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Montaigne, Michel de.
Essais
Paris, A l'enseigne de la Cité du Livre 1921 6 in -8 demi chagrin grenat dos à nerfs 320[p.p]380[p.p]301[p.p]304[p.p]265[p.p]313[p.p]
Reference : LCI-4068
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Essais dans le goût de ceux de Montagne, composés, en 1736, par l'Auteur des Considérations sur le Gouvernement de France.
s. n. [chez Moutard] | A Amsterdam [Paris] 1785 | 12.4 x 19.7 cm | Relié
Edition originale tirée à seulement 250 exemplaires, qui ne fut pas mise en vente mais donnée aux proches de l'auteur. Cet ancien ministre sous Louis XV composa ces essais en 1736, et son fils, le Marquis de Paulmy, les fit publier près de cinquante ans plus tard. Reliure d'époque demi-veau brun à plats de papier grainé, dos à cinq nerfs orné de cinq caissons à double filet doré, pièce de titre en maroquin rouge, tranches mouchetées de rouge. Coiffe inférieure manquante, quelques épidermures sur les plats, coins émoussés, petit trou de vers en queue du dos, intérieur en bel état. Discrètes rousseurs,nom de l'auteur annoté à l'encre brune en page de titre. Le nom du maître à penser de l'auteur, Michel de Montaigne est orthographié ici, à l'instar de l'édition originale des Essais, sans le « i », originellement muet devant « gn » ; mais après tout « Montagne » n'est-il pas l'un des sommets les plus élevés de la littérature française ? * « J'aime Montagne, je le lis avec plaisir, non pas que je sois toujours de son avis, mais parce qu'il me donne lieu de réfléchir & d'adopter une opinion ou semblable ou contraire à la sienne. Madame de Sévigné disait que quand elle lisait les Essais, elle s'imaginait qu'elle se promenait avec lui dans son jardin, & qu'ils causaient ensemble. Je pense de même, & je trouve que Montagne a souvent l'air de jeter en avant quelques propositions, pour engager une petite dispute qui anime la conversation, & la rende plus vive & plus intéressante : c'est assurément là une bonne méthode pour attacher son Lecteur. Je veux essayer de la suivre, de faire un livre aussi décousu, aussi rempli de propositions hasardées, problématiques, de paradoxes mêmes, que celui de cet Auteur. Je veux parler de tout ce qui tombera sous ma plume, ou viendra dans ma pensée ; sauter de branche en branche, népuiser aucune matière, & revenir à différentes reprises sur les mêmes. Je veux que mon Livre puisse se lire à bâtons rompus [] » Pp. 1 et 2 des « Essais dans le goût de ceux de Montagne » Précieuse édition originale d'un ouvrage qui, selon Pierre Glaudes et Jean-François Louette, s'inscrit « dans la postérité de Montaigne » et constitue« un symptôme, parmi d'autres, de la constitution progressive, dans la conscience collective, de l'essai familier comme un genre français, en référence à l'écrivain bordelais ». - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
Phone number : 01 56 08 08 85
Essais de Michel Seigneur de Montaigne.
1802 Paris, Pierre Didot l’ainé, Firmin Didot, 1802.
4 volumes in-8 (19,5 cm x 11,5 cm), maroquin rouge à longs grains (reliure de l’époque signée Bozerian), dos lisse à filets et fleurons dorés, roulette dorée encadrant les plats, tranches dorées, fine roulette dorée intérieure, xii-412 ; [4]-390-[1]-1 bl. ; [4]-390 ; [4]-387-[1] pages. Manque le portrait. Frottements et épidermures à la reliure. État très correct. Nouvelle édition stéréotype d’après le procédé de Firmin Didot. Michel Eyquem de Montaigne (1532-1592) commence à écrire ses Essais en 1572, après sa retraite dans son château du Périgord, où il a hérité des terres familiales. Forme nouvelle pour l’époque, l’essai littéraire développe une pensée originale et personnelle organisée autour de la question centrale : qu’est-ce que l’homme ? Le fait d’utiliser le français, et non le latin, pour un ouvrage philosophique, est aussi une innovation.Ses réflexions puisent dans son expérience du monde, dans sa riche bibliothèque et dans la philosophie humaniste. Il s’agit pour l’auteur de “parler indifféremment de tout ce qui se présente à sa fantaisie”. Il justifie ainsi la forme imparfaite ou fragmentaire des Essais en affirmant qu’elle est la preuve de sa bonne foi et de son honnêteté. Tous les sujets sont abordés : histoire, religion, éducation, justice… L’unité de l’œuvre est fournie par la personne même de l’auteur et l’affirmation, au fil des pages, d’une pensée originale.Montaigne ne cesse de reprendre et corriger ses Essais jusqu’à sa mort : quatre éditions paraissent de son vivant, avec à chaque fois de nouveaux ajouts et compléments.Bel exemplaire.
