‎FRIEDRICH DURRENMATT‎
‎La Chute d'A‎

‎Traité d'Economie Politique - Le Mécanisme de la Vie Economique - La Monnaie(Les origines et l'évolution historique de la monnaie : l'âge du troc - Les marchandise-monnaies - Le triomphe des métaux précieux - L'évolution des métaux précieux comme monnaie. - / La monnaie métallique au XIXe siècle : Le monométallisme-argent - Le monométallisme-or - Le bimétallisme. - / La monnaie de papier : La nature originelle du billet de banque - L'évolution du billet de banque - L'évolution des banques d'émission : 1. de la liberté à la règlementation. 2. de la multiplicité à l'unité. - Le papier-monnaie. - / La monnaie scripturale : le mécanisme, les caractères, les effets de la monnaie scripturale. - / Guerre. Cours forcé. Inflation (1914-1923) : Modalités de l'inflation : le financement de la guerre en France ; de la guerre en Angleterre - Conséquences de l'inflation : les étapes de l'inflation allemande - les enseignements de l'expérience allemande. - / Le retour à l'or (1923-1931) : La solution anglaise ; allemande ; française. - / De la crise de 1929-30 à la guerre de 1939 : Le décrochage et la nationalisation des monnaies : La chute de la Livre sterling (1931) - La chute du Dollar (1933) - La chute du Franc (1936-1938). - / De la monnaie dirigée à l'économie dirigée : préfinancement et circuit. - / Théories et doctrines monétaires : la nature ; la valeur ; le statut de la monnaie - L'avenir de la monnaie. - / Conclusion - / Appendice : le problème monétaire depuis la libération. -- / (Premier volume "entièrement consacré à la monnaie et complet en soi" du Tome II du traité d'économie politique concernant "le mécanisme de la vie économique"). ‎

‎ PARIS, Editions Recueil Sirey - 1945 - E.O. -Grand In-8 , 17 x 26 cm - 1/2 Reliure havane à coins ((signée Georges Querruel) - Dos à nerfs - Signet - VIII-518 pages, BIEN complet de la Note additionnelle (Iff.) de Novembre 1945 - Très Bon exemplaireReliure signée Georges Querruel, Maître relieur, Premier Artisan de France‎

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‎La chute‎

‎Paris Gallimard 1956 189x123mm, 169pp., in-12 broché. Edition originale, un des 225 exemplaires (122) sur vélin pur fil, 2ème papier après 35 Hollande. Neuf et non coupé.(100121) ‎

‎ Pas de jaquette Couverture souple ‎

‎Lot de 17 vues photographiques stéréoscopiques d'un voyage en Suisse en 1903 [ Tirages originaux ] Numéros 18 : L'Axenstrasse, Lac des 4 cantons, La sortie du tunnel (vers Flüchen) - 39 : Kerksiten, Le Bürgenstock Vue prise du bateau - 43 : Vue prise du sommet du Burgenstock (875m) Lac des 4 cantons, Anse de Küssnacht, Weggis et le Rigi Kuhn - 45 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La gorge des Schoellenen (vers Goeschenen) - 48 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La chute de la Reuss au trou d'Uri (vers Andermatt) - 66 : Schaffhausen, La chute du Rhin, Vue prise du château de Lauffen - 73 - Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du village d'Unterseen - 74 : Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du cimetière d'Unterseen - 77 : Engelberg, Ascension du Titlis, Le départ de la caravane - 79 - Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 80 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Caravane se remettant à la corde - 82 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Grandes crevasses du glacier du Titlis - 83 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 85 - Engelberg, Ascension du Titlis - 86 : Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg - 86 Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg, Georges, M. Rodot, Gustav Hess et Feierabend - 93 : Ascension du Titlis‎

‎17 vues stéréos format 17,6 x 8,6 cm, tirage albuminés, Famille Rodot, 1903. Rappel du titre complet : Lot de 17 vues photographiques stéréoscopiques d'un voyage en Suisse en 1903 [ Tirages originaux ] Numéros 18 : L'Axenstrasse, Lac des 4 cantons, La sortie du tunnel (vers Flüchen) - 39 : Kerksiten, Le Bürgenstock Vue prise du bateau - 43 : Vue prise du sommet du Burgenstock (875m) Lac des 4 cantons, Anse de Küssnacht, Weggis et le Rigi Kuhn - 45 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La gorge des Schoellenen (vers Goeschenen) - 48 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La chute de la Reuss au trou d'Uri (vers Andermatt) - 66 : Schaffhausen, La chute du Rhin, Vue prise du château de Lauffen - 73 - Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du village d'Unterseen - 74 : Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du cimetière d'Unterseen - 77 : Engelberg, Ascension du Titlis, Le départ de la caravane - 79 - Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 80 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Caravane se remettant à la corde - 82 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Grandes crevasses du glacier du Titlis - 83 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 85 - Engelberg, Ascension du Titlis - 86 : Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg - 86 Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg, Georges, M. Rodot, Gustav Hess et Feierabend - 93 : Ascension du Titlis‎

‎Chacune des vues est située avec précision par des indications manuscrites contemporaines. Bon état pour ces belles photographies stéréo amateur de Suisse. Prix du lot, non séparable.‎

