe et les trains a grande vitesse font souffler sur la ville un vent de cosmopolitisme. De grands architectes et artistes europeens sont invites a panser les plaies causees par des annees de laisser-aller urbanistique et simultanement, a travers les contrats de quartiers, de jeunes architectes s'attachent a remailler le tissu urbain. 100 ans d'urbanisme racontes a travers des documents originaux, souvent devoiles pour la premiere fois, extraits des collections des Archives d'Architecture Moderne.
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