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Jacques Dupuet
MARIN
1999 / 184 pages. Broché Editions l'ancre de marine
Reference : MAR309C164GAR
Trés bon état.
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Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi.
Chigny, Marne Manuscrit inédit 1895 In-8 - 12 x 19 cm. Reliure cartonnée en vélin, tranches rouges, titre, date et nom de l'auteur à l'encre, tranches rouges, papier ligné. (1 f.) ; 280 pp.
Etude originale, manuscrite et unique, sur 280 pages, proposant une innovation technologique en matière d'art militaire et plus précisément de guerre sous-marine. Une note préliminaire de l'auteur précise qu'il lui a fallu près de cinq ans de travail (décembre 1889-novembre 1894) pour aboutir à la rédaction de son étude, corrections comprises. Elle se compose de : -l'étude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin proprement dite (p. 1 à 93) -la description de torpilleurs sous-marins précédemment construits mais, selon l'auteur, "tombés actuellement presque dans l'oubli, leur conformation étant, il est vrai, défectueuse sous bien des rapports" : le Gymnote, le Goubet, le Péral, le Goubert, le torpilleur sous-marin de M. Baker (1893) ; le bateau sous-marin de M. Abbadi (1892) ; un autre torpilleur sous-marin construit en Angleterre (p. 93-104). "Ces sous-marins, au nombre de 7 par conséquent, - j'ignore s'il en existe d'autres - résument les progrès accomplis jusqu'à ce jour de la navigation sous-marine. Je les distance tous de fort loin, car nul autre que moi, à l'époque où nous sommes, ne saurait présenter une oeuvre d'égal perfectionnement ou surpassant la mienne" (p.104). -une analyse des torpilles Whitehead et Sims-Edison dont sera pourvu le sous-marin et de leur utilisation (p.106-114) -une liste du personnel militaire nécessaire au fonctionnement de l'engin (p. 114-117) -un descriptif de l'aménagement intérieur du navire (p. 117-119) -diverses recommandations quant à la conduite des personnels navigants, au règlement intérieur, et aux relations entre les militaires à bord (p. 119-122) -un programme de manoeuvres et d'explorations à effectuer dès le lancement du sous-marin (p. 122-123) -une liste récapitulative de naufrages célèbres (p.124-135) -une description des grands océans et de la topographie de leurs fonds (p. 136-157) -une liste des planches qui figurent la structure du prototype décrit au préalable, planches qui ont été retirées du présent exemplaire (p.158-174) -sous forme de questions/réponses, une Explication ou [un] Catéchisme des termes de Marine (p. 177-238) -une "Réduction du sous-marin à l'échelle de 0m02 par mètre pour la création d'un modèle" (p.241-280). Exceptionnel document, dont le texte extrêmement riche et détaillé offre à lui seul une approche technique de grand intérêt sur le sujet des sous-marins. Il inscrit pleinement son auteur dans la lignée des grands concepteurs d'un armement militaire de plus en plus perfectionné qui, à la fin du XIXe siècle , font entrer les nations industrialisées dans la guerre moderne. Auguste Paul Larrigaudière a-t-il diffusé plus amplement son projet ? Resta-t-il un inventeur méconnu ? Fut-il l'un des 47 participants du fameux concours lancé par le Ministre de la Marine nationale, Lockroy, en 1896, pour la réalisation « dun torpilleur sous-marin » de 200 tonnes capable de franchir 100 milles en surface et 10 en plongée, et armé de deux torpilles ? L' Histoire a retenu essentiellement le nom du vainqueur, l'ingénieur Maxime Laubeuf, dont le Narval, à la fois navire de surface et sous-marin à double coque et