Essais historiques sur Paris, pour faire suite aux Essais de M. Poullain de Saint-Foix
Chez A.G. Debray et Phillipe Lenoir | à Paris 1805 | 10 x 17.40 cm | deux volumes reliés
Edition originale, illustrée d'un portrait en lithographie de l'auteur en frontispice. Reliures en demi chagrin émeraude milieu XIXe. Dos à nerfs orné de filets. Frottis aux coiffes et bordures. Bons exemplaires.l'oeuvre est une suite aux Essais sur Paris de Poullain de Saint-Foix parus près d'un demi siècle plus tôt. Elle a été donnée par le propre neveu de Poullain de Saint-Foix. Sur le même modèle, c'est une promenade dans les rues de Paris qui sert ainsi de fil directeur pour raconter diverses anecdotes et dresser des portraits de personnages historiques. "Je m'attacherai surtout aux anecdotes que mon oncle n'a pu rapporter... J'ai travaillé d'après les notes que j'ai trouvées dans les manuscrits de mon oncle." - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
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Essais historiques sur Paris
Chez Duchesne | A Londres & se trouve à Paris 1765 | 10.50 x 17.50 cm | 5 volumes reliés
Mention de troisième édition. On notera que les les 6e et 7e volumes qui paraîtront en 1777 et qui s'ajouteront à la collection ne concernent pas Les essais sur Paris, puisqu'ils contiendront Les Lettres turques, et diverses pièces. En fin du tome 5 a été ajouté : Lettre de M. de Saintfoix au sujet de l'homme au masque de fer, dans lequel celui-ci étudie et semble résoudre à partir de tout ce qui a été écrit sur le sujet cette célèbre affaire. Reliures en demi basane brune légèrement postérieures. Dos lisses ornés de 2 fleurons et 2 caissons à la grotesque. Pièces de titre et de tomaison de veau noir. Mors supérieur ouvert en queue au tome 1. Manques aux mors en queue au tome II, idem au tome 5. Coins frottés. Joli ensemble décoratif. Il est difficile de donner une idée exacte d'un ouvrage dont le titre ne rend pas réellement compte de l'ouvrage, tant la matière en est foisonnante, parfois extravagante. Mercier affirma lui-même, face aux critiques, qu'il s'était évertué à retracer et à extraire de l'histoire l'esprit du peuple de Paris, attendu que la grande histoire de Paris avait déjà été faite. Et en effet, ce par quoi ces essais furent critiqués est précisément ce qui en fait la marque et l'originalité parmi tous les livres sur Paris ; Saint - Foix ayant recueilli d'incroyables anecdotes, non pas de la grande Histoire, mais de celle du menu peuple, des légendes populaires... - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
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NOTES SUR LES HÉLICES AÉRIENNES : ÉTUDE TECHNIQUE, TRACÉ, CONSTRUCTION, ESSAIS - 1911
Paris H. Dunod et E. Pinat 1911 in-8 bradel pleine percale un volume, reliure bradel pleine percale vert-foncé éditeur in-octavo (hard-back percale editor)(22 x 14 cm), cartonnage éditeur (hard-back editor) à plaques spéciales monochromes pour le dos et le 1er plat (with specials covers editor for the spine and the cover), dos long (spine without raised bands) titre frappé or (gilt title), premier plat titré "or" (plaque spéciale Editeur), toutes tranches lisses, abondamment illustré (plentifully illustrated) de 95 figures in et hors-texte en noir, XXI + 301 pages,1911 Paris H. Dunod et E. Pinat Editeurs,
