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‎La Vapeur‎

‎Mécanique pratique. Des machines à vapeur. Tome premier. Production de la vapeur.‎

‎ P., L. Hachette, 1863. In-8, rel. de l’époque, demi-basane brune, dos à nerfs soulignés à froid, titre doré, tr. mouchetées, [2]ff.-V-546 pp., 6 planches gravées dépliantes in fine. ‎

‎Bon ex. de ce rare ouvrage composé par le général Morin (1795-1880) qui fut directeur du Conservatoire des Arts et Métiers à partir de 1849. Reliure à peine frottée, qqs rousseurs. - Frais de port : -France 7,15 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €) ‎

‎Revue Industrielle. Année 1881 [ Année 1881 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Treuil pour torpilles divergentes ; Installation d'appareils réfrigérants à la Morgue ; Perforateurs Burton ; Pont de Plattsmouth sur le Missouri ; Distribution elliptique Joy ; Préservation du fer et de l'acier ; Varlope mécanique ; Tramways funiculaires à San-Francisco ; Régulateur de lumière électrique de Gramme ; Traitement des matières de vidanges à la voirie de Bondy ; Machine Gramme à cinq lumières ; Procédés mécaniques pour la production du froid ; De l'emploi de l'acier doux pour la construction des coques de navires dans les arsenaux de la marine nationale française ; Chèvre en acier de 50000 kg ; Drague à aspiration et refoulement ; Fabrication de l'oxygène ; Compteur de l'eau entraînée mécaniquement par la vapeur ; Epreuves de rupture à l'arsenal de Toulon ; Machine Compound des mines de Calumet et Hécla ; Elévateur hydraulique du canal de Neufossé ; Machine Gramme cylindrique ; Générateurs à vapeur de Naeyer et Cie, au Palais de l'Industrie ; Machine à vapeur à quatre tiroirs, système Farcot ; Appareils d'épuisement des bassins de Missiessy, à l'arsenal maritime de Toulon ; Générateur à vapeur Collet et Cie, au Palais de l'Industrie‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-percaline bordeaux, Revue Industrielle, 1881, 520 pp.. Rappel du titre complet : Revue Industrielle. Année 1881 [ Année 1881 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Treuil pour torpilles divergentes ; Installation d'appareils réfrigérants à la Morgue ; Perforateurs Burton ; Pont de Plattsmouth sur le Missouri ; Distribution elliptique Joy ; Préservation du fer et de l'acier ; Varlope mécanique ; Tramways funiculaires à San-Francisco ; Régulateur de lumière électrique de Gramme ; Traitement des matières de vidanges à la voirie de Bondy ; Machine Gramme à cinq lumières ; Procédés mécaniques pour la production du froid ; De l'emploi de l'acier doux pour la construction des coques de navires dans les arsenaux de la marine nationale française ; Chèvre en acier de 50000 kg ; Drague à aspiration et refoulement ; Fabrication de l'oxygène ; Compteur de l'eau entraînée mécaniquement par la vapeur ; Epreuves de rupture à l'arsenal de Toulon ; Machine Compound des mines de Calumet et Hécla ; Elévateur hydraulique du canal de Neufossé ; Machine Gramme cylindrique ; Générateurs à vapeur de Naeyer et Cie, au Palais de l'Industrie ; Machine à vapeur à quatre tiroirs, système Farcot ; Appareils d'épuisement des bassins de Missiessy, à l'arsenal maritime de Toulon ; Générateur à vapeur Collet et Cie, au Palais de l'Industrie‎

‎Bon état (2 feuillets débrochés, très bon état par ailleurs). Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Treuil pour torpilles divergentes ; Installation d'appareils réfrigérants à la Morgue ; Perforateurs Burton ; Pont de Plattsmouth sur le Missouri ; Distribution elliptique Joy ; Préservation du fer et de l'acier ; Varlope mécanique ; Tramways funiculaires à San-Francisco ; Régulateur de lumière électrique de Gramme ; Traitement des matières de vidanges à la voirie de Bondy ; Machine Gramme à cinq lumières ; Procédés mécaniques pour la production du froid ; De l'emploi de l'acier doux pour la construction des coques de navires dans les arsenaux de la marine nationale française ; Chèvre en acier de 50000 kg ; Drague à aspiration et refoulement ; Fabrication de l'oxygène ; Compteur de l'eau entraînée mécaniquement par la vapeur ; Epreuves de rupture à l'arsenal de Toulon ; Machine Compound des mines de Calumet et Hécla ; Elévateur hydraulique du canal de Neufossé ; Machine Gramme cylindrique ; Générateurs à vapeur de Naeyer et Cie, au Palais de l'Industrie ; Machine à vapeur à quatre tiroirs, système Farcot ; Appareils d'épuisement des bassins de Missiessy, à l'arsenal maritime de Toulon ; Générateur à vapeur Collet et Cie, au Palais de l'Industrie‎

