Plaizier, 1988. Grande affiche offset au format 100 x 65 cm. A l'état de neuf.
Reference : 2824
La Bergerie
Mme Aline Berger
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Album photographique recueillant un total de 184 photos au format moyen 80 x 55 mm, la plupart contrecollées, parfois recoupées, situées par une notice manuscrite du photographe, dont 135 photos prises lors d'un voyage aux U.S.A. en 1899-1900 ; on relève notamment : L'Indiana (battleship) et le Brooklyn (cruiser) à Tompkinsville ; L'Indiana (battleship) ; Staten Island. St George ; Staten Island. New Brighton ; Arrivée à New York ; Le Bas de la Ville ; La dernière arrivée du "Paris" à New York 1899 ; Pont de Brooklyn ; L'East River ; Courses de Shamrock et Columbia Oct. 1899 (America's Cup) ; Descente de l'Hudson (Les Palisades - Port de Yonkers - Yonkers vue D'alpine - Yonkers) ; Battery Park (2 photos) ; Central Park ; Riverside Drive ; Le Brooklyn (cruiser) à Tompkinsville ; Statue de la Liberté ; Bronx River ; Washington Heights ; Le "New-York" (cruiser) à Tompkinsville ; Coney Island ; Central Park ; Fort Washington Park ; Les Palisades près Fort Lee ; Riverside Drive ; NewPort ; Les Palisades à Alpine, à Fort Lee ; New York la 82e Rue ; South William Street ; Studio du peintre Dubois ; Milford (Pennsilvania) ; Asbury Park ; Newport ; Le chemin de la Falaise ; Boston 1899 (Jardin public ; Commonwealth Avenue ; Réclames bostoniennes ; Washington Street ) ; Memorial Hall (Harvard) ; Greenwood Lake (New Jersey) ; Milford (1899 : La Delaware ; Villa Pinchot ; Le Cimetière ; Les Falaises) ; Castkill (1900) ; Hôtel Breslin Lac Hopathong ; Saratoga ; Sagamore (Lac Georges) ; Saratoga (United States Hotel) ; Sagamore ; Niagara Falls (sous la neige et la glace) ; Défilé sur la 5e Avenue Decoration Day (12 photos : Génie - Infanterie - 7e Régiment - Garde Nationale) suivent 24 photos non situées (New York, Niagara, bateaux de la Fall River Line, etc.) // 7 photos Thusis 1903 (Château de Campell ; Albula Via-Mala) ; 4 photos de l'Engadine (1901) : Lac de Campfer ; Lac de Silvaplana ; Vallée de Pontresina ; 32 photos de Savoie et Haute-Savoie en 1901 : Chamonix (1901) ; Mer de Glace ; Glacier des Bossons ; L'Arve ; La Nouvelle Ligne Electrique ; Au Brévent ; Albertville ; Confluent de l'Isère et de l'Arly ; Lac du Bourget (3 photos) ; Gorges de l'Arly ; Gorges de la Diosaz ; Vallée de Chamonix ; Descente du Chapeau - l'ensemble en 1 album in-8 oblong rel. demi-chagrin vert à coins (une petite épidermure à un mors), dos à 4 nerfs, 1899-1903, la seconde moitié de l'album ne contient pas de photos ; Rare et très intéressant ensemble.