‎Société Technique et économique pour l'aménagement du Canal des Deux-Mers : Canal Maritime Océan-Méditerranée. Avant-Projet 1947. Dossier n°13 [ Détail des pièces : 0 :Bordereau des Pièces du dossier ; 1 : Mémoire descriptif ; 2 : Carte d'ensemble 1/200.000 ; 3 : Profil en long général 1/2000 - 1/200.000 ; 4 : Plan de situation topographique (manque) ; 5 : Profils en travers type 1/500 ; 6 : Profil en long général géologique (manque) ; 7 : Rapport géologique de M. le Professeur Lugeon avec avant-propos ; 8 : Ecluse-type de 22m20 de hauteur de chute. Plan d'ensemble et coupes 1/2000 ; 9 : Ecluse type de 22m20 plan coupe (manque) ; 10 : Ecluse type de 22m20 de hauteur de chute. coupes transversales 1/500 ; 11 : Barrage type de Blagnac sur la Garonne. Elévation côté amot et plan coupe 1/200 ; 12 : Barrage-type de Blagnac sur la Garonne. Coupe transversale 1/200 ; 13 : Pont-Canal de Montech sur la Garonne. Plan d'ensemble en élévation au 1/1000 et 1/1500 ; 14 : Pont-Canal de Montech sur la Garonne coupes 1/200 ; 15 : Ouvrages de garde. Pkan et coupes ; 16 : Pont-Mobile ascenseur. Elévation coupe au 1/500 ; 17 : Pont-mobile basculant à la volée. Elévation et coupe au 1/500 ; 18 : Tunnels. Route. Coupes transversales 1/50 ; 19 : Perspective d'un chantier normal de déblais en terre et en rocher ; 20 : Perspective de grands remblais à l'Est du Pont-Canal de Montech sur la garonne ; 21 : Perspective des chantiers de terrassements de la tranchée de Naurouse ; 22 : Carte d'ensemble des besoins et des ressources en matériaux de construction. Lieu d'utilisation. Moyens et distances de transports 1/200.000 ; 23 : Devis estimatif et récapitulation générale (adapté au prix 1947 par les Entreprises A. Borie et C. Montcocul) ; 24 : Rapport économique ]‎

‎Dossier technique sous chemise in-4, 22 octobre 1947, comprenant 22 pièces (sur 25). Bordereau des pièces du dossier : 0 :Bordereau des Pièces du dossier ; 1 : Mémoire descriptif ; 2 : Carte d'ensemble 1/200.000 ; 3 : Profil en long général 1/2000 - 1/200.000 ; 4 : Plan de situation topographique (manque) ; 5 : Profils en travers type 1/500 ; 6 : Profil en long général géologique (manque) ; 7 : Rapport géologique de M. le Professeur Lugeon avec avant-propos ; 8 : Ecluse-type de 22m20 de hauteur de chute. Plan d'ensemble et coupes 1/2000 ; 9 : Ecluse type de 22m20 plan coupe (manque) ; 10 : Ecluse type de 22m20 de hauteur de chute. coupes transversales 1/500 ; 11 : Barrage type de Blagnac sur la Garonne. Elévation côté amot et plan coupe 1/200 ; 12 : Barrage-type de Blagnac sur la Garonne. Coupe transversale 1/200 ; 13 : Pont-Canal de Montech sur la Garonne. Plan d'ensemble en élévation au 1/1000 et 1/1500 ; 14 : Pont-Canal de Montech sur la Garonne coupes 1/200 ; 15 : Ouvrages de garde. Pkan et coupes ; 16 : Pont-Mobile ascenseur. Elévation coupe au 1/500 ; 17 : Pont-mobile basculant à la volée. Elévation et coupe au 1/500 ; 18 : Tunnels. Route. Coupes transversales 1/50 ; 19 : Perspective d'un chantier normal de déblais en terre et en rocher ; 20 : Perspective de grands remblais à l'Est du Pont-Canal de Montech sur la garonne ; 21 : Perspective des chantiers de terrassements de la tranchée de Naurouse ; 22 : Carte d'ensemble des besoins et des ressources en matériaux de construction. Lieu d'utilisation. Moyens et distances de transports 1/200.000 ; 23 : Devis estimatif et récapitulation générale (adapté au prix 1947 par les Entreprises A. Borie et C. Montcocul) ; 24 : Rapport économique‎

‎Rare exemplaire du dernier dossier d'avant-projet proposé par la Société Technique et économique pour l'aménagement du Canal des Deux-Mers en octobre 1947. Fondée en juillet 1928, la STEAC avait déjà présenté des avant-projets en mars 1931, juin 1932, juin et novembre 1933 et mai 1939. Aux dimensions gigantesques (ouvert aux plus grands paquebots et cuirassés), ce canal devait partir du sud de Bordeaux pour déboucher sur la Méditerranée près de Narbonne. Le présent exemplaire contient 22 sur les 25 pièces indiquées. On s'aperçoit que tous les espoirs de construction du Canal n'avaient pas disparu avec la guerre. Avec toutes ses élévations et ses coupes, ce dossier technique offre une somme de renseignements techniques incomparable.‎

‎Frédéric Bérat - Lettre autographe signée "pas encore remis de ma chute"‎

‎Frédéric Bérat. Lettre autographe signée "Je ne me suis pas encore remis de ma chute" - 1850 Compositeur français Lettre autographe signée de Frédéric Bérat à "Monsieur Vidal" suite à une chute dont il ne s'est pas remis et demande par la même occasion s'il est libre samedi prochain : "Mon cher Vidal, Je ne suis pas encore remis de ma chute provoquée par cet aimable Albert ! [...] Dites moi [...] par un mot si samedi prochain vous êtes libre. [...] J'ai écrit comme je 'l'avais promis à Madame "Mertall" [...]" Dimensions : 20,5 x 13 cm État : Traces d'onglet au dos de la lettre sinon très bel état de conservation. Voir photos pour plus de détails. Nombre de pages : 2 pages Frédéric Bérat Frédéric Bérat était un compositeur, chansonnier et goguettier français. Sa chanson la plus connue est « Ma Normandie », l'hymne officiel du Bailliage de Jersey. Wikipédia‎