‎[JOU, Louis] - MONTAIGNE, Michel Eyquem, seigneur de‎
‎Essais.‎

‎Essais N°1 : du suicide.‎

‎ Essais Essais, N°1, 104 p., broché, environ 280x230mm, des défauts sur la couverture (salie, quelques petites fentes sur les bords, coins cornés), pages un peu froissées, bon état pour le reste.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Essais politiques, économiques et philosophiques (2 volumes).‎

‎ A Genève, Manget, Imprimeur-Libraire, an VII, 1799 vieux style, 2 volumes in-8 de 125x205 mm environ, 461 et 525 pages, demi reliure à coins en veau marbré fauve, dos à 5 nerfs portant titres et tomaisons dorés, ornés de caissons dorés aux entre-nerfs, 8 planches dépliantes (cheminées...). Petite déchirure sur la coiffe de tête du second tome, 3 trous de ver dans la marge inférieure du premier tome, sans atteinte au texte, quelques rousseurs, frottements sur les plats et les coins, sinon bon état.‎

‎Benjamin Thompson, comte de Rumford (26 mars 1753 - 21 août 1814) est un physicien américain, né à Woburn (Massachusetts).Tome I : Essais politiques, économiques et philosophiques , Force & activité de la mendicité en Bavière, lorsqu'on prit des mesures pour y mettre un terme. Second Essai : Des principes fondamentaux d'après lesquels on peut former des établissements pour le soulagement des pauvres dans tous païs. Troisième Essai : Sur les alimens, & particulièrement sur la nourriture des pauvres. Quatrième Essai : Des cheminées & de leurs foyers. Différens moyen de les perfectionner pour épargner le combustible, rendre les maisons plus saines & plus agréables, & empêcher les cheminées de fumer. Cinquième Essai : Prospectus de différens établissemens publics récemment formés en Bavière, & Appendix du premier volume. Tome II : Sixième Essai : Sur la conduite du feu & l'économie du combustible. Septième Essai, première partie : Sur la manière dont la chaleur se propage dans les fluides. Sur une loi remarquable qui s'observe dans la condensation de l'eau par le froid, lorsque ce liquide approche du terme de la congélation, & sur les effets surprenans qui sont produits en conséquence de cette Loi dans l'économie de la Nature. Avec des conjectures sur la CAUSE FINALE de la falure de l'Océan. Septième Essai, seconde partie : Sur la manière dont la chaleur est propagée dans les fluides.Huitième Essai : Sur la propagation de la chaleur dans diverses substances ; contenant la rélation d'un grand nombre d'expériences faites dans le but de découvrir les causes de la chaleur des vêtemens naturels & artificiels.Second Mémoire. Neuvième Essai : Recherches expérimentales sur la force de la chaleur qu'exite les frottemens, par le Comte Rumford, Explication des figures. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎NOTES SUR LES HÉLICES AÉRIENNES : ÉTUDE TECHNIQUE, TRACÉ, CONSTRUCTION, ESSAIS - 1911‎

‎Paris H. Dunod et E. Pinat 1911 in-8 bradel pleine percale un volume, reliure bradel pleine percale vert-foncé éditeur in-octavo (hard-back percale editor)(22 x 14 cm), cartonnage éditeur (hard-back editor) à plaques spéciales monochromes pour le dos et le 1er plat (with specials covers editor for the spine and the cover), dos long (spine without raised bands) titre frappé or (gilt title), premier plat titré "or" (plaque spéciale Editeur), toutes tranches lisses, abondamment illustré (plentifully illustrated) de 95 figures in et hors-texte en noir, XXI + 301 pages,1911 Paris H. Dunod et E. Pinat Editeurs,‎