Photo album with 184 original photographs, average size 80 x 55 mm, most of them pasted in the album, sometimes cut on margins, with manuscripts indications on the album by the photographers : among them, 135 photos taken in 1899-1900, in New York and the U.S.A., by the french photographer (maybe during his honeymoon). We can find very interesting photos : L'Indiana (battleship) et le Brooklyn (cruiser) à Tompkinsville ; L'Indiana (battleship) ; Staten Island. St George ; Staten Island. New Brighton ; Arrivée à New York ; Le Bas de la Ville ; La dernière arrivée du "Paris" à New York 1899 ; Pont de Brooklyn ; L'East River ; Courses de Shamrock et Columbia Oct. 1899 (America's Cup) ; Descente de l'Hudson (Les Palisades - Port de Yonkers - Yonkers vue D'alpine - Yonkers) ; Battery Park (2 photos) ; Central Park ; Riverside Drive ; Le Brooklyn (cruiser) à Tompkinsville ; Statue de la Liberté ; Bronx River ; Washington Heights ; Le "New-York" (cruiser) à Tompkinsville ; Coney Island ; Central Park ; Fort Washington Park ; Les Palisades près Fort Lee ; Riverside Drive ; NewPort ; Les Palisades à Alpine, à Fort Lee ; New York la 82e Rue ; South William Street ; Studio du peintre Dubois ; Milford (Pennsilvania) ; Asbury Park ; Newport ; Le chemin de la Falaise ; Boston 1899 (Jardin public ; Commonwealth Avenue ; Réclames bostoniennes ; Washington Street ) ; Memorial Hall (Harvard) ; Greenwood Lake (New Jersey) ; Milford (1899 : La Delaware ; Villa Pinchot ; Le Cimetière ; Les Falaises) ; Castkill (1900) ; Hôtel Breslin Lac Hopathong ; Saratoga ; Sagamore (Lac Georges) ; Saratoga (United States Hotel) ; Sagamore ; Niagara Falls (sous la neige et la glace) ; Défilé sur la 5e Avenue Decoration Day (12 photos : Génie - Infanterie - 7e Régiment - Garde Nationale) suivent 24 photos non situées (New York, Niagara, bateaux de la Fall River Line, etc.) // 7 photos Thusis 1903 (Château de Campell ; Albula Via-Mala) ; 4 photos de l'Engadine (1901) : Lac de Campfer ; Lac de Silvaplana ; Vallée de Pontresina ; 32 photos de Savoie et Haute-Savoie en 1901 : Chamonix (1901) ; Mer de Glace ; Glacier des Bossons ; L'Arve ; La Nouvelle Ligne Electrique ; Au Brévent ; Albertville ; Confluent de l'Isère et de l'Arly ; Lac du Bourget (3 photos) ; Gorges de l'Arly ; Gorges de la Diosaz ; Vallée de Chamonix ; Descente du Chapeau - PICTURES WILL BE SENT ON REQUEST
[Racle, Coudert] - Anonyme ; LATAPY, Hyacinthe ; PIERRUGUES, Pierre ; TRANCHERE DE CHATEAU-NEUF, M.
Reference : 64266
(1815)
1 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane verte,contient : De l’administration financière des communes de France, avec quelques applications à la ville de Bordeaux. Bordeaux, A. Racle, 1816. 114 p., 4 tableaux dépliants. ; Récit de la conduite des maréchaux de France à l’égard du Vicomte de Noé, Maire de Bordeaux, fait en Parlement, les Chambres assemblées, le Mardi 6 juillet 1784, 20 p. ; Observations sur l’ouvrage de M. Poussielgue, inspecteur-général des finances (...) de la Gironde, Par Hyacinthe Latapy, Bordeaux, P. Coudert, 1818, 68 p. et 1 tableau dépliant ; Coup d’oeil sur les avantages de la nouvelle Grande Route projetée au travers de la Palu de Cénon-Labastide, et devant servir d’avenue au pont de Bordeaux, De l'Imprimerie de A. Brossier, Bordeaux, 1818, 15 pp. ; De quelques Monumens qui existent, et des Travaux Publics qui s'exécutent dans le Département de la Gironde, par M. Tranchère de Chateau-Neuf, De l'Imprimerie de A. Brossier, Bordeaux, 1828, 48 pp. ; Mémoire explicatif des projets d'alignement et d’embellissement proposés pour la ville de Bordeaux en exécution de la loi du 11 septembre, par Pierre Pierrugues, 1807, Bordeaux, Racle, 1815, 111 p.
Réunion de 6 brochures aussi rares qu'intéressantes, publiées entre 1815 et 1828, relatives aux finances et aux travaux de Bordeaux sous la Restauration. On relèvera notamment cette brochure évoquant la "palu de Queyries" (les marais de Queyries, devenu quai de Queyries), "plaine autrefois fertile, susceptible d'une grande amélioration, et qui produit des vins si renommés", et le "plan présenté par M. le Directeur du Pont de Bordeaux, pour former une avenue depuis la rivière jusqu'à la côte de Cénon", qui "offre donc le double caractère, de la beauté dans l'exécution, et d'opérer dans la position topographique d'une grande commune, les changemens les plus avantageux". Cette avenue, dans le prolongement du Pont de Pierre (ouvert à la circulation en mai 1822) est l'actuelle avenue Thiers. Etat satisfaisant (dos frotté avec importante fente partielle en mors, bon état par ailleurs).
Manuscrit autographe signé à la fin : « J. K. Huysmans », corrigé : 4 pages sur 4 feuillets in-folio (285 × 220 mm) montés sur onglets et supportés par des feuilles de vergé crème ; encre noire, env. 26 lignes par page ; cartonnage bradel recouvert de papier rouge, pièce de titre de maroquin brun sur le premier plat (reliure de l’époque).