double système de propulsion, profile le " submersible" qui, amélioré ensuite, jouera un rôle important lors des batailles navales de la Première Guerre mondiale. Dans l'état actuel de nos connaissances, il est difficile de se prononcer sur le destin et l'éventuelle portée de ce travail, qui n'en demeure pas moins unique, curieux, de toute rareté et digne d'être découvert. Couverture légèrement salie, second plat détaché du bloc-texte et couture fragilisée car des pages ont été visiblement ôtées de ce recueil, petites traces d'encre rouge en marge extérieure des 4 premières pages sans aucune incidence sur le texte, sinon bel état de conservation. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
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Les découvertes sous-marines modernes - Exploration sous-marine indirecte, Chasse sous-marine, Exploration directe au scaphandre autonome, Tourisme sous-marin, Archéologie sous-marine, Les épaves, Profondeurs extrêmes, Photographie sous marine et cinéma sous-marin, Télévision sous-marine, Plongées et biologie marine , Préface de Léon Bertin
Payot , Bibliothèque Scientifique Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1954 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur crème, titre en bleu marine, illustrée d'une photographie sous-marine sur fond vert d'un plongeur avec un appareil photographique sous-marin grand In-8 1 vol. - 329 pages
47 dessins de l'auteur dans le texte en noir et blanc, 23 photographies en noir et blanc sur 16 planches hors-texte (complet) 1ere édition, 1954 Contents, Chapitres : Préface du professeur Bertin - Introduction (Rappel des notions sur le milieu marin - Rappel des notions de géographie sous-marine - Rappel de connaissance des fonds et des masses océaniques - 1. Les moyens indirects d'exploration sous-marine : Mesure des profondeurs - Nature du sol marin - Nature du sédiment sous-marin - Que recèlent les masses océaniques - 2. Nouvelles méthodes directes d'exploration sous-marine : La chasse sous-marine - Observation et connaissance nouvelle des fonds sous-marins grace aux chasseurs subaquatiques - Exploration sous-marine avec appareillage (dont historique du scaphandre) - Possibilités sous-marines offertes à l'homme par les appareils respiratoires autonomes modernes - (G.R.S. - Tourisme sous-marin - Epaves) - Archéologie sous-marine - Images directes du fond de la mer (Photographie sous-marine - Cinéma sous-marin - Télévision sous-marine) - Plongées sous-marines et biologie de la mer - Annexes, bibliographie et table - Le docteur Gilbert Doukan, est le premier président du Club des chasseurs sous-marins de France, fondé en 1946. Il sera par la suite lauteur de plusieurs ouvrages sur la plongée et la chasse sous-marine. papier à peine jauni, sinon bel exemplaire, frais et propre, bien complet des 16 planches hors-texte
Une Aventure d'Eva, tome 1 : La Chauve-Souris. ( Un des 200 exemplaires numérotés et signés par Félix Meynet et Claude Marin du tirage de tête, avec 2 tirés à part numérotés et signés, l'un par Claude Marin et l'autre par Félix Meynet ).
Editions Comics Factory 2001. In-4 cartonnage éditeur de 40 pages au format 31,5 x 23,5 cm. Couverture " Hommage " par Félix Meynet. Plats et intérieur frais. Dos carré, muet, toilé orange. Dessins et scénario de Claude Marin. Un des 200 exemplaires numérotés et signés par Félix Meynet et Claude Marin du tirage de tête ( n° 146 ). Exemplaire bien complet des 2 tirés à part numérotés et signés, l'un par Claude Marin et l'autre par Félix Meynet. Superbe état proche du neuf. Edition originale. Rare.
