Imprimerie G. Gounouilhou, Bordeaux, 1902. Brochure 24,5 x 15,5 cm. 8 pages + 1 planche dépliante. Poids 29 g.
Reference : VBA-177
Complet en bon état d'occasion. Déchirure marginale sans manque.
Le Collectosaure
Monsieur Michel Merejkowsky
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Masson et cie. 21 aout 1909. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 177 à 192. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
Sommaire : Les Etapes de la navigation aérienne, Les ballons sphériques, Les ballons dirigeables, Les machines volantes Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
40 illustrations et figures. Table : Les trois modes de locomotion - Le problème de la navigation aérienne - Le ballon dirigeable - Dirigeables historiques - Tir contre les ballons. Volume relié gd -in-8 240x160, reliure demi-chagrin rouge, dos orné avec titre, très bel état intérieur, aux Armes "Lycée Montaigne" (Paris) sur le premier plat, 104 pp. Paris, Delagrave, 1909 Victor Bouttieaux (1858-1918), spécialiste des dirigeables et de leur histoire, était un officier du Génie qui fut directeur de cette arme puis directeur de l’Aéronautique militaire. ref/147
Librairie Ch. Delagrave, 1909, gr. in-8 rel. pleine perc. rouge (16,5 x 25), 103 p., 1ère édition, 40 illustrations et figures, défauts mineurs à la reliure, intérieur très propre, bon état.
Une étude qui examine les caractéristiques essentielles de la navigation aérienne par ballons dirigeables, qui rappelle les principales étapes qu'il a fallu parcourir pour arriver à la situation actuelle ; qui résume les expériences les plus récentes effectuées en France et à l'étranger. Voir le sommaire sur photos jointes.
Librairie Charles Delagrave sd In-8, broché, 103pp. Intérieur très frais. Bon exemplaire.
Les trois modes de locomotion - Le problème de la navigation aérienne - Le ballon dirigeable - Tir contre les ballons. Victor Bouttieaux (1858-1918), spécialiste des dirigeables et de leur histoire, était un officier du Génie qui fut directeur de cette arme puis directeur de l’Aéronautique militaire. Promu général, il mourut en service commandé le 22/07/1918. Bon état d’occasion