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‎En route‎

‎Entre route et jardin. Manuscrit. ‎

‎ Manuscrit autographe signé de Séverine intitulé Entre route et jardin. Manuscrit destiné à l'imprimeur, avec de nombreuses corrections, coupes au crayon bleu, indications de polices de caractères. 11 feuillets sur papier quadrillé relié bradel plein papier, dos lisse, pièce de titre en long. Bel exemplaire. Nous n'avons pas trouvé trace de ce texte peut-être publié en revue ou dans un journal. ‎

‎Caroline Rémy, dite Séverine (Paris, 1855 - Pierrefonds, 1929), fut la première journaliste française de renom, écrivaine, libertaire et féministe. À 17 ans, son père la force à se marier avec un homme qu'elle quitte pour son amant, Adrien Guebhard. En 1879, elle devient la secrétaire de Jules Vallès. Grâce à l'aide financière de Guebhard - qu'elle épousera en 1885 quand le divorce sera légalisé - elle participe à la relance du Cri du Peuple, dont elle reprend la direction à la mort de Vallès. Plus tard, elle prend part à la création de La Fronde, quotidien féministe qui n'emploie que des femmes, y compris à l'imprimerie. Au moment de l'affaire Dreyfus, elle soutient le capitaine. Elle adhère au parti socialiste en 1918 puis, lors de la scission, au parti communiste, mais finit par quitter le parti, refusant de rompre avec la Ligue des droits de l'homme, que les communistes considèrent alors « comme une formation bourgeoise ». Rebelle, frondeuse, hardie... et honnête, Séverine a toujours assumé ses erreurs, sans jamais renoncer à ses convictions. ‎

‎À l'aventure. Carnet de route. Deuxième et troisième volumes.‎

‎ 1 2 volumes brochés. V2 : dos passé, lég. insolation en marge des plats, intérieur très bon. V3 : dos fendu avec manques, couverture passée, intérieur très bon. 22 x 14,5 cm, 139 + 138 p. Bruxelles, chez Mme veuve Monnom, 1890. Edition originale ‎

‎Édition originale, seulement les deuxième et troisième volumes (le 1er paraît en 1889 chez le même éditeur). Chacun est ainsi justifié : ""Ce carnet, tiré à 100 exemplaires, n'est pas mis en vente"". Bon etat ‎

‎L'Indicateur Fidèle ou Guide des Voyageurs, qui enseigne Toutes les Routes Royales et Particulières de la France, Routes levées Topographiquement dès le Commencement de ce Siècle, et Assujetties à une Graduation Géométrique, contenant Toutes les Villes, tous les Bourgs, Villages, Hameaux, Fermes, Châteaux, Abbayes, Communautés, Eglises, Chapelles, et autres Maisons Religieuses; les Moulins, les Hotelleries, les Justices, et les Limites des Provinces, les Fleuves, les Rivières, les Ruisseaux, les Etangs, les Marais, les Ponts, les Gués, les Montagnes, les Bois, les Jardins, les Parcs, les Avenües, et les Prairies traversés par les Grandes Routes & accompagné D'Un Itinéraire Instructif et Raisonné sur chaque Route, qui donne le Jour et l'heure du Départ, de la Dinée et de la Couchée tant des COCHES par Eau, que des CARROSSES, DILIGENCES et MESSAGERIES du Royaume, avec le Nombre des Lieües que ces différentes Voitures font chaque jour. Dressé par Le Sieur Michel, Ingénieur Géographe du Roy à l'Observatoire.‎

