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Heisenberg, Werner
La partie et le tout
Champs (4/2016)
Reference : SLIVCN-9782081375628
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782081375628
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M. Alexandre Bachmann
Passage du Rond Point 4
1205 Genève
Switzerland
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Les Rues et les environs de Paris.. Tome premier. Divisé en deux parties. La première partie contenant principalement tout ce qui renferme plusieurs habitations, & qui ne désigne aucun domicile en particulier. La seconde partie contenant généralement tout ce qui désigne un édifice & une habitation particulière. Par ordre alphabétique. - 2. Tome second. Contenant les villes, bourgs, villages, hameaux, abbayes, chapelles, couvents & monastères, châteaux, belles maisons, fermes, forêts & moulins qui sont éloignés de Paris de vingt lieues environ à la ronde de cette capitale. Par ordre alphabétique. Revus, corrigés & considérablement augmentés, notamment d'une carte géographique
Paris, Ph. D. Langlois, 1777 2 vol. in-12, xviij pp., pp. 19-638, [3] pp. n. ch. de table, 21 pp. [Supplément], [2] pp. n. ch. de privilège, avec un plan dépliant hors texte ; titre, 477 pp., avec une carte dépliante hors texte quelques ajouts manuscrits de l'époque, veau fauve marbré, dos à nerfs cloisonnés et fleuronnés, tranches rouges (reliure de l'époque). Manques de cuir aux coiffes inférieures, charnières frottées, des mouillures claires à la fin du vol. II.
Dernière édition, la plus complète, après celles de 1745 et 1757. L'attribution au géographe Jaillot (1710-1780) est traditionnelle, mais la recherche contemporaine l'a vivement mise en doute.Vignette ex-libris Yves-Louis Mongrolle. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Wolverine & Cable n°70 Octobre 1999. Mensuel. Sommaire :Wolverine : La survie du plus fort 1ère partie : prêt à tout - Cable : Un moment d'égarement - Coups de griffes - etc.
Marvel France. 1999. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environ 50 pages de bandes dessinées en couleurs.. . . . Classification Dewey : 843.067-Comics
Mensuel. Sommaire :Wolverine : La survie du plus fort 1ère partie : prêt à tout - Cable : Un moment d'égarement - Coups de griffes - Les échos par Christian Grasse Classification Dewey : 843.067-Comics
[JAVA] Carte de l'île de Java : partie occidentale, partie orientale, dressée tout nouvellement sur les mémoires les plus exacts ; avec une table des principales villes de cette île, la situation des comptoirs & autres places qu'y possèdent les Hollandois, et des remarques très curieuses sur la manière dont ils se sont établis dans la ville de Batavia.
[Amsterdam, circa 1720]. En deux feuilles jointes de 375 x 870 mm.
L'une des plus grandes et des plus belles cartes de l'île de Java, issue de l'Atlas historique d'Henry Abraham Châtelain. Elle a été dressée d'après les écrits d'Adriaan Reland, savant hollandais auteur de nombreux ouvrages sur l'archipel indonésien. Elle a été reprise et complétée par Gerard van Keulen en 1728 (Parry, plate 6.8). Elle est ornée d'un cartouche contenant un plan de la baie et du port de Batavia ou Jacatra, actuelle Jakarta, illustré d'une représentation d'un cornac avec son éléphant. Batavia était le comptoir hollandais le plus important de la Compagnie des Indes Orientales (V.O.C.). La carte est accompagnée de remarques et descriptifs sur les villes principales de Java, et sur l'établissement des Hollandais sur l'île et dans la ville de Batavia. La carte montre également les côtes méridionales de l'île de Sumatra, la pointe orientale de Bali (indiquant le palais royal), et les îles au large de Java, telles que l'île Madure ou Madura, l'île du Prince (Pulau Panaitan), l'île Noessa Cambangan (Pulau Nusa Kambangan), l'île Nordra Canibaz (que nous n'avons pas retrouvée sur une carte actuelle), ou encore l'île Abaran ou Noessa Baron (Pulau Nusa Barung). À l'intérieur de l'île, l'auteur a dessiné les bocages, les champs de riz, les montagnes de poivre, les montagnes des marchands de vin, et les forêts sauvages. On remarque également quelques personnages, ainsi que des animaux, essentiellement des éléphants. La mer de Java, au nord de l'île, et l'océan Indien au sud, dénommé La mer des Indes ou la mer de Java, sont décorés de plusieurs vaisseaux. Véritable encyclopédie géographique en sept volumes, l'Atlas historique est l'œuvre de Nicolas Gueudeville pour le texte et d'Henry Abraham Châtelain pour les cartes. La première édition a été publiée à Amsterdam en 1708, puis l'ouvrage a été réédité en 1718, 1721 et 1732-39. Bel exemplaire. Parry, 6.23 & p. 198.
