‎BALLO Guido‎
‎IL SISTEMA.‎

‎A desmontagem do sistema. Relaçao da subversao polaca‎

‎Fenda 1986 166 pages Coimbra. Grand In-8. 1986. broché. 166 pages.‎

‎Etat correct malgré la couverture un peu salie et quelques rousseurs aux tranches. Intérieur propre avec une signature sur la page de titre‎

‎Sistema uprazhneniy i sistema zanyatiy dlya I etapa nachal'nogo obucheniya ruÖ‎

‎In Russian. Chauzova, Lyudmila Ivanovna. The System of Exercises and the System of Classes for the I Stage of Primary Russian Language Teaching of Spanish-Speaking Students. Moscow: 1970. Sistema uprazhneniy i sistema zanyatiy dlya I etapa nachal'nogo obucheniya russkomu yazyku studentov, govoryashchikh po-ispanski. In Russian /Exercise system and class system for the first stage of primary Russian language instruction for Spanish-speaking students . All images are for identification of editions only. Several books of the same edition may be available. Please feel free to request photos of available books. SKU7067848‎

‎ESAME DEL NEWTONIANO SISTEMA INTORNO AL MOTO DELLA TERRA.‎

‎ Pasquale Ostinelli, Como, 1802. In-8 p. (mm. 203x117), 3 voll., p. pelle coeva (dorsi restaurati), fregi e titolo oro su tassello al dorso, tagli a spruzzo rossi, risg. marmorizzati, pp. XXIV,(18), 1 c.b., 215,(5), con 1 tav. f.t. più volte ripieg.; pp. 270,(2); 264,(12). "Rara prima edizione", completa delle Correzioni, di questa poco conosciuta refutazione del sistema Newtoniano. L'opera, suddivisa in due parti, contiene: Della Newtoniana attrazione - Del moto ne' pianeti impresso - Del vacuo celeste - Del moto annuo della terra - Dell'atmosfera terrestre - De' corpi che stanno pensili in aria - Del volo degli uccelli - Del moto de' proietti - Della discesa de' gravi - Ragioni di congruenza per l'immobilità della terra - Della semplicità del Newtoniano sistema, etc., etc.. L'A. (un ex frate domenicano milanese) scrive, nel Prospetto dell'opera': La teoria del celeberrimo Isacco Newton che sulle tracce Copernicane dà il moto alla terra, si tiene oggimai come una verità presso che dimostrata, e viene da tutti quasi i filosofi Europei con ogni calor sostenuta. Ma è ella poi certa come si crede? Ha in se quei caratteri d'evidenza fisica, che con dolce violenza sforzi ogni intelletto ad ammetterla? Io però intraprender ne voglio l'esame, ed intraprenderlo con quella indifferenza ch'è troppo necessaria per isceverare il vero dal falso, e dar d'alcuna opinione un retto giudizio.Cfr. Gray, Bibliography of Newton, 135 - Carli-Favaro, Galilei, 640 - Sotheran, suppl. III, 1617: "A delightfully belated refutation of the Newtonian system. The author is unkindly ignored by Poggendorff and Ricciardi".Ben conservato.‎

‎A.Karpov, M.Podgaets Caro-Kann defense. Variante del Avance y Sistema Gambito I‎

‎A.Karpov, M.Podgaets Caro-Kann defense. Variante del Avance y Sistema Gambito In English /A.Karpov, M.Podgaets Caro-Kann defence. Variante del Avance y Sistema Gambito 2008. 272s. We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUalbefadc7a8241d64b0.‎

‎IL SISTEMA AGUDIO PER VINCERE LE FORTI PENDENZE COI TRENI ORDINARI DELLE FERROVIE.‎

‎Proposta di un'applicazione alla salita di Tivoli. Tipografia dell'Opinione, Roma, 1879. In-8 p. (mm. 226x158), brossura editoriale, pp. 71,(1), con 2 cartine f.t. più volte ripiegate. "Edizione originale" di questo studio presentato dall'A. agli onorevoli membri del Parlamento italiano, a sostegno delle sue realizzazioni.Tommaso Agudio (Malgrate 1827 - Torino 1893). Laureatosi ingegnere presso l'università di Pisa, si perfezionò nella meccanica e nella metallurgia alla Scuola centrale di arti e manifatture di Parigi. Collaborò alla costruzione della ferrovia da Parigi a Mulhouse, poi rivolse ogni sua attività allo studio della trazione funicolare sulle forti pendenze. Un primo tipo di funicolare, da lui ideato nel 1861, trovò impiego per qualche tempo alla salita del Dusino (linea Torino-Asti) nel 1862: una modificazione successiva fu sperimentata sul piano inclinato di Lanslebourg, a cura del governo italiano, di quello francese e di capitalisti privati: una terza modifica fu applicata nel 1884 alla salita del colle di Superga, presso Torino, ed è tuttora in esercizio. La morte dell'ingegnere Agudio interruppe gli studi e le trattative per alcune importantissime applicazioni del suo sistema nelle Montagne Rocciose degli Stati Uniti d'America (così Enciclop. Treccani online).Pagine leggermente ingiallite per la qualità della carta, altrimenti esempl. ben conservato.‎