1972 1972.
Reference : 500231875
Bon état
Démons et Merveilles
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Arthaud, 1982, in/8 broché, 267 pages. 13 illustrations en couleurs 9 cartes.
"P.D.G. et aventurier des mers, Willy De Roos a mené une double carrière d'homme d'affaires et de navigateur. Le besoin de créativité et d'indépendance, le goût du dépassement l'ont conduit très tôt à la pratique des sports mais aussi à celle des arts et l'on verra le rôle qu'a tenu la musique au cours de sa difficile traversée de l'Arctique. Il est venu tard à la mer, au seuil de la quarantaine, après s'être passionnément voué avec sa femme à l'éducation de ses quatre filles. Parti de Thuin en Belgique, à bord d'un ketch de 13 mètres en acier, le "Williwaw", au début de juin 1977, Willy de Roos franchit le cercle arctique le 16 de ce même mois, longe la côte ouest du Groenland, se faufile de chenal en chenal à travers le dédale des îles du nord canadien et passe le 18 septembre le détroit de Bering. Il réalisait ainsi un exploit jamais renouvelé depuis Amundsen : joindre l'Atlantique au Pacifique par le passage du Nord-Ouest. Parti en solitaire, il accepte au Groenland de s'adjoindre un équipier mais celui-ci le quittera à mi-parcours. Et c'est seul, au prix d'efforts inouïs, dormant à peine, surveillant constamment les masses formidables des glaces qui tantôt se disloquent, tantôt se ressoudent autour du petit navire, qu'il parviendra après trois mois dans les eaux libres du Pacifique. Le récit qu'il a rapporté de cette étonnante croisière témoigne non seulement des énormes difficultés surmontées, de l'extraordinaire spectacle de ces terres et de ces mers glaciales mais des qualités exceptionnelles du marin ou pour mieux dire de l'homme. Car tout se passe au cours des dernières semaines de cette navigation à la limite des possibilités humaines."
Paris: Voyageurs et curieux, 2023 in-4, 165 pages, illustrations. Cartonné, très bon état.
Australie & Détroit de Torrès. (Paris: Voyageurs et curieux, 2023) [M.C.: Art océanien, Australie, Détroit de Torrès]
Turnhout, Brepols, 2003 Hardback, two-volume catalogue, 564 p., 390 b/w ill. 43 colour ill., 210 x 280 mm. ISBN 9781872501383.
This two-volume catalogue covers the entire collection of post-antique Italian sculpture in the Detroit Institute of Arts, ranging from early medieval to the early twentieth century. The collection of post-antique Italian sculpture in the Detroit Institute of Arts is considered among the three finest and most comprehensive outside Europe; however, this large and distinguished collection, whose formation began a century ago, has never been published in its entirety as a museum catalogue. Ranging from early medieval, pre-Romanesque stone carvings of the eighth and ninth centuries to works created more than a millennium later, the collection numbers over 350 pieces of Italian sculpture in wood, stone, terracotta, stucco, porcelain and bronze. More than half of the collection consists of sculpture from the fifteenth and sixteenth centuries (or the Early, High and Late Italian Renaissance), and approximately one-fifth dates from the thirteenth and fourteenth centuries (roughly, Italian Gothic sculpture). Although the remainder is more or less equally balanced in number between the eighth to the twelfth centuries, and those pieces from the seventeenth to the early twentieth centuries, the latter group of Italian baroque to nineteenth-century sculpture contains some of the most important and most recently acquired Italian works of art in the collection. New book.
Paris, Dunod et Pinat, 1907 ; in-8, broché ; (4), 305, (3) pp., grande planche dépliante (profils en long des 3 projets), figures et 11 planches hors-texte dont 2 plans et 9 photographies, couverture brique imprimée.
EDITION ORIGINALE rare de cet ouvrage très documenté, et pour cause, l'auteur était ingénieur en chef du canal de Panama en 1885 et 1886, c'est à dire jusqu'au krach financier. Bien entendu, les Etats-Unis reprirent le projet à leur compte, mais en choisissant l'option du canal à écluses, plus facilement controlable politiquement et militairement, plutôt que la solution prônée par Philippe Bunau-Varilla d'un large détroit laissant passer les effets des marées sans gêner la navigation. Ouvrage capital pour comprendre l'histoire non seulement technique de cette réalisation, mais aussi stratégique et politique. Petite déchirure recollée à la couverture sinon très bel exemplaire.
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BUREAU DU JOURNAL. 18 OCTOBRE 1984. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Sommaire : Aigle d'Or - Souvenir Jo Ramadier, La fête de l'automobile a Bourg-en-Bresse, Paris-Moscou-Paris, a la fête de l'ail de Piolenc, The Detroit Chronicle, Ralph Nader contre Detroit : la sécurité en question, Motos par Bourdache : la moto roule carrosse Classification Dewey : 629.2-Automobile