‎Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1894 - XXVe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Marteau-Pilon de 125 tonnes de la Bethlehem Iron Ct ; Machine à vapeur à triple expansion de la Southwark Foundry Cy ; Machine à quadruple expansion de 3000 chevaux construite par la Compagnie Allis ; Voiture automotrice à vapeur système Serpollet ; Machines à Vapeur de l'Exposition de Chicago ; Tunnel-Séchoir de produits céramiques : Compresseur d'Air à Haute-Pression de 500 litres construit par Mr Elwell Fils ; Viaduc de l'Oise (Ligne d'Argenteuil à Mantes) ; Application des Moteurs à gaz aux Tramways ; Machine à triple expansion de la Buckeye Engine Cy ; Appareils pour la production de la carbure et son emploi en Métallurgie ; Nouveaux Appareils exposés à Chicago par le service des Phares ; Assainissement des Etablissements par le Système hydro-pneumatique Shone ; Injecteurs américains ; Pont Roulant électrique de 15 tonnes des ateliers de Construction H. Bollinckx ; Eclairement des Voies Publiques ; Presse hydraulique à forger de 1200 tonnes : Moteur à gaz vertical charon de 100 kgm : Machine à glace de la Buffalo Refrigetrating Machine Cy ; Propulseur à Turbine pour bateaux système Zeuner ; Evaporateur Yaryan pour les Navire ; Chauffage à Vapeur des Voitures de Chemin de Fer et de Tramway Système Ch. Bourdon ; Applications des riveuses Delaloe et Piat dans les chantiers de montage ; Machine à Vapeur à réaction système Al. Morton ; Machine Universelle à Meuler et à rectifier Système Landis‎

‎1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1894, VII-520 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Marteau-Pilon de 125 tonnes de la Bethlehem Iron Ct ; Machine à vapeur à triple expansion de la Southwark Foundry Cy ; Machine à quadruple expansion de 3000 chevaux construite par la Compagnie Allis ; Voiture automotrice à vapeur système Serpollet ; Machines à Vapeur de l'Exposition de Chicago ; Tunnel-Séchoir de produits céramiques : Compresseur d'Air à Haute-Pression de 500 litres construit par Mr Elwell Fils ; Viaduc de l'Oise (Ligne d'Argenteuil à Mantes) ; Application des Moteurs à gaz aux Tramways ; Machine à triple expansion de la Buckeye Engine Cy ; Appareils pour la production de la carbure et son emploi en Métallurgie ; Nouveaux Appareils exposés à Chicago par le service des Phares ; Assainissement des Etablissements par le Système hydro-pneumatique Shone ; Injecteurs américains ; Pont Roulant électrique de 15 tonnes des ateliers de Construction H. Bollinckx ; Eclairement des Voies Publiques ; Presse hydraulique à forger de 1200 tonnes : Moteur à gaz vertical charon de 100 kgm : Machine à glace de la Buffalo Refrigetrating Machine Cy ; Propulseur à Turbine pour bateaux système Zeuner ; Evaporateur Yaryan pour les Navire ; Chauffage à Vapeur des Voitures de Chemin de Fer et de Tramway Système Ch. Bourdon ; Applications des riveuses Delaloe et Piat dans les chantiers de montage ; Machine à Vapeur à réaction système Al. Morton ; Machine Universelle à Meuler et à rectifier Système Landis‎

‎Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes, petites mouill. marginales)‎

‎La Vapeur.‎

‎ Saint-Étienne, Impr. J. Le Henaff, s.d. (1922), in-4°, 219 pp, 276 photos et figures dans le texte et à pleine page, cartonnage bradel toilé bleu de l'éditeur avec titre et gravure (la Terre mue par des jets de vapeur) argentés au 1er plat, bon état‎