Site Internet : Http://librairie-victor-sevilla.fr.Vente exclusivement par correspondance. Le libraire ne reçoit, exceptionnellement que sur rendez-vous. Il est préférable de téléphoner avant tout déplacement.Forfait de port pour un livre 7 €, sauf si épaisseur supérieure à 3 cm ou valeur supérieure ou égale à 100 €, dans ce cas expédition obligatoire au tarif Colissimo en vigueur. A partir de 2 livres envoi en colissimo obligatoire. Port à la charge de l'acheteur pour le reste du monde.Les Chèques ne sont plus acceptés.Pour destinations extra-planétaire s'adresser à la NASA.Membre du Syndicat Lusitanien Amateurs MoruesLivres
Marin de Tyr, grand géographe grec et dessinateur de la carte marine actuelle
Athènes 1960 In-8° (244 x 171 mm)143 pp. + [41] ff. de formats divers, broché
Un ouvrage truffé d'un débat d'experts sur la paternité de la carte marine Première et unique édition française de cet ouvrage sur Marinos (ou Marin) de Tyr, astronome et géographe grec des Ier et IIe siècles. Nikolaos G. Photinos, conseiller à la société Hellénique de géographique, y soutient (en s'appuyant sur les textes de Ptolémée) la thèse selon laquelle Marin de Tyr serait le dessinateur de la carte marine actuelle, passée « à tort » à la postérité sous le nom de carte mercatorienne. En effet : « Bien qu'il ait vécu quatorze siècles avant celui qui est tenu aujourd'hui pour l'inventeur des cartes marines actuelles, ce dernier n'a fait que copier le travail de Marin, car les soit-disant cartes de Mercator ne constituent en fait que la servile reproduction de la projection imaginée Marin » (p. 10) Elle est truffée d'une riche correspondance, débat d'experts autour de la paternité de la carte marine : - Une lettre tapuscrite signée ([1] f. recto) de l'auteur au service hydrographique français (6 décembre 1960). M. Photinos leur soumet 2 exemplaires de l'ouvrage pour critique. Avec une note manuscrite à l'encre verte ([1] f.) : « La critique bibliographique pourrait être faite par L'IFN dans "Navigation". [barré] M. le Dr. ... HUGON. [d'une main différente] transmis à M. Doniol. » La critique de Robert Doniol, ingénieur hydrographe en chef de la marine, paraîtra en effet dans le n°34 de la revue Navigation (avril 1961 pp. 173-193) sous le titre « Mercator Plagiaire ? ». Tout en reconnaissant que Mercator s'est probablement appuyé sur un principe développé par Marin de Tyr, il s'interroge : le mérite ne reviendrait-il pas tout autant au premier mathématicien à avoir mis au point la formule permettant l'établissement des cartes marines ? Doniol regrette ainsi n'avoir pas pu interroger le professeur Eva G. R. Taylor, spécialiste de la navigation, sur ce point. - La réponse du professeur Eva G. R. Taylor, sus-citée, soit : une lettre tapuscrite en anglais ([1] f. recto, 26 avril 1961, enveloppe conservée), sur papier à l'entête du Institute of Navigation de la Royal Geographical Society du Royaume-Uni. Avec l'article de Eva G. R. Taylor en anglais ([1] f. recto), dans lequel elle reconnaît ne pas savoir précisément « à quelle époque les tables approchées pour tracer les cartes marines par l'emploi de sécantes successives ont été remplacées par une formule mathématique exacte », mais suggère une date autour de 1750. Elle défend en revanche Mercator contre toute accusation de plagiat. Avec une traduction française manuscrite au crayon ([1] f. recto-verso). - Une copie carbone (en 4 ex. d'[1] f. chacune dont un seulement est lisible) de la note du professeur Eva Taylor, parue dans le numéro 35 (juillet 1961, pp. 253-257) de Navigation avec une introduction par Doniol et une note par O. Berrot (pseudonyme de Robert Doniol, voir ci-dessous). Quelques corrections marginales. - Une lettre autographe signée de Robert Doniol au directeur de la revue Navigation ([1] f. recto-verso). Il y évoque la réponse d'Eva Taylor et ajoute que selon lui, Nikolaos Photinos « s'est abusé sur le système de projective de Marin de Tyr ». Il ajoute : « ces réflexions doivent paraître normalement en juillet sous la signature d'un contradicteur fictif (qui n'hésite pas à me contredire). L'amour-propre de M. Photinos