Instruction des PILOTES, première partie, contenant les principes nécessaires pour trouver l'heure de la Marée dans tous les Ports, le jour & quantième du mois auquel doivent arriver les Fêtes Mobiles & Immobiles, les differentes Tables qui y ont rapport, & plusieurs autres choses curieuses qui conviennent non seulement aux Navigateurs, mais à toutes sortes de Personnes. Avec un dialogue ou Examen des Pilotes en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans la pratique de la Navigation, & se mettre au fait des Manoeuvres d'un Vaisseau. - Instruction des PILOTES, ou traité des Latitudes, seconde partie, qui contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du Monde, tant aux étoiles qu'au soleil. Avec les tables de leur déclinaison & ascension droite, & celle de la latitude & longitude d'un grand nombre de lieux.
Veuve Gruchet, Pierre Faure Au Havre de Grace 1748 1 vol. 2 parties en un volume in-8 de 4 ff.n.ch. 174 pp. 4 ff.n.ch. (table) et 4 ff.n.ch. (dont 1 feuillet blanc) 182 pp. 2 ff.n.ch. (table), vélin souple de l'époque (petits manque sur les coupes).
Bon exemplaire de cette nouvelle édition corrigée par Jacques Le Cordier (Polak 5567 - Frere : Manuel du Bibliographe Normand II, p. 188). Tableaux et figures dans le texte. "Né au Havre le 13 décembre 1647, Samson Le Cordier suivit à Dieppe, dont l'école d'hydrographie était plus renommée que celle du Havre, l'enseignement maritime du célèbre abbé Guillaume Denys. Il revint au Havre, navigua beaucoup au service de l'Etat, et devint « premier pilote entretenu au département du Havre-de-Grâce pour la conduite des vaisseaux de Sa Majesté ». En 1681, il figurait comme pilote dans l'équipage de « l'Ecueil », vaisseau de quatrième rang, qui était commandé par le fameux Panetié et qui fit campagne contre les corsaires de Salé. Au cours d'une rencontre navale, il reçut une blessure qui le contraignit à quitter le service actif de la marine. Cet accident le détermina à utiliser son expérience des choses de la mer pour l'instruction des jeunes navigateurs. En 1682, il tenait chez lui une école particulière d'hydrographie, fréquentée par sept ou huit écoliers seulement. Vers cette même époque, il reçut le titre de « hydrographe examinateur des pilotes et jaugeur des navires ». Le 11 mars 1690, le Roi lui signa le brevet qui nommait Le Cordier professeur d'hydrographie à Dieppe à la place de son ancien maître Guillaume Denys".
LA PARTIE ET LE TOUT Le Monde de la physique atomique (Souvenirs 1920-1965)
TRADUIT DE L'ALLEMAND PAR PAUL KESSLER-336 PAGES-FORMAT POCHE-COUVERTURE ILLUSTREE-DOS INSOLE AVEC CARACTERES PRESERVES-(24B)
CHAMPS FLAMMARION COUVERTURE SOUPLE ETAT COMME NEUF