Huysmans, peintre d’un Paris post-haussmannien. Dans cet article paru dans la Revue indépendante (no 11, septembre 1887), l’auteur de À rebours brosse le tableau pittoresque et quelque peu acide d’une avenue demeurée provinciale – boutiques vieillottes, bric-à-brac de brocanteurs, librairies jouant l’austérité ou la distinction –, et vivant uniquement de la présence des militaires qui hantent l’une des brasseries du quartier jusqu’à l’heure où l’on n’y croise plus que quelques ouvriers et filles en cheveux... "Bien que l’on ait tenté de la rajeunir et de la rehausser par le prestige de bâtisses fraîchement maquillées au blanc de plâtre et emphatiquement coiffées de chapeaux à la mode en zinc, cette avenue reste, en somme, composée d’un assemblage de maisonnettes à un, à deux, à trois étages, de frugales maisonnettes qui regardent avec les yeux âgés de leurs vitres le radotant spectacle de longs plumeaux, plantés, sur le trottoir, le manche en bas, dans des cuvettes de terre couvertes d’une roue en fonte [...]. L’avenue vivandière de La Motte-Picquet dort d’un sommeil de plomb, dans le taciturne isolement de sa province, jusqu’à l’aube dont la Diane la réveille en même temps que sa clientèle réunie dans les vastes casernes qui l’avoisinent." Manuscrit bien conservé ; dos et coupes de la reliure frottés. Provenance : Hubert Heilbronn (ex-libris, vente du 11 mai 2021, Sotheby’s France, no 123).
Rédaction. 1945. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 1 page recto verso. Déchirures, pliures, quelques rousseurs. quelques illustrations en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 70.1-Journaux
Sommaire: Les maréchaux Joukov et Tedder dictent à Keitel l'acte de capitulation en présence du général Delattre de Tassigny- L'avenue des Champs-Elysées était hier l'Avenue de la Victoire- etc. Classification Dewey : 70.1-Journaux
13,4 x 20,2 Paris 1864 Monsieur et cher député, Je m'intéresse particulièrement à un jeune officier qui s'est distingué pendant la guerre de Crimée et pendant celle d'Italie. Il était dans les zouaves alors. Il est d'une bravoure à toute épreuve. A vingt-trois ans il recevait la croix d'honneur. Il est d'une nature ardente et infatigable. Ce sont des hommes pareils qu'il faut pour donner l'esprit militaire à une armée nouvelle. J'estime que ce serait dans l'armée de l'Empereur Maximilien une acquisition précieuse. Je vous serais reconnaissant si vous vouliez prendre la peine de le proposer. C'est la vivacité de son tempérament qui lui avait suscité une affaire à la suite de laquelle il avait été question de le mettre à la réforme. Mais l'Empereur, frappé de ce qui lui fut rapporté de sa bravoure et prenant en considération que dans ce qui lui était reproché, il n'y avait rien de contraire à l'honneur, annula la décision qui l'aurait réformé. Le lieutenant Arnal [?] a autant d'honneur que de bravoure. C'est un de ces hommes dans lesquels le repos n'est pas fait. Il y aurait, au Mexique, lieu d'utiliser sa sève, soit contre les bandits, soit contre les indiens dévastateurs du Nord. Les uns et les autres trouveraient en lui un adversaire formidable. Veuillez croire, Monsieur et cher député, à mes sentiments dévoués. [Signature] Michel Chevalier, membre de l'Institut, Sénateur. Ci-joint l'état de service du sous-lieutenant Arnal (Jean-Pierre). J'ajoute qu'il est bel homme et qu'il a une physionomie qui prévient en sa faveur." Polytechnicien et d'abord saint-simonien dans les années 1830, Michel Chevalier a été un ardent défenseur du libre-échange sous le Second-Empire et un conseiller politique et économique écouté auprès de Napoléon III. Il a été l'artisan des traités de commerce de 1860. Charles Corta (1805-1870) a été un député landais bonapartiste, proche de Napoléon III. Membre de la commission du Budget au Corps législatif, il a été envoyé en 1864, dans le cadre de l'expédition du Mexique, en mission à Mexico comme expert financier auprès de l'Empereur Maximilien, afin de contribuer à l'organisation du gouvernement mexicain et au développement de la présence française. Il revint en France en septembre 1864 et participa en novembre 1864 à Compiègne à une conférence sur la situation mexicaine qui réunissait Napoléon III, le roi des Belges et le ministre des finances Achille Fould. Michel Chevalier habitait au 27 avenue de l'Impératrice, l'actuelle avenue Foch à Paris.Très bon état. PHOTOS NUMERIQUES DISPONIBLES PAR EMAIL SUR SIMPLE DEMANDE-DIGITAL PHOTOGRAPS MAY BE AVAILABLE ON REQUEST