‎Beaux Arts Magazine‎
‎ORSAY.‎

‎113 pages. ‎

Reference : ART882C63


‎Très bon état.‎

€12.00 (€12.00 )
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‎Alain Nave ; Laurence Golstenne‎

Reference : 14394

‎Musee d' Orsay : Histoire, Architecture, Collections‎

‎, Paris, Adam Biro, 1999 Relie, 143 pages, toile d' editeur orne de titre dore, 330 x280 x 20 mm, sous jacquette d' editeur illustre en couleur, illustre en couleur et n/b. ISBN 9782876602540.‎


‎Peinture, sculpture, photographie, objets d'art, mobilier : les chefs-d'?uvre du Mus e d'Orsay nous permettent de voir, de mieux comprendre, les bouleversements artistiques et culturels des ann es 1848 1914. Les plus beaux fleurons de ces multiples expressions sont ici pr sent s. Ils illustrent l'ensemble des courants qui se sont manifest s depuis le second Empire (romantisme, r alisme...) jusqu' la IIIe R publique (acad misme, symbolisme, naturalisme, art nouveau...). Les collections du Mus e d'Orsay t moignent ainsi de plus d'un demi-si cle de cr ation travers par l'extraordinaire aventure impressionniste, qui aboutira aux hardiesses novatrices des pionniers de l'art moderne. L'histoire de la gare d'Orsay, de son site, de son architecture, ainsi que l'histoire du mus e proprement dit - inaugur en 1986 -, de ses origines, de ses collections et de ses donateurs, constituent les premiers chapitres de cet ouvrage qui pr ludent l'exposition des chefs-d'?uvre. " La gare est superbe et a l'air d'un palais des beaux-arts ", s'exclame le peintre Edouard Detaille lors de son inauguration en 1900, l'occasion de l'Exposition universelle. Propos pr monitoire pour qualifier cet difice ferroviaire qui abritera, en 1986, le Mus e d'Orsay. rig e sur les anciens domaines de la reine Margot, l'emplacement o Napol on Ier fit difier la Cour des comptes, la gare con ue par Victor Laloux est un paradoxe : architecture de verre et de m tal, elle est cependant habill e de pierre, orn e d'arcades et de statues pour ne pas d choir par la proximit du palais du Louvre, sur l'autre rive de la Seine. Outre l'histoire du site, l'histoire de l'architecture et du d cor, ce livre voque aussi l'histoire du mus e, de la constitution de ses collections et de ses donateurs Gustave Caillebotte, Etienne Moreau-N laton, le comte Isaac de Camondo ou les enfants du docteur Gachet, l'ami de Van Gogh et de Gauguin. Mais le Mus e d'Orsay est principalement une travers e de l'art des ann es 1848 1914 : peinture, sculpture, photographie, objets d'art et mobilier y sont expos s. Ils sont ici pr sents pour t moigner des diff rents courants artistiques qui se sont illustr s du second Empire la IIIe R publique... Du romantisme de Delacroix au r alisme de Courbet, des paysages des peintres de Barbizon au symbolisme de Burne-Jones, d'Odilon Redon ou de Rodin, cette poque forge la sensibilit de tout le XXe si cle. La p riode est galement travers e par la r volution impressionniste (Manet, Monet, Renoir, C zanne, Degas...), une r volution radicale qui ouvre la voie aux pionniers de l'art moderne (Van Gogh, Gauguin, Toulouse-Lautrec, Bonnard, Munch, Klimt, Matisse...).‎

ERIK TONEN BOOKS - Antwerpen

Phone number : 0032495253566

EUR20.00 (€20.00 )

‎CABRÉ (Monique).‎

Reference : 40480

(1997)

ISBN : 9782841135653

‎La Légende du chevalier d'Orsay. Parfums de dandy.‎

‎ Toulouse, Editions Milan, 1997, pt in-4°, 128 pp, 164 illustrations en couleurs, biblio, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état‎


