Quelle Histoire 2026 88 pages 12x16x1cm. 2026. Broché. 88 pages.
Reference : 500012084
ISBN : 9782371044166
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Très bel exemplaire conservé dans son élégante reliure en maroquin rouge signée de Lortic fils. Madrid, Thomas Junti, 1622 (fin 1621). In-folio de (2) ff. bl., titre frontispice, (2) ff. d’approbation et de dédicace, 78 feuillets de texte, 15 planches gravées dont 3 dépliantes, petit trou f. 25. Plein maroquin rouge, triple filet doré autour des plats, dos à nerfs fleurdelysé, double filet or sur les coupes, roulette intérieure, tranches dorées. Lortic fils. 329 x 222 mm.
Edition originale d’une insigne rareté de ce livre décrivant les festivités qui entourèrent l’entrée de Philippe III d’Espagne (1578-1621) à Lisbonne en 1619. Elle manque à Brunet, à Ruggieri, à Chadenat, à Deschamps etc. Berlin 3090; Hofer Baroque Book Illustration 87. Vinet la décrit sans l’avoir vue : « Nous n’avons pas vu l’ouvrage... » mentionne-t-il. Ce livre de Jean-Baptiste Lavanha s’attache au voyage de Philippe III d’Espagne au Portugal, du temps où le Portugal était rattaché à l’Espagne. C’est en 1580 que le Portugal se trouve absorbé par la monarchie espagnole de Philippe II. Cette domination dura soixante ans, sous Philippe II et sous ses successeurs immédiats (de 1580 à 1640). Les colonies portugaises des Indes orientales eurent le sort de la métropole et, comme elle, tombèrent, ipso facto, sous la dépendance des rois de la dynastie austro-castillane, dont l’empire s’étendit ainsi à la fois sur les Indes occidentales (l’Amérique) et les Indes orientales (côtes de Malabar, Ormuz, etc.), au-delà de l’Atlantique et dans l’océan Indien. Les Portugais, toutefois, ne subirent qu’à regret la domination espagnole. Le récit de Lavanha fut publié à Madrid en 1622, en portugais et en Castillan. Superbe volume orné d’un titre frontispice et de 15 planches gravées par Juan Schorquens, graveur et dessinateur hollandais, travaillant à Madrid au début du XVIIe siècle (Ec. Hol.). « Il travailla à Madrid de 1618 à 1630. Il signa quelquefois J. van Schorquens, fecit, in Madrid. Il a surtout travaillé pour les libraires et l’on cite de lui de remarquables frontispices ». Le volume s’ouvre par une grande vue dépliante de Lisbonne vue depuis la mer le 29 juin 1619, lorsque Philippe III arriva à Terreiro do Paco. Cette vue manque à un certain nombre d’exemplaires. Les gravures à pleine page illustrent 13 des 20 arcs de triomphe érigés pour l’entrée du roi Philippe II: America. 17 Provinces belges. Arco de Los Ingleses ; Arco de Los Italianos ; Arco de Los Alemanes, etc... A very rare festival book describing the celebrations surrounding the entry of PHILIP III of Spain (1578-621) to Lisbon in 1619. Philip, who ruled Portugal as Philip II from 1598 to his death in 1621, visited on his own initiative and against the view of both the Council of State and that of Castile. He was accompanied by the Prince of Asturias (future Philip IV). The king's visit had been postponed several times, but when it finally took place, it was celebrated with the grandeur due a monarch whose rule extended over five continents. Joao Baptista Lavanha, the Cronista-mayor, or the king's chief chronicler, followed the royal progress from Madrid to Lisbon. In vivid reports of the ceremonies prepared in each town on the journey, Lavanha interpreted the ephemeral constructions erected in the king's honor, explaining mythological references and translating Latin inscriptions. Lavanha's account was published in Madrid in 1622, in both Portuguese and Castilian editions. The book opens with a large print showing a bird's-eye view of the Lisbon waterfront on 29 June 1619, when Philip III arrived at the Terreiro do Paco, the main square of the city. The etchings reproduce thirteen of the twenty triumphal arches along the king's progress; these were apparently drawn by the Portuguese court painter DOMINGOS VIEIRA SERRaO and then etched by Jan Schorkens, Flemish printmaker living in Madrid. Of varying size and complexity, the arches were erected by the Inquisition, by various guilds (including merchants, silversmiths, painters, tailors, and lapidaries), and by the English, Flemish, German, and Italians communities in Lisbon. In the 1619 entry, some arches expressed the desire of the city of Lisbon to become the capital of the empire; in others, the Portuguese reminded the king of their old and often-ignored privileges. Très bel exemplaire conservé dans son élégante reliure en maroquin rouge signée de Lortic fils.
