‎Chemin de Fer] Roger Édouard Léon‎
‎Chemin de fer. Ligne du nord. ‎

‎Chemin de fer du Nord. Ligne de Paris à Compiègne par Chantilly. Petites vues photographiques.‎

‎ circa 1860. Un volume oblong (24 x 32 cm.), demi-chagrin vert, dos à nerfs orné de caissons doré et muet, titre doré sur le premier plat, tranches dorées. ‎

‎Illustré de 78 photographies sur papier albuminé d'après négatifs au collodion. Exceptionnel document composé vers 1860 (certains avancent 1859) pour le compte de la Compagnie du Chemin de Fer du Nord à quelques exemplaires. Créée par le banquier James de Rothschild, Jean-Henri Hottinger et Edward Blount en 1845, la compagnie du Chemin de Fer du Nord absorba peu à peu les autres compagnies de la région. La ligne Paris-Compiègne via Chantilly fut mise en service en 1859. En 1938, à la création de la SNCF, elle en sera une des principales composantes!A l'occasion de l'ouverture de la ligne, James de Rothschild fit réaliser 25 exemplaires de l'album pour les membres du Conseil d'Administration de la compagnie. C'est ainsi que les quelques exemplaires répertoriés portent tous une justification et le nom du destinataire; ses initiales sont reportées dans un cartouche sur le premier plat de couverture et la page de titre. Notre exemplaire est exempt de justificatif, mais porte dans les cartouches les initiales LN et F. Une note figurant dans l'album justifie LN pour Louis Napoléon, et F pour Franquet de Franqueville. Alfred Charles Ernest Franquet de Franqueville (1809-1876) fut un célèbre ingénieur, et occupa le poste de directeur général des Ponts et chaussées et des chemins de fer de 1853 à 1876. Il contribua fortement à l'agrandissement du réseau de chemin de fer français (660 km par an pendant les douze premières années en tant que directeur des Ponts et chaussées, v. Annales des Mines, 7e série tome 11, 1877). Notre exemplaire est bien complet, et l'ouvrage est constitué d'une page de titre et d'un index imprimés en bistre et rehaussés à l'or et à l'aquarelle, d'une carte photographique du tracé (23x16 cm), ornée de sept épreuves miniatures (4,5x3,5 cm), et de 77 épreuves prises à droite et à gauche de la voie. Soit 78 épreuves montées sur carton avec les légendes imprimées et la numérotation; l'ensemble étant monté sur onglet. Le format des images varie de 6,5 x 7 cm à 16 x 9 cm. Quelques rousseurs sur la page de titre.Voir Bibliothèque Nationale de France (notice n° : FRBNF40329440 ). ‎

‎CHEMINS DE FER DE LA LIGNE D'ITALIE: DOCUMENTS de 1853 à 1862. Concession du Chemin de Fer du Valais, 28 Février 1853, 8 pages. Ligne d'Italie, Concession du Chemin de Fer de Sion à la frontière Sarde, 4 Décembre 1854, 7 pages. Traité entre l'Etat du Valais et la Compagnie des Chemins de Fer d'Italie, 24 Mai 1857, 2 pages. Ligne de l'Italie par le Saint-Bernard et le Simplon. Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la Suisse: STATUTS, 14 pages. Compagnie des Chemins de Fer de La Ligne d'Italie par la vallée du Rhône et le Simplon, Statuts, Imprimerie Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix, 1856. Jonction centrale des réseaux de chemins de fer au Nord et au Sud des Alpes Statuts, 19 pages, Imprimerie Wiesener, 1859. Rapport du Conseil d'Administration, résolution de l'assemblée, 54 pages,1857, 1858 (28 pages), 1859 (52 pages). Extrait des minutes du Greffe du Tribunal de Commerce de la République et Canton de Genève, 16 Août 1861, (15 pages). Comptes des Exercices 1859-60-61. Mémoire adressé au Conseil Fédéral de la Confédération Suisse contre le Grand Conseil et le Gouvernement du Canton du Valais, 20 Octobre 1861 (47 pages). Commission de séquestre instituée en Valais contre le Conseil d'Administration des Chemins de Fer de la Ligne d'Italie, Imprimerie Paul Dupont, 1861. Rapport du Conseil d'Administion, Convention de Berne, 1862. ‎

‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer italiens : Italie du Sud ] : n° 689 la région de Calabre (mars 1959) ; n° 702 la région de Brindisi (juin 1959) ; n° 1044 la nouvelle ligne de Bari-nord (mai 1966) ;n° 1022 le chemin de fer de "Giuliani" (novembre 1965) ; n° 1072 découverte de la Sicile antique par le rail (novembre 1966) ; n° 1185 les chemins de fer italien sur mer (mars 1969); n° 1234 à Naples, un secondaire moderne (mars 1970) ; n° 1396 le Circumvésuvien (juin 1973).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1973 , env. 350 pp. au total.‎

‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 689 la région de Calabre (mars 1959) ; n° 702 la région de Brindisi (juin 1959) ; n° 1044 la nouvelle ligne de Bari-nord (mai 1966) ;n° 1022 le chemin de fer de "Giuliani" (novembre 1965) ; n° 1072 découverte de la Sicile antique par le rail (novembre 1966) ; n° 1185 les chemins de fer italien sur mer (mars 1969); n° 1234 à Naples, un secondaire moderne (mars 1970) ; n° 1396 le Circumvésuvien (juin 1973).‎

‎L'IMAGE DE LA GUERRE N° 15 - Le général Foch, La bataille de Lodz, Tranchées allemandes installées dans le Nord en contre bas d'une ligne de chemin de fer, Tranchées françaises de première ligne, non loin de Reims, A l'attaque d'une position serbe‎

‎BUREAU DE LA REVUE. FEVRIER 1915. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918‎

‎Sommaire : Le général Foch, La bataille de Lodz, Tranchées allemandes installées dans le Nord en contre bas d'une ligne de chemin de fer, Tranchées françaises de première ligne, non loin de Reims, A l'attaque d'une position serbe, Après le combat, Le rata dans une tranchée belge Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918‎

‎LE PETIT PARISIEN - SUPPLEMENT LITTERAIRE ILLUSTRE N° 613 - Accident sur la ligne du chemin de fer du nord, Le choix par Camille Amy, Zélée messagère par Mathilde Alanic, Gasparine (suite) VII par Julien Berr de Turique, Soir d'automne par Fiorita‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 4 novembre 1900. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 345 à 352. Quelques gravures en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.1-Journaux‎

‎Sommaire : Accident sur la ligne du chemin de fer du nord, Le choix par Camille Amy, Zélée messagère par Mathilde Alanic, Gasparine (suite) VII par Julien Berr de Turique, Soir d'automne par Fiorita, Pour louer par Michel Triveley Classification Dewey : 70.1-Journaux‎