‎On trouvera dans cet ouvrage technique des données scientifiques et pratiques (propriétés physiques et thermiques de la vapeur et des combustibles, technologies, opérations, entretien et sécurité) des générateurs de vapeur et une vaste revue des chaudières fournies de par le monde par Babcock et Wilcox. C'est à la fois un "Hand Book" de référence sur la vapeur et sa génération et un document de marketing pour montrer les capacités industrielles et commerciales de Babcock et Wilcox avec une large description des performances et des nombreuses références de leurs chaudières. Une abondante illustration permet de suivre l'état de la technologie de l'époque. — Table : Renseignements utiles sur l'emploi de la vapeur • Les chaudières à vapeur au vingtième siècle • Description de la chaudière multitubulaire Babcock & Wilcox • Règles et données pratiques. Production de la vapeur • Combustibles et foyers • Combustibles spéciaux. Foyers appropriés • Grilles fumivores à chargement automatique • Cheminées • Notes sur l'analyse du gaz s'échappant d'une cheminée • Economiseurs • Incrustations et dépôts • Turbine à eau pour le nettoyage intérieur des chaudières • Renseignements divers • Entretien des chaudières avec foyers à pelle • Conduite des Surchauffeurs • Mise en marche et conduite des grilles mécaniques à chaîne Babcock & Wilcox • Manutention mécanique du charbon, des cendres et des machefers • Stations Centrales d'Electricité. — Le fabricant américain de chaudières industrielles Babcock & Wilcox, s’installe à La Courneuve en 1898. Le terrain est desservi par la ligne des chemins de fer du Nord par laquelle sont acheminées les matières premières (tôles, tubes, charbon) et expédiées les pièces de chaudières assemblées chez le client. L’usine comprend dès son origine l’ensemble des secteurs d’activité nécessaires à la fabrication complète des générateurs à vapeur : fonderie, mécanique, forge et chaudronnerie. Des bureaux et services sociaux regroupés dans un bâtiment administratif complètent l’ensemble. Avec les débuts de l’électrification et l’augmentation des besoins en force motrice des entreprises, la demande en chaudières à haute pression de type Babcock est grandissante. L’installation de 40 chaudières à vapeur accompagnés de tous les équipements annexes pour la centrale thermique de la SEP à Saint-Denis, a en outre prouvé sa capacité à conduire des chantiers d’envergure. La société reçoit ainsi des commandes de toute la France : Michelin à Clermont-Ferrand, Renault à Billancourt, Aciéries de Longwy... Fortement mobilisée durant la Première Guerre mondiale afin d’équiper les arsenaux, poudreries et fabriques d’armes, puis anticipant les besoins de la reconstruction industrielle du pays, la Société française des constructions Babcock et Wilcox lance un vaste projet de modernisation de son établissement en 1917. L’usine qui couvre désormais 16 hectares fait l’objet d’une réorganisation complète. Chacun des secteurs d’activité est étendu et organisé autour d’une aire centrale de stockage des matières premières dont les produits sont acheminés à chaque atelier par un réseau interne de voies ferrées. Le plus gros de l’investissement porte sur les ateliers des forges et de grosse chaudronnerie. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Accessoires pour chaudières et machines à vapeur. Catalogue général édition de 1906.‎

‎Accessoires pour chaudières et machines à vapeur. Catalogue général éditiond1906. Important catalogue in 4 250x320mm ,reliure pleine toile verte, titre et décor doré au premier plat, titre n long, doré, au dos. Frontispice, (tableau des médailles obtenues) titre, liste des dépôts, table des matières par ordre des planches, table des matières par ordre alphabétique. manomètres métalliques pour tous usages, thermomètres et pyromètres, indicateurs dynamométriques, tachymètres fixes et portatifs, compteur de tours, purgeurs anémomètres, détendeurs de vapeur, régulateur pour machine à vapeur, injecteur de Re-Starting, soupape de sureté à grande levée, graisseurs mécaniques, pompes à vapeur. Petits frottements d’usage (trace d’étiquette au premier plat) Sinon assez bon exemplaire, peu courant. (Poids 2,4kg) ‎