Lisbonne 1880 une photographie originale albuminée en noir, trés Animée, format : 17 x 24 cm pour la photo, 22,5 x 28,7 cm avec le carton ou la photo est contrecollée, noté à l'envers dans la photo avec une pointe fine en bas à droite : Paços do Concelho de Lisboa, noté à l'encre brune sous la photo au centre : Palais de Counche Lisbonne, sans date (1880) sans nom d'auteur,
Superbe Photographie .....Tout près de la place du Commerce se trouve la place spectaculaire de la commune, qui abrite le bâtiment destiné à la Mairie de la ville. Construit entre 1865 et 1880, selon le projet de l'architecte Domingues Parente da Silva, sur le même lieu que occupait le précédent palais, il fut détruit par un incendie le 19 novembre 1863, la photo à été prise peu de temps après son inauguration ..... TRES RARE ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
S.l., Anatolia / Editions du Rocher, (2002). Un vol. au format in-8 étroit (218 x 137 mm) de 128 pp., broché.
''Fernando Pessoa (1888-1935), un des grands poètes universels de ce siècle, est né, a vécu et est mort à Lisbonne. Lisbonne, sa ville, sa patrie, qu'il appelait aussi " sa maison ", lieu suprême de son inspiration et théâtre omniprésent de son oeuvre, est désormais indissociable du nom de Pessoa: sa gloire est dans le nom de Lisbonne. Pessoa avait conçu le projet d'un ensemble de guides sur le Portugal, intitulé " Tout sur le Portugal " dont seul ce guide fut écrit. Écrit autour de 1925, cet ouvrage est surprenant par son actualité et sa modernité. Le poète, utilisant une langue simple et chaleureuse, invite le lecteur (le touriste!) à se rapprocher de ce Portugal méconnu et oublié. Inédit en français, ce livre a été découvert et publié à Lisbonne en 1992. " Sur les sept collines, qui sont comme autant d'observatoires, d'où l'on peut savourer les panoramas magnifiques, s'éparpille l'immense étendue, irrégulière et multicolore, de maisons qui constitue Lisbonne. " Pour le voyageur arrivant par la mer, la ville s'élève, même de loin, comme une belle vision de rêve, se découpant nettement contre un ciel bleu vif que le soleil réchauffe de ses ors. Et les dômes, les monuments, les vieux châteaux surplombent la masse des maisons, tels les lointains hérauts de ce délicieux séjour, de cette région bénie des dieux.'' Marge du premier plat légèrement solarisée. Du reste, très belle condition.
Paris S.E.V.P.E.N. 1965 In-8 259 pp - Etude sur l'esthétique, l"urbanisme et l'esprit au siècle des Lumières. Reconstruction de Lisbonne voire la "re-création" de la ville. Lisbonne avant le tremblement de terre de 1755 - l e tremblement de terre - la nouvelle Lisbonne (la Lisbonne du marquis de Pombal) - bourgeoisie et vie sociale après 1755 - Château de Queluz et le goût de la Cour
Etat D'usage Broché à raba
Album photo oblong format, avec 24 photos format Contient : Album Photo : Croisière du "Champlain" du 5 au 20 avril 1936 Le Havre - Lisbonne - Malaga - Casablanca - Canaries - Madère - Açores [ Contient : ] Champlain Départ du Havre - Lisbonne. Cathédrale Le cloître - Cintra Le château - Entre Malaga et Grenade - L'Alhambra - Gitanes à l'entrée des jardins du Generalife - Gibraltar - Rabat. Jardin des Oudayas - Canaries. Pic de Teyde - Vieille femme au jardin botanique d'Orotava - Le Champlain à Funchal - Toboggan de Terreiro da Lucta à Funchal - Chars à boeufs à Funchal - Madère. Toboggan - Le Champlain entre Madère et les Açores. Bénédiction de la mer [Avec Paul Chack, Abbé Guinchard, Commandant Sylvestre, Commissaire Ameil, Mme Cangardel, Mr Coquillat ] - Açores. Punta Delgada - Juan Miguel des Açores. Geysers à Furnas
Exploité par la Compagnie Générale Transatlantique, mis en service en juin 1932, le Champlain coulera sur une mine allemande en juin 1940. Bon état (second plat un peu frotté avec pliure, bon exemplaire par ailleurs).