Ecole Polytechnique, sans éditeur, pièce unique manuscrite, 1835-1836 et 1836-1837. 2 Volumes, complet. 80 Planches. 45 x 30,5 cm. Reliure de l'époque en demi-basane grenat à petits coins, dos lisse titré "Épures", orné d'épais filets à froid, ainsi que de doubles caissons, dentelle et filets dorés, pièce de "titre" sur le premier plat "École Polytechnique 1835-1836 / 1836-1837 Cacarrié". 49 planches ; 31 planches. Le 1er livre (1835-1836) contient 38 épures dont 2 dépliantes et aquarellées, toutes réalisées à l'encre et numérotées, suivies de 5 planches de topographie aquarellées, puis d'une planche de typographie à l'encre, et, enfin, de 5 planches de géométrie utilisant la technique du lavis (gris, blanc et noir). Le second volume (1836-1837) contient 16 planches d'architecture, suivies de 3 planches doubles techniques, aquarellées (dont une première "pompe de Lahire"), d'une planche double de projections, d'une planche de coupes de la pompe de Lahire à l'encre, puis de 4 dessins architecturaux au lavis (dont un double), et se termine par 6 planches topographiques aquarellées (dont une du Lac d'Annecy). Toutes les pages comportent le tampon à sec "Ecole polytechnique" (parfois accompagné du tampon humide également) et la signature de l'élève.
Reference : 2755
Traces de frottements, principalement sur la reliure du volume 1836-1837, sinon très bel état de conservation de ce magnifique ensemble qui démontre le talent d'un élève de l'Ecole Polytechnique au parcours d'excellence. Mathieu-(Jean-Joseph-Vincent) Cacarrié (1816-1894) connaît une longue et brillante carrière de haut fonctionnaire au XIXe siècle : c'est avec la promotion 1835 qu'il intègre l'Ecole Polytechnique d'où il sort 6ème sur 107. Il poursuit sa formation à l'Ecole des Mines et participe aux levés de la carte géologique du Maine-et-Loire. En 1858, il est attaché à l'administration du Chemin de Fer de Graissessac dans l'Hérault, et est élu membre de l'Académie des Sciences et Lettres de Montpellier. Deux ans plus tard, il occupe le poste de Chef du contrôle et de l'exploitation du Chemin de Fer de Carmaux à Albi. Il quitte le sud en 1863, monte à Saint-Etienne, et est chargé du Chemin de Fer de Paris à Lyon par le Bourbonnais. En 1868, il devient Directeur de l'Ecole des Mines de Saint-Etienne. C'est en mai 1873 qu'il s'installe à Paris et occupe le poste de Directeur du contrôle et de l'exploitation des Chemins de fer de l'Ouest. A sa retraite, en 1881, il se retire dans les Deux-Sèvres. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 17 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 30 €) (Reste du Monde : 80 €)
Librairie L'Art et la Manière
J. Clauzade & M. Carbonnel
19 Route de Pithiviers
45300 Boynes
France
+33 6 18 71 03 67
Les frais postaux mentionnés le sont à titre indicatif. La Librairie se réserve le droit de les modifier pour les adapter au poids, au volume et à la destination des commandes. Si les frais postaux ont été actualisés une fois la commande passée, l'accord du client sera toutefois demandé avant encaissement du règlement. Membre du SLAM et de la LILA. Siren : 534319892. Les ouvrages proposés sont complets et en bon état, sauf indications contraires. Les prix sont indiqués en euros. La marchandise est expédiée à réception du paiement. Modes de paiement acceptés : cartes bancaires, Paypal, chèque en euros (encaissables en France), mandat postal, virement bancaire européen (BIC et IBAN). Envoi par la Poste (sauf demande particulière), à la charge, sous la responsabilité et aux risques de l'acheteur. Retour des livres uniquement après accord préalable de la Librairie l'Art et la Manière. Renvoi accepté sous quinzaine à l'exception des frais de port retour.