sera ainsi sauvegardé. » Son article paraîtra en effet dans Navigation sous le pseudonyme O. Berrot. - Une lettre tapuscrite signée de Nikolaos Photinos à Robert Doniol (28 mai 1961, [3] f. recto), dans lequel il le remercie pour la qualité de son premier article d'avril 1961 et répond à plusieurs points de sa critique. « Il ne s'agit pas de fierté nationale mais je crois qu'il n'y a pas une autre civilisation qui a offert à l'humanité et notamment à la Navigation autant que la science des Hellénes. » - Une seconde lettre tapuscrite signée de Nikolaos Photinos à Robert Doniol (12 juillet 1961), avec 2 annexes dans lesquelles il clarifie plusieurs points de sa thèse. [2] ff. recto - 9 pp. recto - 3 pp. recto- 2 copies tapuscrites de [2] ff. recto chacune d'extraits de The Story of Maps (Lloyd Arnold Brown). - Une dernière lettre tapuscrite signée de Nikolaos Photinos à Robert Doniol (12 mai 1962, [1] f.), dans laquelle il reconnaît n'avoir « pas pris garde à certains détails » dans son ouvrage sur Tyr, et propose à la revue Navigation un article dans lequel il revient sur ces éléments. - Une copie tapuscrite signée de l'article évoqué ci-dessus, « La première carte marine ». 9 pp. recto, quelques corrections manuscrites à l'encre. Il ne paraîtra pas dans la revue. Pour l'ouvrage : 3 exemplaires en France : BIU Sorbonne, Service historique de la défense de Brest et Vincennes ; 3 à l'étranger : 2 en Allemagne (Bonn, München), 1 au Royaume-Uni (British Library) Traces d'un trombone sur la correspondance et sur le plat supérieur. Quelques marques au crayon en marge de l'ouvrage.
Le Commandant Marceau et les Missions chrétiennes. (Commentaires d'un Marin).
Plon, 1870, in-8°, ii-302 pp, broché, bon état. Edition originale des “Commentaires d'un Marin” (1870) avec couverture de relais et changement de titre de 1873 (le titre devenant “Le Commandant Marceau et les Missions chrétiennes”, avec en sous-titre “Commentaires d'un Marin”). Rare
La première partie de l'ouvrage est consacrée au Commandant Marceau (1806-1851) (p. 1-63) ; la seconde aux Missions chrétiennes (p. 65-157) ; la troisième à l'Océanie (p. 159-248) ; la quatrième à Ernest Doudart de Lagrée (1823-1868) (orthographié Dondart de Lagrée, p. 249-294). — “Le Commandant Marceau (1806-1851) fut un marin de grande valeur qui, après une jeunesse sceptique et orageuse, se convertit avec un éclat qui fit sensation dans le corps auquel il appartenait. Il n'hésita pas, dès lors, à se consacrer tout entier au service de Dieu en prenant le commandement de “l'Arche d'alliance”, navire destiné au ravitaillement des missions éparses dans les îles de l'Océanie, Partout il édifia même les missionnaires qu'il égalait en zèle apostolique. Les conversions qu'il procura dans sa famille, dans son entourage, partout où il passa, furent nombreuses. Malheureusement Marceau mourut fort jeune et ce fut une grande perte pour la marine française aussi bien que pour la religion catholique.” (Comte de Bizemont) — "Les “Commentaires d'un marin”, par M. Félix Julien lieutenant de vaisseau, auteur des “Harmonies de la mer”, nous offrent la vie d'un des plus brillants officiers de la marine française, le commandant Marceau, dont toute la carrière est intimement liée au développement et à la transformation de nos forces navales." (Le Gaulois, 21 janvier 1870) — "Toute la vérité sur les missions chrétiennes, sur les immenses services qu'elles rendent, est exposée par M. Félix Julien, lieutenant de vaisseau, dans son nouvel ouvrage, les“ Commentaires d'un marin”, noble et touchante histoire de l'un des plus brillants officiers de notre marine, le commandant Marceau." (La Presse, 17 janvier 1870) — "Félix Julien, lieutenant de vaisseau en retraite et ancien aide de camp de M. l'amiral Bouët, né à Toulon en 1824, savant distingué, auteur de nombreux ouvrages sur la marine, entre autres : Les Harmonies de la mer. Les Commentaires d'un marin, Papes et Sultans, Lettres de l'amiral Courbet, et bien d'autres œuvres de mérite, est mort à Toulon, dans sa villa de l'Oratoire, à l'âge de 66 ans." (Polybiblion, revue bibliographique universelle, 1890)