‎AU SOMMAIRE : Préface (p.r15) - Avant-propos (p.r19)-Première partie. Étude technique (p.1)- Chapitre I (p.1)- Hélice géométrique (p.1)- Surface hélicoïdale (p.3)-Aile de propulseur hélicoïdal (p.5)-Chapitre II (p.9)-Notations (p.9)-Résistance à la pénétration du bord de l'aile (p.11)- Influence du frottement de l'air (p.19)-Influence de l'inertie et de la force centrifuge sur l'air (p.23)-Vitesse de rotation de l'hélice (p.26)-Chapitre III (p.31)-Recul. Rendement. Rendement maximum (p.31)-Rapport de la poussée à la traînée (p.37)- Angle d'attaque optimum. Conditions optima (p.40)-Module. Variations du pas le long du rayon (p.51)-Variations du recul le long du rayon (p.53)- Chapitre IV (p.59)-Influence de l'angle d'attaque et de l'angle d'inclinaison sur le rendement (p.59)-Rendement de construction. Rendement d'appropriation (p.69)-Influence du vent sur le fonctionnement de l'hélice (p.72)- Chapitre V (p.76)- Poussée et traînée d'une section. Poussée totale et traînée totale pour une aile (p.76)-Surfaces équiactives. Détermination de A (p.77)-Rayon moyen. Poussée totale. Conditions de possibilité (p.79)-Calcul de la surface. Principales dimensions (p.84)- Résistance de l'hélice aux efforts de traction et de flexion (p.86)-Détermination des autres dimensions principales (p.91)- Application de cette méthode de calcul (p.95)-Chapitre VI (p.107)-Efficacité de Renard ; Efficacité de Wellner; Puissance (p.107)-Hélices semblables (p.113)-Qualité des ailes (p.114)-Expressions de [P1] et [T] en fonction de n et de d (p.116)-Deuxième partie. Tracé de l'hélice (p.123)-Chapitre I (p.123)-Tracé (p.123)-Forme longitudinale de l'ailette (p.125)-Forme des sections (p.134)-Nombre des ailes (p.137)-Chapitre II (p.146)-Épures de quelques-unes des principales hélices connues (p.146)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.146)- Hélice « L. E. » de Lioré (p.148)-Hélice « Levasseur » (p.150)-Hélice « Normale » de Ratmanoff (p.152)-Hélice « Perfect » de Fougeron (p.155)-Hélice « Perfecta » de L. George (p.155)-Hélice « Progressive » de Passerat et Radiguet (p.157)-Hélice « Rapid » de B. Montet (p.159)-Hélice « Rationnelle » de L. Pelliat (p.161)-Chapitre III (p.164)- Tracé d'une hélice à construire. Exemple (p.164)-Troisième partie. Construction (p.171)-Chapitre I (p.171)- Fabrication des hélices métalliques (p.171)-Fabrication des hélices en bois (p.172)-Procédé monobloc (p.174)-Procédé en superposés (p.177)-Chapitre II (p.181)-Des bois à employer (p.181)- Les colles, l'insolubilisation, le collage (p.187)-Entoilage, toiles à employer (p.191)-Vernissage, laquage (p.193)-Chapitre III (p.196)-Effets gyroscopiques ; Équilibrage ; Rôle comme volant (p.196)-Chapitre IV (p.206)-Fabrication de quelques-unes des hélices les plus connues (p.206)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.206)-Hélice « Normale » de Ratmanoff. Licence Drzewiecki (p.220)-Autres hélices (p.232)-Quatrième partie. Essais (p.236)- Chapitre I (p.236)-Recul en plein vol (p.236)-Essais au point fixe (p.237)-Méthode du tunnel (p.248)- Essais sur l'hélice en mouvement (p.253)- Chapitre II. Résultats d'essais (p.262)-Essais au point fixe (p.262)-Essais du Conservatoire des Arts et Métiers, par M. Boyer-Guillon (p.262)-Essais comparatifs d'une « Intégrale » et d'une « Perfect » de modèle réduit (p.264)-Essais des hélices « Intégrales » (p.265)-Essais d'une hélice « Normale ». Proportions usuelles (p.267)- Essai d'une hélice « Perfecta » (p.271)-Essai d'une hélice « Progressive » (p.271)-Essais d'hélices « Rationnelles », « Tellier », « Levasseur », « Lioré », « Rapid » (p.273)-Essais de MM. Lumet et Auclair (p.274)-Essais sur l'hélice en marche (p.275)-Essais du capitaine Dorand à Chalais-Meudon (p.275)-Essais de M. Legrand et de M. Gaudart (p.280)-Appendice (p.287)-Études récentes de M. Drzewiecki (p.287)-Aperçus nouveaux sur notre théorie (p.288)-Exemple (p.292)-Table des matières (p.297) ........ bel exemplaire ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎Essais de morale contenus en divers traités, sur plusieurs devoirs importants‎