‎Paris, Rue Saint-Jacques à L'Enseigne du Globe, 1765, in-4 (21x27,5cm), reliure tardive (19e s.) en demi-chagrin bleu nuit à dos long, titre et filets à l'or, plats papier marbré oeil de chat, Contient 19 cartes montées sur onglets, certaines dépliantes : une Carte Générale de France, IIe Feuille: Route de Paris à Rennes. IIIe F. Route de Paris à Bordeaux et Toulouse. IVe F. Route de la Diligence de Lion. Ve F. Le Carosse de Strasbourg. VIe F. Routes de Champagne, Lorraine, Franche-Comté, partie de la Bourgogne et de l'Alsace. VIIe F. Troisième Route de Paris à Strasbourg. VIIIe F. 3e Route de Paris à Strasbourg. IXe F. Grande Route des Prov. de Picardie, de Thiérache, d'Artois, de Hainaut, de la Flandre et des Pays-Bas. Xe F. Route des Provinces de Normandie, Boulonois, partie de la Flandres et Picardie, et Route de Paris à Londres. XIe F. Détail de la première Route d'Amsterdam à Marseille. XIIe F. suite Route Amst. à Mars. XIIIe F. Grande Route de Strasbourg à Wienne. XIVe F. Carte de Bretagne. XVe F. Routes et Chemins des Communications, compris entre les 4 grandes routes de Paris à Nantes et Rennes. XVIe F. Carte de Gacogne. XVIIe F. Qui donne les Routes et Chemins, tant Royaux que Particuliers, compris entre les deux grandes Routes de Paris à Toulouse. XVIIIe F. Qui donne les continuations des Routes Orientales et Méridionales des Grandes Routes de Paris à Marseille. Suit : un Prospectus du Guide des Voyageurs (1ff), un Catalogue Alphabétique des Routes Royales et Particulières (3ff), un Catalogue alphabétique du Supplément des 1380 Villes et Routes de France (4ff). MANQUE la Première Feuille, représentant Paris et les villages de la Banlieue. ‎

‎Toutes les routes, villes, les fleuves et les côtes ont été réhaussés à la main à l'aquarelle rouge, verte et bleue. Perforation de la 6e carte à la fin de l'ouvrage, n'altérant aucunement la lecture. Légère mouillure dans le Cat. Alphab. du Supplément. Cartes en bel état de fraîcheur. Rare édition originale de cet atlas. Cet Indicateur fidèle ou Guide du voyageur, véritable succès de librairie, offre un regard attrayant sur la France du XVIIIe siècle. Ses routes sont organisées ; le pays est administré. Les grands travaux de construction d’un réseau routier moderne, lancés par Denis-Charles Trudaine (1703-1769) qui créa le corps des Ponts et Chaussées en 1747, ont ici porté leur fruit.Ce livre pouvait se vivre selon de multiples usages énoncés dans le Prospectus relié à la fin de l’ouvrage. Cinq prix différents sont énoncés. Le plus cher, “15 livres” (somme importante pour l’époque) concerne les exemplaires “Grand in-4° ; relié en veau” comme celui-ci. On rencontre d’ailleurs très rarement ces Indicateurs reliés en maroquin. Les moins chers se trouvent en feuilles ou “broché d’une manière commode & portative, pour être mis dans la poche”. Le démembrement du livre était possible dès sa commande. Le voyageur pouvait acheter cet atlas “en feuilles” pour “aisément en enfermer une dans un Porte-feuille, & la consulter au besoin”. ‎

‎Route des tropiques. Illustrations de Renaud Grand Jean. Dessins originaux. ‎

‎ Les Éditions Libres, Bruxelles - Paris, 1944. 22 x 14,5 cm, 216 pp. En feuilles non coupés, sous couverture rempliée, sous jaquette, sous chemise, sous étui. Infime déchirure à la jaquette sinon très bel exemplaire. Un des huit exemplaires nominatifs réservés aux administrateurs et directeurs des Éditions Libres. Exemplaire sur vélin pur fil "aquarelle" accompagnés chacun d'un dessin original. Notre exemplaire est accompagné de trois dessins originaux. Il s'agit de l'exemplaire de Jules Watelet. ‎

‎La Route au tabac. Traduction de Maurice E. Coindreau. Onze gravures sur cuivre de Denyse de Bravura. ‎

‎ Éditions du Pré Aux Clercs, Paris, 1946. In-folio 33 x 25 cm, 183 pp. Relié plein maroquin vert d'eau, dos lisse, titre à froid, premier plat ornés de motifs géométriques estampés à froid avec au centre cuir vert incrustré avec titres répétés, contreplats bordés du même cuir, tranches dorées, non rogné, couverture et dos conservés (reliure signée Beenkens, Bruxelles). Illustrations par Denyse de Bravura gravées sur cuivre. Tirage limité à 900 exemplaires. Un des 400 sur papier de Rives numérotés. Bel exemplaire. ‎