‎Ce livre est essentiellement centré sur les parfums créés par la Compagnie française des Parfums d'Orsay. Mais il nous présente aussi Gabriel Alfred Guillaume, comte d'Orsay , l'une des figures marquantes du dandysme. — Gabriel Alfred Guillaume, comte d'Orsay a vingt ans au début du XIXe siècle. C'est un jeune homme brillant, séducteur, riche, artiste à ses heures, remarqué pour sa distinction et son port élégant. Les prémices de la période romantique feront de lui, à l'égal d'un Brummel, l'une des figures marquantes du dandysme. Vivant entre Londres et Paris, éclectique et curieux de tout, il aborde avec un égal bonheur la peinture et la sculpture, mais l'Histoire retiendra surtout sa passion pour le parfum et son talent à marier les fragrances, à inventer, pour les femmes qu'il courtise, quelques “filtres d'amour”. En 1908, la Compagnie française des Parfums d'Orsay adopte son image et réédite des créations comme cette “Eau du Bouquet” qui deviendra “Étiquette Bleue”. Pres d'un siècle durant, à l'image de celui que Lamartine qualifiait « d'archange du dandysme », les Parfums d'Orsay seront synonyme de raffinement et de luxe avec des créations recherchées qui portent aujourd'hui les signatures prestigieuses des cristalleries de Lalique ou de Baccarat. Près de quatre-vingt flacons originaux verront ainsi le jour, entraînant dans leur sillage des centaines de déclinaisons de produits parfumants, poudres, eaux, et cosmétiques et de très nombreuses créations publicitaires portant la signature d'artistes célèbres comme Georges Lepape ou Marie Laurencin. Journaliste depuis plusieurs années pour la presse féminine, chef de rubrique pour le magazine d'antiquités “Aladin”, Monique Labré est également auteur de plusieurs ouvrages, dont “Les Échantillons de parfum” et “Les Cartes parfumées”, en collaboration avec Marina Sebbag. Le mérite de ce livre est de pouvoir offrir au lecteur le premier, et le dernier, catalogue raisonné d'une des plus prestigieuses maisons de parfumerie françaises et d'avoir retrouvé, grâce à l'amical concours de collectionneurs français et étrangers, des flacons et des documents d'une très grande rareté dont beaucoup n'avaient jamais été montrés. ‎

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Phone number : 01 43 54 43 61

EUR25.00 (€25.00 )

‎CEZANNE et PISSARO - Musée d'Orsay‎

Reference : 78584

(2001)

Phone number : 04 78 38 32 46

EUR19.00 (€19.00 )

‎Lestringuez, Pierre, Delfau, André,‎

Reference : 4728

(1944)

‎Le Chevalier d'Orsay,‎

‎ 1944 Montrouge, Imprimerie Draeger, 1944, 1 Volume broché, 300 x 235 mm. 38 pp. Frontispice, 4 Gravures hors texte, Dessins dans le texte, On joint 5 Publicités extraites de" l'Illustration" Tirage à 1010 Exemplaires, un des 1.000 sur Vélin Alfa, N° 149,intérieur, frais, plats très légèrement frottés.‎


‎"Alfred Grimod d'Orsay dit Alfred d'Orsay, né à Paris en 1801 et mort à Chambourcy en 1852. Artiste peintre, sculpteur, dandy et mécène français.""Les parfums d'OrsayLe comte d'Orsay laisse, à sa mort, un précieux héritage olfactif que sa famille décide de mettre en valeur en 1865, elle autorise, en 1901, la création d'une société contrôlée par le groupe de financiers, Van Dyck, Berg & Fink, plus tard revendue à la Compagnie française des parfums d’Orsay." ‎

Phone number : 02.31.77.03.74

EUR25.00 (€25.00 )
Shipping price: €7.00

‎JENGER (Jean).‎

Reference : 115525

(1986)

ISBN : 9782866530372

‎Orsay, de la gare au musée. Histoire d'un grand projet.‎

‎ Milan-Paris, Electa Moniteur, 1986, in-4°, 208 pp, nombreuses illustrations dans le texte et à pleine page, certaines en couleurs, broché, couv. illustrée, pelliculage lég. décollé sur les bords, comme toujours, bon état. Edition originale‎


‎Orsay, architecture de métamorphose. Deux architectures imbriquées, respectueuses l'une de l'autre. La gare est devenue musée mais, sous le musée, la gare demeure lisible. Peut-on imaginer fonctions aussi antinomiques que celles d'une gare et d'un musée ? N'était-ce pas une gageure, que de vouloir assurer dans le même temps la réhabilitation des grands volumes et des décors de la gare et d'y déployer les espaces et les cimaises propres à présenter des œuvres d'art parmi les plus importantes et les plus célèbres au monde ? Dans “Orsay, de la gare au musée”, Jean Jenger expose le processus de conception et de réalisation du projet, analysé sous toutes ses dimensions. Après avoir brossé l'histoire de la construction du palais d'Orsay, détruit en 1871, puis celle de la gare, édifiée en 1900, il démonte tous les mécanismes qui ont permis de faire aboutir le projet. Il s'interroge sur la dimension politique du musée d'Orsay parmi les "grands projets". Il nous aide à mieux comprendre que l'architecture d'un édifice public n'est pas seulement l'addition de formes, de matériaux et de techniques mais la résultante d'un faisceau de forces politiques, économiques, culturelles et sociales. ‎

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