‎ Oeuvre majeure de Pierre Nicole, théologien et philosophe français du XVIIe siècle. Publiés en 1671, les "Essais de morale" constituent une collection de traités portant sur des sujets moraux et éthiques. Pierre Nicole était un membre éminent du mouvement janséniste, un courant théologique influent qui mettait l'accent sur la grâce divine, la prédestination et la moralité rigoureuse. Ses écrits étaient profondément enracinés dans sa foi catholique et reflétaient une perspective religieuse sur les questions morales. Les "Essais de morale" de Nicole abordent une variété de sujets, notamment la conscience, la vertu, la piété, la justice, l'amour-propre, la liberté et la responsabilité individuelle. Nicole explore ces thèmes à travers des arguments philosophiques et théologiques, offrant des conseils pratiques sur la manière de mener une vie morale et vertueuse. Son approche combine la réflexion intellectuelle avec des considérations pratiques, mettant l'accent sur la nécessité de l'examen de soi, de la discipline personnelle et de la soumission à la volonté divine. Les "Essais de morale" de Nicole ont été bien accueillis à l'époque et ont exercé une influence durable sur la pensée morale et religieuse en France. Il est important de noter que les "Essais de morale" de Nicole s'inscrivent dans un contexte religieux spécifique et reflètent les préoccupations théologiques de l'époque. Leur approche morale est étroitement liée à la tradition catholique et peut différer des perspectives morales contemporaines plus laïques ou pluralistes. Édition complète en 13 tomes, reliés pleine basane époque, frottements, 15x10, très bon état intérieur, rare. Tomes I-VII; Essais de morale contenus en divers traités, sur plusieurs devoirs importants - Tome VIII- essais de morale ou lettres écrites par feu Monsieur Nicole - Tomes IX-XIII, continuation des essais de morale, contenant des réflexions morale sur les épîtres & évangiles depuis le quatrième dimanche de Carême jusqu'au dimanche de l'octave de Pâques. Nouvelle édition, augmentée des épîtres & évangiles en leur entier, avec une table des matières. Paris, chez Guillaume Desprez et Jean Desessartz, 1715 ref/25/8‎

‎1781. Saintfoix. Nouveaux essais historiques sur Paris‎

‎Nouveaux essais historiques sur Paris, pour servir de suite & de supplément à ceux de M. de Saintfoix Ouvrage historique qui fait suite aux essais historiques de Germain-François Poullain de Saint-Foix sur la ville de Paris. Les essais de M. de Saint-Foix étaient intitulés "Essais historiques sur Paris depuis sa fondation jusqu'en 1725" et constituaient une étude détaillée de l'histoire de la ville. Les "Nouveaux Essais Historiques sur Paris" étaient destinés à compléter et à étendre le travail de M. de Saint-Foix. Ces essais supplémentaires ont probablement continué à explorer l'histoire de Paris depuis 1725 jusqu'à la période contemporaine de l'auteur. Ils couvrent des événements, des développements architecturaux, culturels et sociaux qui se sont produits après la fin de l'ouvrage de M. de Saint-Foix. Tome I. Place de Louis VI - Statut de Louis XV - Palais des Tuileries - Pont Notre Dame - Le vieux Louvre - Rue des juifs au Marais - Hôtel de Police - des filles publiques, etc.. Tome II. Maison de Saint Lazare - Saint Vincent de Paul - Sœurs de la charité - Les halles - Le Palais Royal - Notre Dame - Le saint sépulcre - Hôtel de la Monnoie - Place Vendôme - Mont de Piété,etc... complet 2 vols ( Tomes 5 & 6 de la série ), pleine basane époque, accrocs, 160x100, bien frais, 254 & 256pp ( rare ). Deux gravures en frontispice, Mairie de Paris et Mussée du Louvre ( postérieur) Paris, Chez Belin, Libraire, 1781 ref/22‎