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Adeline Brault Stéphane Chaumet
La Tour Eiffel
Parischéri 2011 64 pages in8. 2011. Broché. 64 pages. Chaque maison cache un secret les murs ont des oreilles mais la bouche cousue. Il faut poser longtemps la joue contre leur sein comme un docteur fiévreux pour les entendre respirer. A Dun-le-Palestel dans la Creuse la maison de famille du narrateur en a si gros sur le c?ur et tant à dire qu'on va la confesser pièce après pièce l'écouter se raconter souvenirs dérangés vérités arrangées les choses et les gens tels qu'ils furent les échos et les ombres qu'il en reste. Elle finira bien par lâcher cequ'elle sait. Elle sait l'histoire d'un père qui lui avait choisi de se taire
Reference : 68404
ISBN : 9791090355002
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Histoire de la Tour Eiffel.
Plon, 1964, in-8°, 252 pp, 23 gravures et photos sur 16 pl. hors texte, 7 illustrations dans le texte, notes, cart. éditeur, jaquette illustrée par Bernard Buffet, bon état
Les expositions internationales du XIXe siècle ; Gustave Eiffel ; Genèse de la tour ; Combats pour la tour ; Combats autour d'elle ; Description de la tour ; Le 31 mars 1889 ; Du 6 mai au 6 novembre 1889 ; Vie quotidienne de la tour en 1889 ; La tour dans la littérature et dans l'art ; La tour, la science et la guerre. — "La tour Eiffel est en quelque sorte un cadeau d'anniversaire à la Révolution française. Dans l'esprit de ses organisateurs, l'Exposition de 1889 était destinée à consoler nos compatriotes du désastre de 1870, en célébrant dignement les événements de 1789. Lockroy, ministre du commerce et de l'industrie de l'époque, avait décidé que le clou de la manifestation serait une tour de 300 mètres. Ce vœu pouvait paraître une chimère : à deux reprises, en 1833 et en 1874, les Anglais, puis les Américains, avaient songé, mais sans y donner suite, à bâtir "une tour de 1 000 pieds". Un concours fut organisé : parmi sept cents projets, un fut retenu, celui de Gustave Eiffel. Cet ingénieur n'était pas un inconnu, tant s'en faut. Né en 1832, dans la capitale de la moutarde, le jeune Gustave, recalé à l'oral de Polytechnique, entra à Centrale. Son premier ouvrage, il l'accomplit à vingt-six ans, pour la Compagnie des chemins de fer du Midi : ce fut le pont de Bordeaux. Peu avant la guerre de 1870, il s'établit à son compte en fondant à Levallois, les " Ateliers de constructions mécaniques "... Dès sa naissance, la tour Eiffel suscita des passions. "La Ville de Paris va-t-elle donc s'associer plus longtemps aux baroques et mercantiles imaginations d'un constructeur de machines pour s'enlaidir irréparablement et se déshonorer ? Car la tour Eiffel dont la commerciale Amérique elle-même ne voudrait pas, c'est le déshonneur de Paris", déclarait abruptement la pétition des artistes contre "l'inutile et monstrueuse tour Eiffel". Parmi les signataires : Meissonnier, Gounod, Charles Garnier, Victorien Sardou, Alexandre Dumas, François Coppée, Leconte de Lisle, Sully-Prudhomme, Maupassant et Clemenceau... Inutile ? A sa naissance, certes, tour de fer et tour de force, elle n'avait aucun but pratique. Par la suite elle devait être un précieux instrument pour trois découvertes inouïes : la télégraphie sans fil, l'aviation et la télévision. D'autre part, la tour Eiffel est aujourd'hui le monument le plus visité de France..." (Elvire de Brissac, Le Monde, 1964)
La Tour Eiffel / The Eiffel Tower.
Albin Michel, 2009, gr. in-8°, 137 pp, extraits de “La Tour en 1900” de Gustave Eiffel (éditions Masson, 1902), édition établie par Nicolas de Cointet, avec de très nombreuses photos en noir et en couleurs, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, bon état. Edition bilingue français-anglais
La redécouverte d'un texte exceptionnel de Gustave Eiffel : fourmillant d'anecdotes et d'informations passionnantes, les meilleurs extraits de “La Tour Eiffel en 1900” sont ici réédités pour la première fois depuis 1902. – Une iconographie inédite : Issues des fonds des collections de la Ville de Paris, de fabuleuses images complétées des archives privées de la tour Eiffel : le chantier en construction, les expositions de 1889 et 1900, les appartements personnels de Gustave Eiffel, les expériences et exploits autour du site... – Un portfolio exclusif : les lieux mythiques et secrets de la tour Eiffel dévoilés dans un portfolio d'Eric Emo : de la salle des machines souterraine au phare en passant par l'escalier vertigineux qui permet d'accéder au sommet, une balade insolite et inoubliable.
Cent points de vue sur Paris du Sommet de la Tour Eiffel - Dessins inédits accompagnés de notices historiques
Paris, Publication de Vues sur Paris et ses Environs du Sommet de la Tour Eiffel, 1897. Imprimé par Lhen-Ponthieux. Frontispice. Grand in-8 cartonnage rouge, cadre noir, ill. "Tour Eiffel" sur 1er plat, format à l'italienne, 401 p. Avant-propos. "Chacun des cent sujets (dessins) constituant cet ouvrage comporte une notice et un dessin dont la place, dans la pagination générale, correspond à la présente table" (des matières). Intérieur parfait. Cartonnage : coiffes déchirées, deux petits accrocs sur le dos, coins usés.Contient un ex-libris de la famille Eiffel / Le Grain portant mention manuscrite "donné pour Antoine Paul-Eiffel le 20 avril 1954 à Ker Awel - Ploumanach".
A la tour Eiffel : La tour Eiffel comparée à différents monuments, portrait de Gustave Eiffel et Les membres de la presse au premier étage de la tour Eiffel le 4 juillet 1788, d'après la photographie de M. Durandel. Actualités parisiennes.
- 2 pages 24 x 32 cm.
Vieux papier. Double page, supplément illustré des Annales. Les Annales politiques et littéraires, 22 juillet 1888.
Recherches expérimentales sur la résistance de l'air exécutées à la Tour Eiffel
Paris L. Maretheux 1907 gr. in-4 demi-percaline blanche à coins, pièce de titre imprimée contrecollée au dos, titre imprimé sur le plat supérieur [Rel. de l'époque], mouillures marginales, dos usé avec manques
vi pp., 1 f.n.ch. (table des planches), 98 pp., 1 f.n.ch. (adresse de l'imprimeur), 3 planches photographiques h.t. reproduites en héliogravure dont une en frontispice, 17 planches h.t. repliées.Edition originale, contenant les résultats des expériences effectuées par l'auteur à la Tour Eiffel de 1903 à 1906, afin d'étudier "la résistance de l'air sur des surfaces de diverses formes qui se déplacent en ligne droite avec des vitesses comprises entre 15 m et 40 m par seconde".L'ouvrage est illustré de 3 photographies montrant l'appareil de chute destiné à mesurer la résistance de l'air : "Vue prise au 2e étage de la Tour Eiffel avant la chute". - "L'appareil après la chute est engagé sur le cône d'arrêt". - "Dégagement de l'appareil avant sa remontée". Les 17 planches présentent l'appareil utilisé, le câble, les ressorts, les surfaces expérimentées, ainsi que les diagrammes d'expérience et de correction. Ouvrage peu commun, enrichi d'un envoi : "Hommage de G. Eiffel" (griffe apposée sur le faux-titre)
