‎Michel De Montaigne Edition Établie Et Présentée Par Véronique Charpentier‎
‎Essais‎

‎Essais de Messire Michel, seigneur de Montaigne, Chevalier de l'Ordre du Roy, & Gentil-homme ordinaire de sa Chambre, Maire & Gouverneur de Bourdeaus. Reveus & augmentez.‎

‎A Paris, chez Jean Richer, rue Saint Jean de Latran, à l'arbre verdoyant Relié 1587 "Première édition parisienne des Essais de Montaigne publiée du vivant de l'auteur (1587) et « troisième édition originale de la plus grande rareté »(Tchemerzine). ""C'est la première édition des Essais avec une adresse parisienne. Elle corrige beaucoup de fautes présentes dans les deux premières impressions des Essais. C'est de loin l'édition la moins problématique puisqu'elle corrige la plupart des erreurs produites dans l'atelier de Simon Millanges"" (Philippe Desan). ""La plupart des exemplaires recensés à ce jour sont dans des reliures modernes, et tous les exemplaires connus dans une reliure de l'époque possèdent une page de titre soit remontée soit en fac-similé"" (Philippe Desan) (Bibliotheca Desaniana Catalogue Montaigne paru aux Classiques Garnier en 2011) Notre exemplaire comporte une page de titre en fac-similé. Sinon il est conforme aux autres exemplaires : in-12 de 4 feuillets comportant la page de titre, au lecteur, liste des chapitres, puis 1075 pages, 2 feuillets blancs. Exemplaire très enviable en reliure d'époque, vélin rigide, sans défaut. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎Essais Historiques sur Paris par M. DE SAINT-FOIX, Historiographe des Ordres du Roi. Nouvelle Edition, augmentée de l'Histoire de l'Ordre du SAINT-ESPRIT (4 volumes).‎

‎ A Paris, Chez la Veuve DUCHESNE, Libraire, rue Saint-Jacques, au Temple-du-Goût, 1778, 4 volumes in-12 de 170x100 mm environ, 455, 432, 444, et 478-(1) pages,avec les faux-titre et titre en rouge et noir (non compris dans la pagination) et un portrait en frontispice dans le tome 1, plein veau raciné fauve, titres et tomaisons dorés sur dos lisses, ornés de frises et fers dorés, pièces de titre bordeaux, tomaisons noires, encadrements des plats d'une frise dorée, coupes dorées, gardes et tranches marbrées. Mouillures très claires par endroits, des coiffes ébréchées, des coins dénudés, léger manque de papier dans un coin (p.369, tome 3), petite galerie de ver et début de fente sur les mors (tome 1). Les trois premières éditions de ce texte, régulièrement réédité, sont en 4 volumes. Puis des suppléments complèteront Les Essais.‎

‎Germain-François Poullain de Saint-Foix, né le 5 février 1698, à Rennes et mort le 25 août 1776 est un écrivain et dramaturge français du XVIIIe siècle.Il fut nommé, en 1764, historiographe de lordre du Saint-Esprit. Il est le frère du juriste Auguste-Marie Poullain-Duparc. Son ouvrage Essais historiques sur Paris a pour objet « de faire connaître par des faits et des anecdotes le caractère, les murs et les coutumes » de la France. Cest une succession dobservations et danecdotes qui visent à montrer, par-delà les différences des usages, lunité de lespèce humaine. Pour autant, lauteur se tient à bonne distance de lesprit philosophique de son temps, nhésitant pas à défendre, par exemple, limmortalité de lâme. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Essais N°1 : du suicide.‎

‎ Essais Essais, N°1, 104 p., broché, environ 280x230mm, des défauts sur la couverture (salie, quelques petites fentes sur les bords, coins cornés), pages un peu froissées, bon état pour le reste.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Essais politiques, économiques et philosophiques (2 volumes).‎

