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Horem, Elisabeth
Congo-Océan
Bernard Campiche (3/1996)
Reference : SLIVCN-9782882410658
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782882410658
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M. Alexandre Bachmann
Passage du Rond Point 4
1205 Genève
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[RÉPUBLIQUE du CONGO] Gouvernement général de l'Afrique Équatoriale Française. Gouverneur général M.r R. Antonetti. Région du chemin de fer Congo-Océan.
Paris, Service Géographique de l'Armée, 1934. 638 x 994 mm.
Grande carte figurant la ligne du chemin de fer Congo-Océan, au sud du Congo, reliant Brazzaville à Pointe-Noire, sur l'océan Atlantique. Elle a été dessinée, héliogravée et imprimée par le Service Géographique de l'Armée à Paris en septembre 1934. La ligne de chemin de fer Congo-Océan, qui reliait Brazzaville à Pointe Noire, et par la même, les territoires situés à l'intérieur de l'A.E.F. avec l'Océan Atlantique, fut inaugurée le 10 juillet 1934, après 13 ans de travaux. La carte a été dressée pour cette occasion. La partie haute de la carte est occupée par un plan de la ville de Pointe-Noire, une carte du bassin fluvial du Congo, montrant également le Cameroun, la Guinée espagnole (devenue Guinée équatoriale en 1968), le Congo Belge, le Gabon et l'Oubangui-Chari (devenu République centrafricaine en 1960), et un plan de la ville de Brazzaville. La carte montre également les frontières, les marchés, les routes automobiles, les bacs, les chutes et rapides, les sites remarquables, les distances kilométriques, les hôtels et les stations essence. Le Congo français, ou Moyen-Congo, correspondant à l'actuelle République du Congo, était une colonie dépendant de l'Afrique-Équatoriale française, gouvernement général regroupant au sein d'une même fédération quatre colonies françaises d'Afrique centrale entre 1910 et 1958, et dont le chef-lieu était Brazzaville, où résidait le gouverneur général. En 1932, le gouverneur général de l'A.E.F. était Raphaël Antonetti. À cette même époque, l'actuelle République Démocratique du Congo (RDC), quant à elle, était la possession personnelle du roi des Belges Léopold II. La ville de Kinshasa, dans la région du même nom, est appelée Léopoldville. Bel exemplaire, replié. Deux petites déchirures à une pliure.
La Science et la Vie - Lieutenant-colonel Reboul - L. Houllevigue - Jean Bodet - J.-C. Balet - Jean Marival - C. Vinogradow - Jean Labadié - José Le Boucher - Marius Bourseire - Séjo - Victor Jougla
Reference : 82097
(1934)
La Science et la Vie n° 201 - Mars 1934 , (L'armement allemand, l'armée du Reich - Les hautes températures - Le charbon et le pétrole dans le monde - L'industrialisation du Japon - Le chemin de fer Congo-Océan - La nouvelle lampe Hexode en T.S.F. - Les nouveaux tubes luminescents, la lumière noire et les néons - La croisière aérienne du général Vuillemin en Afrique de l'Ouest - La construction des pylones métalliques pour la T.S.F. - A propos du naufrage et de la catastrophe de l'Emeraude - La téléphonie par ondes ultra-courtes - L'aménagement du matériel roulant pour les chemins de fer)
La Science et la Vie Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1934 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur bleu nuit, illustrée d'un pylone jaune grand In-8 1 vol. - 86 pages
très nombreuses illustrations en noir et blanc, figures et photographies 1ere édition, 1934 Contents, Chapitres : Lieutenant-colonel Reboul : L'armement allemand, l'armée du Reich - L. Houllevigue : Les hautes températures - Jean Bodet : Le charbon et le pétrole dans le monde - J.-C. Balet : L'industrialisation du Japon - Jean Marival : Le chemin de fer Congo-Océan - C. Vinogradow : La nouvelle lampe Hexode en T.S.F. - Jean Labadié : Les nouveaux tubes luminescents, la lumière noire et les néons - José Le Boucher : La croisière aérienne du général Vuillemin en Afrique de l'Ouest - Marius Bourseire : La construction des pylones métalliques pour la T.S.F. - Séjo : A propos du naufrage et de la catastrophe de l'Emeraude - Victor Jougla : La téléphonie par ondes ultra-courtes - L'aménagement du matériel roulant pour les chemins de fer - Paginé 182 à 266 couverture à peine empoussiérée, sinon bon état, intérieur propre, papier legerement jauni, cela reste un bon exemplaire de lecture - La Science et la Vie n° 201 - Mars 1934
LE SUD OUEST ECONOMIQUE N° 258-259 MAI JUIN 1935 - Colonisation - c'est par les colonies que la France assurera son salut - l'Afrique Equatoriale Française après l'ouverture du Congo Océan - l'industrie de la banane française etc.
LE SUD OUEST ECONOMIQUE. 1935. In-4. Broché. Etat d'usage, 2ème plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 290 à 368 - textes sur deux colonnes - quelques illustrations en noir et blanc dans le texte - déchirure sur le 2ème plat.. . . . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine
SOMMAIRE : Colonisation - c'est par les colonies que la France assurera son salut - l'Afrique Equatoriale Française après l'ouverture du Congo Océan - l'industrie de la banane française - une grande victoire française Normandie - la XIXe foire de Bordeaux connait un magnifique succès - les chemins de fer français et la crise - les eaux minérales des Landes etc. Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine
LE DÉFI DU CONGO-OCÉAN ou l'épopée d'un chemin de fer
Sans Lieu Agence Transcongolaise des communications 1984 in 4 (30,5x22,5) 1 volume reliure cartonnée de l'éditeur, jaquette illustrée en couleurs, 132 pages [1], avec de nombreuses illustrations, dont reproductions photographiques en noir et blanc, et en couleurs. La course au fleuve; Une nature à violer à tout prix; Chasse à l'homme jusqu'au désert; Comment mourir dans le Mayombe; Le fleuve Congo rejoint l'atlantique; Un réseau stratégique et intégré; Demain le défi Congolais. Agence Transcongolaise des communications. République populaire du Congo. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Très bon Couverture rigide
L'Avenir du Congo et le Congo-Océan
Librairie Picart Paris, Librairie Picart, 1931. Grand In-8 relié faàon serpent, dos muet. Couverture conservée de 179 pages. Cartes et photos. Bon exemplaire
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