AU SOMMAIRE : Préface (p.r15) - Avant-propos (p.r19)-Première partie. Étude technique (p.1)- Chapitre I (p.1)- Hélice géométrique (p.1)- Surface hélicoïdale (p.3)-Aile de propulseur hélicoïdal (p.5)-Chapitre II (p.9)-Notations (p.9)-Résistance à la pénétration du bord de l'aile (p.11)- Influence du frottement de l'air (p.19)-Influence de l'inertie et de la force centrifuge sur l'air (p.23)-Vitesse de rotation de l'hélice (p.26)-Chapitre III (p.31)-Recul. Rendement. Rendement maximum (p.31)-Rapport de la poussée à la traînée (p.37)- Angle d'attaque optimum. Conditions optima (p.40)-Module. Variations du pas le long du rayon (p.51)-Variations du recul le long du rayon (p.53)- Chapitre IV (p.59)-Influence de l'angle d'attaque et de l'angle d'inclinaison sur le rendement (p.59)-Rendement de construction. Rendement d'appropriation (p.69)-Influence du vent sur le fonctionnement de l'hélice (p.72)- Chapitre V (p.76)- Poussée et traînée d'une section. Poussée totale et traînée totale pour une aile (p.76)-Surfaces équiactives. Détermination de A (p.77)-Rayon moyen. Poussée totale. Conditions de possibilité (p.79)-Calcul de la surface. Principales dimensions (p.84)- Résistance de l'hélice aux efforts de traction et de flexion (p.86)-Détermination des autres dimensions principales (p.91)- Application de cette méthode de calcul (p.95)-Chapitre VI (p.107)-Efficacité de Renard ; Efficacité de Wellner; Puissance (p.107)-Hélices semblables (p.113)-Qualité des ailes (p.114)-Expressions de [P1] et [T] en fonction de n et de d (p.116)-Deuxième partie. Tracé de l'hélice (p.123)-Chapitre I (p.123)-Tracé (p.123)-Forme longitudinale de l'ailette (p.125)-Forme des sections (p.134)-Nombre des ailes (p.137)-Chapitre II (p.146)-Épures de quelques-unes des principales hélices connues (p.146)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.146)- Hélice « L. E. » de Lioré (p.148)-Hélice « Levasseur » (p.150)-Hélice « Normale » de Ratmanoff (p.152)-Hélice « Perfect » de Fougeron (p.155)-Hélice « Perfecta » de L. George (p.155)-Hélice « Progressive » de Passerat et Radiguet (p.157)-Hélice « Rapid » de B. Montet (p.159)-Hélice « Rationnelle » de L. Pelliat (p.161)-Chapitre III (p.164)- Tracé d'une hélice à construire. Exemple (p.164)-Troisième partie. Construction (p.171)-Chapitre I (p.171)- Fabrication des hélices métalliques (p.171)-Fabrication des hélices en bois (p.172)-Procédé monobloc (p.174)-Procédé en superposés (p.177)-Chapitre II (p.181)-Des bois à employer (p.181)- Les colles, l'insolubilisation, le collage (p.187)-Entoilage, toiles à employer (p.191)-Vernissage, laquage (p.193)-Chapitre III (p.196)-Effets gyroscopiques ; Équilibrage ; Rôle comme volant (p.196)-Chapitre IV (p.206)-Fabrication de quelques-unes des hélices les plus connues (p.206)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.206)-Hélice « Normale » de Ratmanoff. Licence Drzewiecki (p.220)-Autres hélices (p.232)-Quatrième partie. Essais (p.236)- Chapitre I (p.236)-Recul en plein vol (p.236)-Essais au point fixe (p.237)-Méthode du tunnel (p.248)- Essais sur l'hélice en mouvement (p.253)- Chapitre II. Résultats d'essais (p.262)-Essais au point fixe (p.262)-Essais du Conservatoire des Arts et Métiers, par M. Boyer-Guillon (p.262)-Essais comparatifs d'une « Intégrale » et d'une « Perfect » de modèle réduit (p.264)-Essais des hélices « Intégrales » (p.265)-Essais d'une hélice « Normale ». Proportions usuelles (p.267)- Essai d'une hélice « Perfecta » (p.271)-Essai d'une hélice « Progressive » (p.271)-Essais d'hélices « Rationnelles », « Tellier », « Levasseur », « Lioré », « Rapid » (p.273)-Essais de MM. Lumet et Auclair (p.274)-Essais sur l'hélice en marche (p.275)-Essais du capitaine Dorand à Chalais-Meudon (p.275)-Essais de M. Legrand et de M. Gaudart (p.280)-Appendice (p.287)-Études récentes de M. Drzewiecki (p.287)-Aperçus nouveaux sur notre théorie (p.288)-Exemple (p.292)-Table des matières (p.297) ........ bel exemplaire ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
