Genève, Slatkine, 1980, in-8 br. (15 x 22), XII-389 p., réimpression de l'édition de Paris chez Lafitte 1914, coll. "Sport-Rétro-Bibliothèque", préface du Baron d'Estournelles de Constant, ouvrage orné de 48 pages d'illustrations photographiques h.-t. et de plusieurs schémas, très bon état.
Reference : QWA-20272
Sommaire sur photos jointes.
Librairie de la Garenne
M Christian Boyer
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Sans lieu, sans mention d'éditeur, 1924. Format à l’italienne - 25 x 17,5 cm. En feuilles reliées par un cordon tressé, sous couverture portefeuille en papier fort imprimée en noir et illustrée en couleurs d’une vignette : « le Bréguet de Pelletier Doisy survole Shangai ». Compositions de Géo Ham. Textes de Raymond Saladin. Préface de M. Guy de Montjou, pilote aviateur, Député de la Mayenne. Les progrès de l’aviation par le Capitaine Fonck. Recueil de 28 planches hors texte dessinées par Géo Ham (Georges Hamel, 1900-1972), textes retraçant l’histoire de l’aviation par le journaliste Raymond Saladin. Exemplaire enrichi de deux envois autographes signés de Saladin et de Ham à [Marcel] Vaslin, mécanicien aviateur, survivant avec l’adjudant Bernard de l’expédition de reconnaissance du Sahara menée en Bréguet sous la houlette du Général Laperrine (qui y trouva la mort), du 3 février au 26 avril 1920.
Couvertures visiblement renforcées, sinon très bel et rarissime ouvrage, exceptionnel par la présence des dédicaces manuscrites de l’auteur et de l’illustrateur à un « as » de l’aventure aéronautique. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €)
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Hanoï, Imprimerie d'Extrême-Orient, 1930. 1 volume in-8 constituant la première partie de l'Etude sur l'Histoire de l'Aéronautique d'Indochine, 89 pp., broché, très bon état. Ouvrage enrichi de dizaines de photos hors texte, de cartes et de gravures. Un 2e exemplaire, relié plein cuir est vendu 160 euros.
Table des Matières: Les débuts de l'Aéronautique d'Indochine - Les premiers avions en Indochine - L'aviation militaire en Indochine - Création d'un service civil - Renforcement de l'Aéronautique d'Indochine - Les premiers vols sur Breguet - Organisation de l'infrastructure aérienne - Les missions - Les terrains - La liaison aérienne Hanoï-Saïgon - L'année 1921 - L'année 1922 - l'année 1923 - L'année 1924 - L'établissement technique - Une mission au Laos - Bombardement aérien du pays moï - L'année 1926 - Renforcement de l'Aéronautique d'Indochine - L 'année 1928 - Création de l'escadrille No 4 - L'année 1929 - Les liaisons postales aériennes - L'année 1930 .
Hanoï, Imprimerie d'Extrême-Orient, 1930. 1 volume in-8 constituant la première partie de l'Etude sur l'Histoire de l'Aéronautique d'Indochine, 89 pp., broché, très bon état. Ouvrage enrichis de dizaines de photos hors texte, de cartes et de gravures. Un 2e exemplaire, relié plein cuir est vendu 160 .
Table des Matières: Les débuts de l'Aéronautique d'Indochine - Les premiers avions en Indochine - L'aviation militaire en Indochine - Création d'un service civil - Renforcement de l'Aéronautique d'Indochine - Les premiers vols sur Breguet - Organisation de l'infrastructure aérienne - Les missions - Les terrains - La liaison aérienne Hanoï-Saïgon - L'année 1921 - L'année 1922 - l'année 1923 - L'année 1924 - L'établissement technique - Une mission au Laos - Bombardement aérien du pays moï - L'année 1926 - Renforcement de l'Aéronautique d'Indochine - L 'année 1928 - Création de l'escadrille No 4 - L'année 1929 - Les liaisons postales aériennes - L'année 1930 .
Reference : N130
1 vol. grand in-4 cartonnage éditeur blanc estampé à froid, Maurice de Brunoff, Editeur, Paris, 1919, 735 pp. Contient : L'Effort gouvernemental, l'aéronautique militaire (L'aviateur, Nos As, Aviation de chasse et bombardement de jour, L'aviation française de reconnaissance, Les Ecoles d'Aviation françaises pendant la guerre, Le Fonctionnemen de l'Ecole Supérieure d'Aéronautique pendant la guerre), Etude Spéciale de l'Avion de guerre (L'Evolution des Avions français pendant la guerre, Les Moters, L'armement, La Photographie aérienne, Les Hélices aériennes, La Construction de l'Hélice, Les Instruments de Bord, L'Electricité dans l'Aviation pendant la Guerre, Performance et Essais des Avions, Les Travaux du Laboratoire Eiffel), L'Aérostation (L'aérostation militaire pendant la guerre, Le Treuil, Les Câbles demanoeuvre des ballons captifs, Les Etoffes à Ballon, Les Parachutes, le Tender, L'Hydrogène, L'armement des compagnies d'aérostiers), l'Organisation militaire de la Production, l'aéronautique maritime, l'aéronautique civile, l'Effort industriel, Les Industries de l'Aéronautique (Avions : Bellanger Frères, Bernard, Borel, Blériot, Bréguet, Caudron, etc..., Moteurs : Anzani, Bignan, Chenard et Walker, Clerget-Blin et Cie, Delaunay-Belleville, Caffort-Frères, Darracq, etc...).
Remarquable ouvrage sur le sujet de l'aviation et de la guerre aérienne durant la Première Guerre Mondiale. Bon état (cartonnage un peu frotté mais parfaitement solide, très bon état intérieur).