‎ A Genève, Manget, Imprimeur-Libraire, an VII, 1799 vieux style, 2 volumes in-8 de 125x205 mm environ, 461 et 525 pages, demi reliure à coins en veau marbré fauve, dos à 5 nerfs portant titres et tomaisons dorés, ornés de caissons dorés aux entre-nerfs, 8 planches dépliantes (cheminées...). Petite déchirure sur la coiffe de tête du second tome, 3 trous de ver dans la marge inférieure du premier tome, sans atteinte au texte, quelques rousseurs, frottements sur les plats et les coins, sinon bon état.‎

‎Benjamin Thompson, comte de Rumford (26 mars 1753 - 21 août 1814) est un physicien américain, né à Woburn (Massachusetts).Tome I : Essais politiques, économiques et philosophiques , Force & activité de la mendicité en Bavière, lorsqu'on prit des mesures pour y mettre un terme. Second Essai : Des principes fondamentaux d'après lesquels on peut former des établissements pour le soulagement des pauvres dans tous païs. Troisième Essai : Sur les alimens, & particulièrement sur la nourriture des pauvres. Quatrième Essai : Des cheminées & de leurs foyers. Différens moyen de les perfectionner pour épargner le combustible, rendre les maisons plus saines & plus agréables, & empêcher les cheminées de fumer. Cinquième Essai : Prospectus de différens établissemens publics récemment formés en Bavière, & Appendix du premier volume. Tome II : Sixième Essai : Sur la conduite du feu & l'économie du combustible. Septième Essai, première partie : Sur la manière dont la chaleur se propage dans les fluides. Sur une loi remarquable qui s'observe dans la condensation de l'eau par le froid, lorsque ce liquide approche du terme de la congélation, & sur les effets surprenans qui sont produits en conséquence de cette Loi dans l'économie de la Nature. Avec des conjectures sur la CAUSE FINALE de la falure de l'Océan. Septième Essai, seconde partie : Sur la manière dont la chaleur est propagée dans les fluides.Huitième Essai : Sur la propagation de la chaleur dans diverses substances ; contenant la rélation d'un grand nombre d'expériences faites dans le but de découvrir les causes de la chaleur des vêtemens naturels & artificiels.Second Mémoire. Neuvième Essai : Recherches expérimentales sur la force de la chaleur qu'exite les frottemens, par le Comte Rumford, Explication des figures. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎NOTES SUR LES HÉLICES AÉRIENNES : ÉTUDE TECHNIQUE, TRACÉ, CONSTRUCTION, ESSAIS - 1911‎

‎Paris H. Dunod et E. Pinat 1911 in-8 bradel pleine percale un volume, reliure bradel pleine percale vert-foncé éditeur in-octavo (hard-back percale editor)(22 x 14 cm), cartonnage éditeur (hard-back editor) à plaques spéciales monochromes pour le dos et le 1er plat (with specials covers editor for the spine and the cover), dos long (spine without raised bands) titre frappé or (gilt title), premier plat titré "or" (plaque spéciale Editeur), toutes tranches lisses, abondamment illustré (plentifully illustrated) de 95 figures in et hors-texte en noir, XXI + 301 pages,1911 Paris H. Dunod et E. Pinat Editeurs,‎

