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Geffray, Raphaël
La gare
Sarbacane Editions (9/2024)
Reference : SVALIVCN-9782377318117
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782377318117
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M. Alexandre Bachmann
Passage du Rond Point 4
1205 Genève
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Réunion de 13 cartes postales anciennes (années 20) représentant la ville de LENS (Pas-de-Calais) : Corons, Bvd des Ecoles-Marché aux Légumes, Rue de la Gare, Maison des Associations, Vue du Canal, Place de La Gare et Rue de la Gare, Eglise Saint-Léger, Rue de Paris et ruines du Théâtre, Rue de la Gare, Rue de Lille, Cité n°8 vue générale, Rue de Liévin, Place du Cantin,
Paris, 140x90mm, Bon état. La plupart sont vierges. Certaines présentent au verso des traces de colle dans les coins. La vue du canal a un coin abimé sans manque.
NB. Les commandes et questions seront traitées dans les 48h et expédiées à partir du 7 octobre. Merci.
Gaston R 3 : Gare aux gaffes du gars gonflé. ( Edition originale avec 4ème plat aux " Plumes de Paon " ).
Editions Dupuis 1974. In-8 cartonnage éditeur de 46 pages au format 21,5 x 30 cm. Couverture illustrée. Dos rond pelliculé avec petit tassement en haut et en bas. Infimes frottis aux coins. Intérieur très frais. Cahiers collés. Intérieur frais . Couvertures, dessins et scénarios de André Franquin. Bel état de fraicheur. Edition originale collective qui reprend les gags du Gaston n° 1 : Gare aux gaffes et du Gaston n° 5 : Les gaffes d'un gars gonflé. Quatrième plat aux " Plumes de Paon ", noté : D.1973/0089/43. Sans ISBN
Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 8,50 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs Morues
Le Café de la Gare Cinq Pièces.
Editions Jacques-Marie Laffont et Associés, Lyon, 1981 - Fort volume broché grand In-8, 407 pages, bel exemplaire cependant fané en sa pagination, mais ne présentant pas de défauts particuliers par ailleurs.
- Bon Etat Franco de port France jusqu'à 30 euros. MONDIAL RELAY privilégié et pays suivants desservis : Portugal, Pologne, Espagne, Allemagne, Autriche, Pays Bas, Luxembourg, Italie, Belgique. Toutes les étapes de votre achat sont accompagnées. Achat, estimations et listages France / Suisse (sur rdv).
( Revues - Architecture - Situationnisme ) - Daniel Guibert - Hubert Tonka - Henri Lefebvre - Jean Baudrillard - Collectif.
Reference : 27683
(1971)
Gare à l’Urbanisme. Numéros 2/3 - La Critique dans la Mêlée.
Paris, Gare à l’Urbanisme. Numéros 2/3, sans date ( 1972 ). Revue dirigée par U. Ilotte, in-8 agrafé de 112 pages au format 19,5 x 23,5 cm. Couverture en toile émeri, réalisée apr Hubert Tonka, avec titre imprimé en rouge. Cette dernière s'inspire du livre de Guy Debord et Asgern Jorn " Mémoires ". Plats et intérieur frais. Textes et illustrations anonymes, imprimés en bleu et rouge sur papier blanc et rose, illustrés d’un collage sur double page, de dessins humoristiques et d’une bande dessinée détournée, tirées en offset. Violente critique de l’urbanisme moderne, inspirée de la dérive psychogéographique, de l’urbanisme unitaire et de la critique de la vie quotidienne d’Henri Lefevbre. Contenu réalisé par Daniel Guibert, Hubert Tonka, Henri Lefebvre, Jean Baudrillard. Très rare édition originale, en superbe état général.
Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 8,50 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs Morues
Orsay, de la gare au musée. Histoire d'un grand projet.
Milan-Paris, Electa Moniteur, 1986, in-4°, 208 pp, nombreuses illustrations dans le texte et à pleine page, certaines en couleurs, broché, couv. illustrée, pelliculage lég. décollé sur les bords, comme toujours, bon état. Edition originale
Orsay, architecture de métamorphose. Deux architectures imbriquées, respectueuses l'une de l'autre. La gare est devenue musée mais, sous le musée, la gare demeure lisible. Peut-on imaginer fonctions aussi antinomiques que celles d'une gare et d'un musée ? N'était-ce pas une gageure, que de vouloir assurer dans le même temps la réhabilitation des grands volumes et des décors de la gare et d'y déployer les espaces et les cimaises propres à présenter des œuvres d'art parmi les plus importantes et les plus célèbres au monde ? Dans “Orsay, de la gare au musée”, Jean Jenger expose le processus de conception et de réalisation du projet, analysé sous toutes ses dimensions. Après avoir brossé l'histoire de la construction du palais d'Orsay, détruit en 1871, puis celle de la gare, édifiée en 1900, il démonte tous les mécanismes qui ont permis de faire aboutir le projet. Il s'interroge sur la dimension politique du musée d'Orsay parmi les "grands projets". Il nous aide à mieux comprendre que l'architecture d'un édifice public n'est pas seulement l'addition de formes, de matériaux et de techniques mais la résultante d'un faisceau de forces politiques, économiques, culturelles et sociales.
