Paris, Imprimerie Impériale, 1811. 1 vol. in-4, (28,5 x 22,5 cm) ; 96 pp., XXXII pl. dépl. et 2 grandes cartes. Reliure couverte de papier bleu, dos lisse et muet. Début de fente en tête du mors supérieur. Mors inférieur fendu.
Reference : 945
Méthodes "publiées en 1808, sous le titre d'Appendice, à la suite de la Relation du Voyage du Contre-Amiral Bruny-Dentrecasteaux [...] et réimprimées par ordre de son Excellence le Comte Decrès". Première édition séparée de ce traité. Chapitre I : Des opérations faites sous voiles pour lever les cartes hydrographiques. Des routes estimées. Des reconnoissances faites en canot. Chapitre II : Méthode particulière pour construire les plans hydrographiques. Des sondes. Journal des opérations nautiques. Observations des marées, &c. Résultat des observations des marées, &c. Chapitre III : Analyse de la construction de la carte de l'archipel de Santa-Cruz. Les planches ont en titre "Voyage de Dentrecasteaux, Tome Ier" et sont gravées par E. Collin. Les deux dernières planches, très grandes, sont une carte trigonométrique et une carte "de l'Archipel de Santa-Cruz, découvert par Mendaña, en 1595, (Queen Charlotte's Islands de Carteret en 1767), Reconnu par le Contre-Amiral Bruny-Dentrecasteaux en mai 1793 (An Ier de l'Ère Française), Levée et Dressée par C.F. Bontemps-Beaupré, Ingénieur-Hydrographe". Ex-libris manuscrit au feuillet de garde, situé à Lampol-Plouarzel en 1849. Polak, 525.
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Paris, Imprimerie impériale, 1811. 1811 1 vol in-4° (297 x 225 mm) de : 96 pp. (dont titre) ; 32 planches dépliantes numérotées de I à XXXII; 2 grandes cartes dépliantes numérotées 19 et 20 (quelques rousseurs). Cartonnage d'origine recouvert de papier à la colle bleu-vert, dos muet.
Première édition séparée de ce traité majeur réalisé par le père de lhydrographie française moderne, qui fut initié à l'art de dresser les cartes par son cousin Nicolas Buache, entré en 1780 comme hydrographe au Dépôt des cartes et plans de la Marine. En 1783, Beautemps-Beaupré y est admis à son tour. Il collabore à la préparation de cartes que La Pérouse emportera dans son voyage. En 1791, il fait partie de lexpédition de dEntrecasteaux à la recherche de « lexpédition La Pérouse » disparue en 1788, en tant que premier ingénieur hydrographe. Son travail de préparation des cartes utilisées par La Pérouse, mené aux côtés de Fleurieu, faisait du jeune officier hydrographe un précieux élément pour cette quête qui restera infructueuse mais lui permettra dexpérimenter sa méthode et de rédiger le présent traité qui va révolutionner lhydrographie française. Beautemps-Beaupré y présente les différentes méthodes de levée des cartes marines (opérations faites sous voiles, estimation des routes, reconnaissance en canot) puis développe sa méthode particulière pour les réaliser (sondes, journal des opérations nautiques, observation des marées). Les 32 planches (schémas, détails et profils de côtes) et les 2 cartes (archipel de Santa Cruz) extraites du Voyage de dEntrecasteaux illustrant sa démonstration, reflètent limportant travail dexploration de lexpédition dans les mers du Sud qui permirent notamment de lever les côtes de la Nouvelle-Calédonie en 1793 et 1794, de la Terre de Van Diemen et de faire de nouvelles découvertes : les îles des Amis et l'île Waïgiou. Bel exemplaire, frais. Polak, 525.
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