‎AU SOMMAIRE : Préface (p.r15) - Avant-propos (p.r19)-Première partie. Étude technique (p.1)- Chapitre I (p.1)- Hélice géométrique (p.1)- Surface hélicoïdale (p.3)-Aile de propulseur hélicoïdal (p.5)-Chapitre II (p.9)-Notations (p.9)-Résistance à la pénétration du bord de l'aile (p.11)- Influence du frottement de l'air (p.19)-Influence de l'inertie et de la force centrifuge sur l'air (p.23)-Vitesse de rotation de l'hélice (p.26)-Chapitre III (p.31)-Recul. Rendement. Rendement maximum (p.31)-Rapport de la poussée à la traînée (p.37)- Angle d'attaque optimum. Conditions optima (p.40)-Module. Variations du pas le long du rayon (p.51)-Variations du recul le long du rayon (p.53)- Chapitre IV (p.59)-Influence de l'angle d'attaque et de l'angle d'inclinaison sur le rendement (p.59)-Rendement de construction. Rendement d'appropriation (p.69)-Influence du vent sur le fonctionnement de l'hélice (p.72)- Chapitre V (p.76)- Poussée et traînée d'une section. Poussée totale et traînée totale pour une aile (p.76)-Surfaces équiactives. Détermination de A (p.77)-Rayon moyen. Poussée totale. Conditions de possibilité (p.79)-Calcul de la surface. Principales dimensions (p.84)- Résistance de l'hélice aux efforts de traction et de flexion (p.86)-Détermination des autres dimensions principales (p.91)- Application de cette méthode de calcul (p.95)-Chapitre VI (p.107)-Efficacité de Renard ; Efficacité de Wellner; Puissance (p.107)-Hélices semblables (p.113)-Qualité des ailes (p.114)-Expressions de [P1] et [T] en fonction de n et de d (p.116)-Deuxième partie. Tracé de l'hélice (p.123)-Chapitre I (p.123)-Tracé (p.123)-Forme longitudinale de l'ailette (p.125)-Forme des sections (p.134)-Nombre des ailes (p.137)-Chapitre II (p.146)-Épures de quelques-unes des principales hélices connues (p.146)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.146)- Hélice « L. E. » de Lioré (p.148)-Hélice « Levasseur » (p.150)-Hélice « Normale » de Ratmanoff (p.152)-Hélice « Perfect » de Fougeron (p.155)-Hélice « Perfecta » de L. George (p.155)-Hélice « Progressive » de Passerat et Radiguet (p.157)-Hélice « Rapid » de B. Montet (p.159)-Hélice « Rationnelle » de L. Pelliat (p.161)-Chapitre III (p.164)- Tracé d'une hélice à construire. Exemple (p.164)-Troisième partie. Construction (p.171)-Chapitre I (p.171)- Fabrication des hélices métalliques (p.171)-Fabrication des hélices en bois (p.172)-Procédé monobloc (p.174)-Procédé en superposés (p.177)-Chapitre II (p.181)-Des bois à employer (p.181)- Les colles, l'insolubilisation, le collage (p.187)-Entoilage, toiles à employer (p.191)-Vernissage, laquage (p.193)-Chapitre III (p.196)-Effets gyroscopiques ; Équilibrage ; Rôle comme volant (p.196)-Chapitre IV (p.206)-Fabrication de quelques-unes des hélices les plus connues (p.206)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.206)-Hélice « Normale » de Ratmanoff. Licence Drzewiecki (p.220)-Autres hélices (p.232)-Quatrième partie. Essais (p.236)- Chapitre I (p.236)-Recul en plein vol (p.236)-Essais au point fixe (p.237)-Méthode du tunnel (p.248)- Essais sur l'hélice en mouvement (p.253)- Chapitre II. Résultats d'essais (p.262)-Essais au point fixe (p.262)-Essais du Conservatoire des Arts et Métiers, par M. Boyer-Guillon (p.262)-Essais comparatifs d'une « Intégrale » et d'une « Perfect » de modèle réduit (p.264)-Essais des hélices « Intégrales » (p.265)-Essais d'une hélice « Normale ». Proportions usuelles (p.267)- Essai d'une hélice « Perfecta » (p.271)-Essai d'une hélice « Progressive » (p.271)-Essais d'hélices « Rationnelles », « Tellier », « Levasseur », « Lioré », « Rapid » (p.273)-Essais de MM. Lumet et Auclair (p.274)-Essais sur l'hélice en marche (p.275)-Essais du capitaine Dorand à Chalais-Meudon (p.275)-Essais de M. Legrand et de M. Gaudart (p.280)-Appendice (p.287)-Études récentes de M. Drzewiecki (p.287)-Aperçus nouveaux sur notre théorie (p.288)-Exemple (p.292)-Table des matières (p.297) ........ bel exemplaire ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